论比亚迪王朝网络主力车型首现优惠对车市的影响

3月1日，近日，比亚迪王朝网络主营产品携终端优惠亮相。据“汽车拉力谈”报道，部分车型有万元优惠，交车周期也明显缩短。作为新能源市场无可争议的王者，比亚迪的主要车型都出现了优惠，这无疑表明今年年初新能源市场的竞争尤为激烈，尤其是在1月份市场开黑的时候。主要的新能源汽车公司和经销商面临着巨大的销售压力。

王朝系列车型首次优惠

根据“汽车拉力对话”的一项调查，比亚迪王朝系列产品已经开始降价，旧款车型的折扣超过1万元，一些流行的现款车型也有超过千元的折扣。与此同时，交付周期与去年相比有不同程度的缩短。

去年，我们也在王朝网络4S店进行了调查，发现汉系车型终端没有折扣，订购周期通常需要两个月。

与此同时，比亚迪汽车去年也三次上调官方指导价，每次上调幅度在1000至7000之间。虽然不是年初的官方降价，但通过授权经销商销售的比亚迪却出现了终端折扣，这也预示着今年市场竞争的激烈和价格战的必然。

特别是在1月初，特斯拉的官方降级对新能源市场产生了重大影响，Model 3和Model Y的起步价均落入20-30万元区间。降价后效果立竿见影。特拉斯一月份售出66000辆汽车，同比增长了一倍。比亚迪1月新能源汽车销量为15.13万辆，较上月下降35.65%。尽管绝对规模超过了特斯拉，但比亚迪今年在内部设定了400万辆的销量目标，是2022年销量的2.15倍。因此，价格松动是正常的。

尽管比亚迪尚未宣布正式降价，但它也做出了重大举措。2月10日，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市，起价9.98万元，向a级轿车市场投下一颗炸弹。

相同价格的石油和电力将合资汽车推向了困境

过去，为了压低入门级车型的价格，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军车型的配置会很低，或者根本不生产。不过，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版不仅可以订车，配置也很高，包括6个安全气囊、无钥匙进入、无钥匙启动、10.1英寸中控屏、倒车雷达、倒车影像、LED远近光灯、后视镜电加热、自动空调等。

随着价格的发布，对市场产生了重大影响，尤其是合资a级车的定价。您可以看到，稍后将推出的起亚新K3通过高定价和大幅折扣套餐的组合，将起价提高到了8.99万元。下一个压力将出现在曾经占据主导地位的市场上，即将推出的全新轩逸。

最近，“汽车拉力赛”还与多家公司的相关人员进行了沟通，他们表示，秦PLUS DM-i 2023冠军版的定价对a级市场产生了重大影响，也正在制定相关应对措施。

与此同时，比亚迪在抬起头来之后，也推出了新的品牌。

年内个性化品牌发布

继今年早些时候，比亚迪推出了高端品牌仰视，引起了业界的关注。比亚迪今年还将推出专业化、个性化的品牌，内部代号为“F品牌”。此外，根据一份流传的会议记录，“F品牌是一款个性化的时尚混合动力车，就像长城坦克300一样，它是一款越野车。

但比亚迪后来回应称，在线对标&lsquo；坦克300&rsquo；

所有信息均为虚假信息，相关信息以后续公布为准。去年，比亚迪董事长王传福宣布将推出一个新的专业个性化品牌。未来，将形成包括比亚迪品牌、腾势品牌、旺旺品牌、专业个性化品牌在内的全新品牌矩阵，涵盖从家用到豪华、从大众到个性化的方方面面，满足用户对多位置、全领域用车的需求。

不难看出，比亚迪也走上了一条多品牌发展的道路，目前主流国产品牌都在采用这条道路，包括吉利、长城、奇瑞等。相比之下，比亚迪的规模更大，市场知名度更高，从该品牌的发布可以看出。

总的来说，比亚迪终端经销商提供的折扣真实地反映了今年激烈的市场竞争。而“油电同价”的策略将对市场产生更大的影响，后续的“汽车谈话”将持续关注比亚迪终端市场的变化！

标签：比亚迪仰望长城特斯拉坦克

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