蘑菇车对联的商业化地图已经打开。华通证券近日撰写研报称,蘑菇车联盟在自动驾驶商业化方面走了一条新路,形成了数据和商业的双循环。落地项目不断创造行业新高,成为行业标杆。从全面、高水平的战略合作,到多个城市、多个项目的持续实施。蘑菇车联盟作为领先的全栈自动驾驶企业,已经成为自动驾驶行业商业化道路上的领导者。根据公开信息,截至2022年底,公司已确认实施10多个城市项目,累计合同金额超过100亿元。2019年10月,该公司在国家智能汽车和智能交通(京冀)示范区北京顺义基地启动了中国首个开放式5G商用智能交通车路协同项目。车路协同示范路段全长7.2公里,混合了大型卡车、汽车、临时路障、非机动车和行人,是典型的混合交通场景。蘑菇车通“车路云融合”系统稳定运行以来,该路段的道路安全和通行效率得到了有效提高。与改造前相比,十字路口的安全性提高了60%,交通效率提高了20%。
2021 3月,公司与湖南省衡阳市政府达成战略合作。双方在车辆智能、道路智能、自动驾驶、车路协同、人工智能云等领域开展合作。自动驾驶在城市公共交通、清洁巡逻等公共交通和公共服务场景中的应用大规模落地并商业化,打造智能网联汽车产业生态高地,覆盖200公里城市主干道。该公司还投入使用了衡阳智能运营中心,支持1500多辆自动驾驶汽车的大规模运营。
2022年1月,公司与大理市人民政府签署战略合作协议,共建环洱海自动驾驶生态旅游示范区。构建环洱海生态走廊整段(136公里)包含道路信息感知、车路信息交互、道路云信息传输的“车路云融合”体系,成为西南地区首个“智能网联+智慧旅游”生态示范区。同年12月,该公司在大理首次推出并运营了全球首款搭载“车路云融合”系统的L4级自动驾驶前置量产巴士——MOGO bus M1和MOGO bus M2,以及自动驾驶出租车、环卫车、巡逻车、销售车等各种场景应用车。
2022年3月,蘑菇车联正式成为第31届世界大学生夏季运动会自动驾驶的官方独家供应商。在本届大运会上,蘑菇车联自动驾驶团队将负责大运村内的人员运输、货物运输以及清洁卫生工作。这是世界大学生运动会首次采用自动驾驶产品和服务,也是中国自动驾驶企业首次独家服务世界级综合体育赛事。
华通证券表示,目前蘑菇车联盟已通过实践项目落地,不断优化……
技术和服务,在多个成功项目中积累运营经验,形成数据和商业的双闭环。在数据闭环方面,“车路云融合”自动驾驶解决方案基于“单车智能+车路协同”的技术路线,在理论和技术上实现了更安全、更可靠的自动驾驶,叠加技术不断创新和突破,为大规模商业化实施提供保障;在商业闭环方面,基于软硬件自研集成的发展路径,我们旨在打造一个标准化的“车路云融合”解决方案,具有多种组合和形式,能够满足不同业务场景的需求,提供蘑菇车大脑、路边智能代理等标准化软硬件集成产品。
此外,蘑菇车联盟已与产业链上下游众多合作伙伴和生态合作伙伴达成战略合作。其中,与中国电信、中国建筑、腾讯、顺丰速运、北控等各领域龙头企业在车路协同、城市新基础设施建设、信息化建设、产业落地等方面达成战略合作。东风、比亚迪、长安、上汽、广汽、奇瑞等10多家国内主流车企也在自动驾驶、数据运营等方面展开了合作。
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华通证券在报告中明确了蘑菇车联商业模式的高增长潜力。公司从当前需求最强的公共服务场景出发,旨在推进无人化运营规模,解决公共服务领域的多个痛点,实现降本增效;同时,通过对Robotaxi的多场景布局和长期投资,自动驾驶在公共领域进行规模化和改进后,将逐步服务于大规模的C端消费市场。这些都是蘑菇车联不断拓展商业版图的有力支撑。据悉,该公司的产品已经产生了收入,这将进一步支持该项目的商业化和复制。
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