森林生态成果爆发 长城汽车发布全新Hi4 开启全民电四驱时代

3月10日，“长城汽车智能新能源干货大会”在保定哈弗技术中心举行。长城汽车森林生态成果的爆发，首次全景展示基于电动化时代的核心竞争力，正式发布了新能源宣言“长城智能新能源，更经济、更远、更安全”，以及全球首款智能四驱混合动力新技术“Hi4”，开启长城汽车以全干货打赢智能新能源之战的新征程。

长城汽车正式发布新能源宣言。森林生态成果在新旧时代的困难时期爆发，焦虑和困惑充斥着汽车行业。对此，长城汽车总裁穆锋表示：“把握趋势比跟风更重要！

管理企业面临的最大挑战是如何在确定性和不确定性之间做出正确的判断。只有把握长期趋势，坚持长期原则，才能赢得未来。"

面对时代的变化，长城汽车正式发布了《长城智能新能源，更经济、更远、更安全》的新能源宣言，并重申了造车的初心，让良心造车回归本质，让诚信造车回归实质，让核心技术引领造车回归精髓，让科学技术实现平等权利。作为国内唯一、全球第二家在能源和智能两大领域完成全产业链扁平化、网络化、去中心化布局的企业，长城汽车构建了行业领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用电”的全价值链布局。接下来，它将尽最大努力以森林生态学的成果打破这种局面。

其中，在光伏领域，长城汽车正在推进钙钛矿太阳能光伏技术的产业化。自主研发的大面积钙钛矿光伏组件保持着世界最高纪录，为电力绿色转型提供了最重要的技术保障，推动了双碳目标的实现；在分布式储能领域，长城汽车围绕产业链上下游，在矿产资源、电池材料、储能系统、电池回收等核心领域进行了全面布局。在集中储能领域，长城汽车是中国氢能领域最早的整车企业之一。实现了全领域、全场景的全覆盖，实现了全产业链赋能。在车用动力领域，长城汽车混动、纯电和氢能并驾齐驱，加速抢占新能源技术的制高点。

在智能化方面，长城汽车智能底盘集成了线控转向、线控制动、CTC、一体式压铸铝车身等核心技术；智能座舱技术具备自研全栈软硬件能力，更高算力的V4座舱平台蓄势待发；

智能驾驶技术拥有从传感硬件到计算平台的全面自研能力，拥有中国首个数据智能系统“雪湖”和中国自动驾驶行业最大的智能计算中心“雪湖?绿洲”。目前，长城汽车用户辅助驾驶里程已超过3600万公里，自动驾驶数据智能系统学习时间超过50万小时。虚拟驾驶体验相当于6.2万年的人类驾驶，推动了智能驾驶产品的快速迭代，并向全场景迈进。

首款全新智能四驱电混动技术Hi4开启全国电动四驱时代。长城汽车全球首款智能四驱电动混合动力新技术Hi4正式发布。H代表混合动力，i代表智能，4代表四轮驱动系统。这是一种“天花板”级别的混合动力技术，采用创新配置。这项技术将率先采用最近推出的新款哈弗新能源车型。2024年，长城汽车的所有新能源产品也将广泛应用于四轮驱动。未来，我们将全面实施开源技术，迎来通用电动四轮驱动时代。

新的智能四驱电混动技术Hi4实现了三大创新，即三电源双轴分配的混合动力“新配置”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”和机电耦合传动系统的“全新高度”。它有两套动力总成，最大系统功率为340kW，可以覆盖a级车型。混合动力专用发动机以当前行业最佳的技术配置实现了41.5%的最佳工程热效率。

全新Hi4专为新能源场景的高端驾驶需求而设计，通过3款发动机和9款车型的动态切换以及智能能源管理系统，真正实现“四驱体验、两轮驱动价格、四驱性能、两轮驱动能耗”。通过等效取代两轮驱动产品，用户可以“负担得起、驾驶舒适、使用更少、跑得更远”，实现“所有工况下的最佳效率，所有场景下的无忧驾驶”。主动抵制“网络水军”乱象，启动“千万悬赏计划”。如今，中国汽车行业的发展不仅陷入混乱，还面临着“网络水军”的不断骚扰。特别是在各种社交媒体平台上，专业、协作、产业化的“网络水军”利用大量网络账号，以各种方式散布谣言、操纵舆论、掩盖各种丑闻，有组织、有节奏地诽谤和辱骂提出质疑的消费者和媒体，以及对汽车公司同行的无差别和无底线的攻击。上述行为不仅破坏了原本公平诚信的市场竞争环境，也与社会主义核心价值观相矛盾。

为了保护所有携手多年的汽车从业者的胜利果实，长城汽车不仅指出了长期困扰行业、让许多人“沉默”的乱象，还发起倡议，呼吁行业同仁共同努力，净化网络传播环境，让竞争回归理性，让网络空间回归净土。同时，长城汽车还启动了“千万奖励计划”，首次对网络举报渠道进行全公开，以实际行动打击“网络水军”。坚定坚持长远原则，坚守汽车制造的初心。在这场全球产业浪潮中，长城汽车将回归造车本质，带着来自森林生态赋能的信心和底气，面向新环境、新市场、新时代，走出一条能源变革推动技术变革、技术变革驱动用户体验变革的新路径。

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