爱驰U5右舵版冬季高寒测试即将收官 将供应泰国市场

近日，中高端智能电动SUV爱驰U5右舵版正在黑龙江省佳木斯市抚远市的一个寒冷测试点进行冬季校准和耐久性测试。冬季高冷试验于2022年12月5日正式启动，预计将于今年3月初正式结束。测试内容主要涉及在低温天气和冰雪道路上，在严格的测试标准下，对车辆的动力总成和高冷耐久性进行有针对性的测试和优化，以确保车辆的安全性、舒适性、稳定性和可靠性，并为爱驰正在全力部署的全球右舵驾驶市场提供优质产品。早在2022年11月，爱知就收到了泰国合作伙伴凤凰电动汽车的15万辆新车采购订单，测试的产品将用于未来供应泰国市场。

对于此次冬季测试，爱知首席技术官张杰表示，“产品是汽车公司的基础。我们此次测试的主要重点是优化和迭代现有车型和未来产品，以及研究和开发针对全球右舵驾驶市场的适配车型，以向全球用户提供更好、更全面、更周到的驾驶体验。”。“试验场位于佳木斯富源，东经133°至135°，北纬47°至48°。冬季平均气温为-10℃，夜间最低气温可达-30℃，年冰冻期可达4个月以上。在测试过程中，爱知工程人员对爱知U5右舵驾驶版进行了多达400次电力系统测试，包括BMS电池管理系统、VCU车辆控制、MCU电机控制、CCM空调控制系统和其他电力校准项目，以应对加热、安全、，以及用户在冬季使用车辆时特别关心的续航里程问题。其中，BMS电池管理系统测试持续40天，累计行驶里程约8500公里，测试时长300小时。通过测试爱知U5右舵驾驶汽车电池的热管理策略，它在确保电池安全的同时，进一步提高了其在低温条件下的电池放电能力，并优化了车辆在极端温度下的续航里程。此外，为了实现更好的车内温度控制，工程师们对爱知U5右转向版的空调舒适性、热管理性能等方面进行了为期20天、累计180小时的测试和验证，以确保用户在冬季寒冷环境下的供暖需求，同时兼顾能耗和供暖效率，优化续航能力，确保车内舒适的用车体验。

在驾驶控制安全方面，爱知工程人员还针对爱知U5右舵驾驶版对VCU车辆控制和MCU电机控制进行了有针对性的测试和优化，极大地提高了车辆在低温、低电、低附着力环境下的动力性、舒适性和驾驶安全性。即使面对泰国等多雨湿滑的道路，爱知U5右舵驾驶版也将通过在低附着力道路上的严格测试，有效提高当地用户的驾驶安全。在产品可靠性方面，爱知U5右舵驾驶版同期还进行了为期2个月的高冷续航测试，共计1.5万公里。工程人员在爱知冬季测试基地专用测试现场，对车辆在结冰、普通道路、城市道路、高速公路等不同测试场景下的电气功能、软件功能、空调系统进行耐久性测试和全面检查，确保车辆质量可靠，保障用户安全。

众所周知，泰国的年气温在24℃~30℃左右，分为炎热季节、雨季和凉爽季节，可谓四季如夏。但在北部和东北部的一些地区，当遇到寒潮时，气温可能会降至8℃左右。考虑到所有温度条件和全球右舵驾驶市场的布局准备，爱知公司基于针对所有气候温度的基于平台的开发策略，对爱知U5右舵驾驶版本进行了冬季高冷测试。随着人工智能冬季测试的结束……

i U5右舵驾驶版，爱知未来将继续在泰国进行夏季测试和当地适应性道路测试，努力以严格的质量确保卓越的产品体验，加速爱知在全球右舵驾驶市场的发展，进一步推动爱知的全球化进程达到新的高度。

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