内生动力+借风而驰， 江汽集团智能新能源汽车2023年蓄力前行

国务院发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）提出，发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、促进绿色发展的战略举措。同时，规划指出，新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向，也是推动全球经济持续增长的重要引擎。作为中国智能新能源汽车的开拓者，江汽集团积极实施“智能汽车与智能新能源车协同发展”战略。通过在新能源领域的不懈探索和投资，积累了深厚的技术和制造优势。以开放合作为支点，在动能电池、芯片、智能座舱等重点领域构建完善产业链布局，增强了产业链话语权和综合市场竞争力，2023年发展前景看好。突破核心关键技术壁垒，掌握新能源汽车核心技术，从跟随、肩并肩到引领，中国新能源汽车快速发展，已开始在全球市场上具备产业规模和竞争优势。然而，核心技术问题制约了该行业的进一步发展。我们要抓住国外主流汽车公司尚未转舵的机遇，努力扩大与国外的技术差距，形成自己的技术专利和核心竞争力。要做到这一点，就必须突破核心和关键技术壁垒，克服技术制约。如何通过研发创新实现核心技术自主可控，成为2023年新能源汽车发展的时代命题。作为最早实现纯电动汽车研发产业化的汽车公司之一，江汽集团早在2002年就开始了新能源汽车的研发，并不断攻克关键技术，为中国新能源汽车发展贡献了自己的力量。

在乘用车领域，江汽集团L4级无人驾驶公交车合肥试运行通过九代技术和四代产品的积累，搭建了一个纯电动专属平台，突破了蜂窝电池技术、长寿命磷酸铁锂电池系统技术、，车域控制技术、高度集成的基于平台的电驱动技术、高性价比的热泵空调技术以及先进的车辆集成流程和标准。其中，江汽集团研发的蜂窝电池技术是国内首个工业化水平的电池系统零热失控安全技术。超过15万辆新能源汽车搭载蜂窝电池，装载1.7亿节电池，累计行驶里程超过80亿公里，实现了车辆零起火，真正实现了零热失控安全。2022年，搭载蜂窝电池的思皓爱跑、爱跑S等多款新车相继上市，受到用户高度关注。

江汽集团的蜂窝电池技术应用于商用车领域。在传统燃油、纯电动、混合动力三个方向上，江汽集团的“三驾马车”齐头并进，自主研发新一代模块化平台，可覆盖不同车身形式，同步匹配搭载纯电动、燃油车、混合动力等多种动力。“十四五”以来，江汽集团坚持“创新为主线”的企业战略，持续加大智能化、电气化、网络化等领域的建设和研发投入。2022年前三季度，江汽集团研发费用达到10.57亿元，同比增长12.96%。通过合资合作积累增长潜力，助力安徽打造万亿级汽车产业集群，推动新能源汽车和智能汽车高质量发展……

安徽省省长王清宪日前主持召开汽车工业发展专题会议。他指出，要以生态思维和开放理念，推动新能源汽车产业融合集群发展，加快建设世界新能源汽车之都，打造万亿级汽车产业集群。近年来，江汽集团将紧紧围绕“自主发展、合资发展、合作发展”三大举措，率先与德国大众汽车、蔚来汽车开展战略合资合作，为打造安徽省万亿级智能网联和新能源汽车产业集群贡献力量。江汽集团与大众汽车的合作不断深化。2022年12月7日，大众安徽首款量产车型上市，标志着向2023年全面推出首款新能源车型的目标迈进了一步。大众安徽正在全力推进生产工作，将于2023年下半年实现量产。未来五年，双方合资企业将直接为安徽贡献500亿元产值，带动产业链约250亿元。

在大众汽车在安徽的首款预量产车型下线并继续深化与国际领先车企的合资合作的同时，江汽集团也加强了与国内新势力代表NIO汽车的合资合作，使江汽集团的高端制造、高端产品、，高端品牌发展道路更加坚实。2022年12月12日，江淮NIO先进制造基地30万辆下线，再次打破了中国高端品牌汽车的量产和线下生产速度。

江淮蔚来先进制造基地30万辆汽车将进行跨界合作，完善供应链产业链布局，深挖高质量发展护城河。长期以来，江汽集团一直致力于打造“全生态链、全产业链、全价值链”的汽车综合服务平台，通过开放合作拓展上下游、跨界布局，加强对供应链资源的管控，持续深入推进现代供应链产业链生态系统建设。在芯片领域，江汽集团先后将地平线和黑芝麻两家全球顶级公司纳入朋友圈，牢牢抓住了新能源汽车智能化的核心“核心”技术。2021年4月，江汽集团携手地平线，推动在汽车智能驾驶、智能网联、人工智能等领域的深度合作；

2022年5月，江汽集团与自动驾驶芯片企业黑芝麻智能联手，宣布双方将在汽车级自动驾驶AI芯片、大数据、云计算等领域开展合作。

江奇集团与地平线就Journey 5芯片量产达成合作意向

江奇集团与黑芝麻智能签署智能领域合作仪式。江奇集团也在不断扩大合作布局，已与华为、科大讯飞等头部企业牵手。早在2019年12月9日，江汽集团就与华为签署了全面合作框架协议和MDC平台项目合作协议，计划在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联、云服务等领域进行深度合作。

在江汽集团与华为《全面合作框架协议》和《MDC平台项目合作协议》签署仪式上，在电池领域，江汽集团分别与安凯汽车、福迪电池有限公司和浙江储能集团有限公司签署了合资框架协议，计划共同投资成立合资公司，建设新能源动力电池生产工厂，并针对商用车等市场开展新能源动力蓄电池生产项目，这意味着江汽集团上游产业链布局进一步完善。基于江汽集团不断扩大的“关系网”和深厚的积累，相信会有更多优秀企业被江汽集团的独特魅力所吸引，加入江汽集团新能源、智能化、网络化的生态系统。业内人士认为，智能新能源汽车将继续是2023年中国汽车产业的最大亮点和发展方向。随着国家补贴的退坡和竞争的加剧，新能源汽车市场在行业洗牌下进入了更加健康有序的发展轨道。以江汽集团为代表的自主品牌骨干将继续依靠自主创新和开放合作，实现产品体验的飞跃，在新能源竞赛中脱颖而出。

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