加速数字化、智能化， 爱驰打造下一代智能电动超级数字化平台

3月9日，2023第四届全球新能源与智能网联汽车创新峰会暨“智途奖”颁奖典礼在苏州举行。作为中国新能源汽车全球化的先驱，爱驰出席了此次峰会，并获得了“年度智能网联汽车创新领导力奖”，成为与会企业中唯一获得这一荣誉的新能源汽车企业。爱知汽车软件高级总监梁传吉代表公司领奖，并以“汽车软件数字化探索”为主题发表演讲。

爱知汽车荣获“年度智能网联汽车创新领导力奖”。随着汽车智能化、网联化和数字化浪潮带来的跨界技术转型要求，以及车主和用户对智能体验的期望越来越高，产品和研发竞争维度已经从制造、硬件供应链、集成设计演变为智能制造，软硬件分离、数据闭环、服务创新。在峰会上，爱知汽车软件高级总监梁传吉，规定的：“车企应以数字化转型为重点，积极求变探索，以满足用户不断变化的需求。汽车软件数字化目前面临网络拓扑、中间件、车联网、自动驾驶和快速迭代等五大挑战。爱知以创新技术推动品牌向上发展，积极探索e领域软件数字化，努力打造下一代智能电动超级数字化平台。"

爱知汽车软件高级总监梁传吉致辞。早在成立之初，爱知就秉承国际化、智能化的基因，自主研发了专为纯电动汽车设计的前向MAS平台架构。该平台已应用于爱知的U5和U6车型，为爱知的数字基因奠定了基础。面对新的挑战，爱知正在加快在数字化和智能化领域的探索和布局。下一代智能电动超级数字平台将围绕“1+2+3+4+N”布局，包括一个中心+区域电子电气架构、两个中间件平台、三大类智能汽车应用和四个云平台，支持N个数据应用，以及建立行业领先水平的电子和电气架构。此外，爱驰的下一代智能电动超级数字平台还将在车侧基于高性能边缘计算平台+云原生对等环境，构建领先的开发、运维技术，实现车载应用的快速迭代部署。爱知的下一代智能电动超级数字平台统一了所有智能控制器，具有从基础软件到应用程序的自研能力，能够实现快速的产品迭代，以满足全球用户体验。该平台不仅实现了汽车的真正数字孪生，也展示了爱驰的前沿研发能力。在智能化方面，爱知的下一代智能电动超级数字平台可以实现“硬件可操作、场景可编程、系统进化、生态可降级”的新一代智能汽车体验。此外，作为一家全球性企业，爱知不仅在平台数据安全方面符合国内数据安全法规和欧洲GDPR数据安全法规，而且还符合明年将在欧洲实施的GSR2.0法规，努力满足国内外更高水平的数据安全标准。智能进化赋予世界力量。根据计划，爱知创建的下一代智能电动超级数字平台将于2024年正式投入使用，这将全面推动爱知的数字化生态转型。

标签：爱驰

汽车资讯热门资讯