3月2日，在冰上驾驶是什么感觉？
许多人可能没有在真正的冰上驾驶的经验，但每年冬天，当大雪纷飞，在汽车的压力下掉在路上时，他们可能会遇到一层薄薄的冰。此时，前后车辆之间的距离约为5米，并且没有雪链。在低速行驶时，抓地力是正常的，但制动器只能轻微踩下。如果你再踩一点刹车，它就会打滑。你可以清楚地感觉到汽车在向前滑动，不敢转向，不敢加油，不敢刹车，害怕不小心撞到前车或路边护栏。
在结冰的道路上谨慎驾驶确实很有必要，但除了在驾驶时更加谨慎之外，这与汽车也有很大的关系。近日，“一汽丰田皇冠品牌区域发布活动”已抵达哈尔滨，为试驾者提供了一套丰富的场景和环节，体验在冰上驰骋的感觉，以及几款在冰雪路面细节处理上不同于其他车型的新皇冠车型的深度体验。
前后轮确保转弯稳定性
皇冠品牌的动态区域试驾首次在哈尔滨火车站建成了符合当地条件的立体两车竞技轨道和牵引坡道短轨道。
在互通式立交轨道上，可以实现双层交叉，极大地考验了车辆的性能和操控性。即使在冰上，全新皇冠SportCross在出发之初轻轻踩下踏板，也能清晰地感受到持续的澎湃动力和令人兴奋的推背感。
不仅如此，全新皇冠SportCross配备了新型双极镍金属混合动力电池，输出功率更高，转弯时动力更强。再加上灵活的E-Four高级电子四驱系统和高强度抗扭车身，可以使每一条高低速曲线都更加优雅流畅，带来舒适的驾驶体验。
在拉力山短道项目的试驾中，全新皇冠SportCross展现了出色的加速性、稳定性和驾驶舒适性。
全新皇冠SportCross基于TNGA平台进行优化，配备麦弗逊式前悬架和新开发的多连杆后悬架，辅以TNGA高刚性车身架构，重塑了新一代豪华品牌应有的卓越驾驶体验。
具体而言，全新皇冠SportCross配备了丰田2.4T直列四缸涡轮增压发动机和带有6速自动变速器的新型混合动力系统。它的峰值功率为255kW，最大输出扭矩为551N·m。轻轻踩下踏板即可快速启动。
此外，在冰上转弯时，如果车速过快或转弯车道过陡，大多会导致车辆产生巨大的离心力，路面无法为车轮提供足够的横向摩擦力。此时，汽车可能会直接从侧面滑出。然而，全新皇冠SportCross得益于AVS自适应可变悬架系统，该系统在中高速行驶时为前轮提供了出色的转向方向性。后轮悬架还具有良好的车轮跟踪性，确保了车辆在冰上高速行驶时的稳定性。
适用于冰雪越野驾驶的精确四轮驱动
皇冠路虎也是此次试驾活动中的重量级车型。作为一汽丰田的旗舰七座SUV，皇冠路虎凭借其先进的舒适性和强劲勇敢的产品特点，在复刻宁波和越野赛道上大放异彩。
皇冠陆地2.0T汽油版搭载2.0升双涡轮增压直喷发动机和直驱-8AT变速箱，集卓越的动力、驾驶性能、操控稳定性和燃油经济性于一体。在复制宁波赛道的直线加速路段，皇冠蓝……
释放表现出强劲的输出性能，油门线性，加速时动力更强，没有任何顿挫感；高速转弯车身稳定、安全、灵活、精确，使驾驶非常平稳。
在越野试驾中，皇冠陆地在冰雪路面上表现出出色的爬坡性能，配备的E-FOUR电子四驱系统实现了前后轮扭矩比可在100:0至20:80之间自由切换，使车辆的四驱系统更加智能准确；卓越的底盘通过性和四轮驱动性能，再加上新调整的前后悬架，使皇冠路虎能够在超过2米的路威草地上轻松进行越野试驾。
本次冰城品牌区域发布活动进一步向用户传递了皇冠品牌车型卓越的驾驶性能和操控实力，以流畅舒适的驾驶体验满足了用户对豪华驾驶和操控品质的美好渴望。据悉，未来，皇冠将继续推出“皇冠级”产品，以更高的质量和格局标准，全面回应新一代用户的多样化需求。
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