销量大幅下滑，碰撞A柱变形，一路“狂飙”的问界要被打回原形？

3月8日，在去年的新能源市场上，新人AITO无疑被认为是打入新能源市场的“黑马”。随着文杰M5、文杰M7和文杰M5 EV车型的推出，自去年3月正式交付以来，在华为光环的支持下，AITO文杰系列已经实现了超过8万辆的交付记录。

然而，这种站在巨头肩膀上的“狂潮”模式对一个新品牌来说也是一把双刃剑。好的是，依靠华为的光环可以为行业带来更好的营销和销售。另一方面，在这种快速发展的模式中，行业忽视了汽车产品的质量和服务等问题，导致发展动力不足，无法形成良性循环。如今，行业正在为之前的“狂潮”买单。

最近，所有造车新势力都公布了今年2月的交付数据。在今年1月销售格局发生重大变化后，2月的销售排名几乎延续了1月的趋势。理想汽车以创纪录的1.66万辆再次夺得月度销量冠军，而作为其直接竞争对手的AITO在2月份总共交付了3505辆，与上月相比下降了21.6%。这也是该行业今年第二次出现下滑。

去年12月，文捷仍有过万辆的销售业绩，但今年1月，销量直接降至5000辆以下。在市场不景气的背景下，文杰的销量下降是合理的，但2月份其他品牌的销量已经回升，文杰似乎还没有恢复冷静。

为什么我们不能以更低的价格出售？

进入2023年后，新能源补贴的下降加上特斯拉的降价，导致新能源市场竞争激烈。为了增强品牌竞争力，文捷、小鹏等车企也纷纷迅速降价跟进。但从1-2月的销售业绩来看，此次降价并未达到车企预期的效果。

汽车行业分析师刘强表示，特斯拉的降价引发了新能源汽车的大量价格调整，2月份也导致了燃油车的一些价格调整，导致终端交易价格下降。目前，大多数消费者也处于观望状态。

当然，除了对消费者来说是一种观望现象外，不可否认的事实是，该行业的产品力已经减弱。目前，文捷销售的主要产品是M5和M7，这两款车主要是增程式混合动力。在国内增程式混动市场，除了比亚迪，还有理想和零跑新势力的代表。

其中，理想L9、L8和L7车型自2023年以来销量增长迅速。冰箱、彩电和大沙发的高配满足了家庭用户的需求。尤其是理想L7，31.98万元的价格已经接近文杰M7的价格。虽然空间不是L7的优势，但其综合产品力确实在文杰M7之上。在未来，肯定会有更多的人选择加入理想阵营。

此外，零跑C11还推出了2023款车型，增加了一款增程混动版，起价仅14.98万元。这个价格可以说是目前中大型SUV中，在增程式的混合动力车型中最低的。

同时，在空间方面，定位为中大型SUV的M7长度为5020毫米，但轴距比M5短了6毫米，仅为2820毫米。询问M7的内在感受。在促销过程中，这辆车的第三排座位是可用的。然而，在现实中，第三排的座位空间仅限于170厘米以内的人，而且距离很短。此外，所谓的第二排零重力座椅现在更难享受。如果用户想要使用零重力座椅，他们要求直接打开座椅，这将导致第三排无法正常工作。对于越来越挑剔的消费者来说，这种产品设计确实很难买单。

产品质量令人不安

文杰的合作模式……

s由华为和赛力斯联合制造，而华为主要负责软件和渠道。赛力斯负责汽车制造，而赛力斯的前身是东风小康。小康早期是在制造微型卡和面包车，需要从几万元的车型升级到30万元的车型。对于小康来说，无论是在生产质量还是工艺水平上，都无疑是一个挑战。事实证明，消费者的担忧也是必要的。

去年11月，在中国保险研究院发布的一份测试报告中，M7的评估结果引发了巨大争议。报道称，在发生25%的偏移碰撞后，文捷M7的a柱和车顶之间的连接似乎发生了变形。最终，该车型在乘客舱上部和车辆结构的侵入量方面仅获得A评级，而同期测试的三款车型，包括理想L9和领克09，均获得G评级。就连售价仅为文杰M7一半的长安UNI-K也在这两个项目中获得了G评级。

关于M7碰撞测试结果，一位认证为“华为智能汽车解决方案工程师”的微博博主表示，前25%偏移碰撞导致a柱变形；氖；安全性差！此外，A柱变形；氖；A柱断裂！断裂和变形完全是两个概念，我希望每个人都能真正理解碰撞测试的评估标准。不仅如此，文杰M5高温蹲伏碰撞等事件的不断曝光，也引发了不少消费者对文杰质量的质疑。

同时，在质量控制方面，许多用户抱怨车型如“右后四分之一车窗玻璃表面不平”、“后备厢做工不均”、“续航里程不足”、“行驶时前电机异响严重”、“空调异响”、“A柱风噪”、“车门异响”，“B柱异响”、“电机异响”和“车内电流噪声严重”；hellip；&；hellip；简而言之，它与余承东所说的“百万豪车”完全不同。然而，类似的情况在Celes品牌的前几款车型中很常见。

此外，根据其他媒体对100名车主对AITO Quest M7的加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性和功能性的驾驶体验满意度进行的调查。有车主表示，他们的静音性和功能性一般，但在风噪、胎噪高、后备箱和第三排空间小等方面仍有优化和提升的空间；也有车主表示，静谧性和功能性表现一般，表现在风噪、胎噪大、后备箱和第三排空间小。仍有优化和改进的空间。

糟糕的产品质量、不合理的设计问题和对安全问题的疏忽处理导致消费者逐渐失去耐心，销售额下降是自然的。

业内人士表示，互联网汽车公司专注于用户体验，只关注汽车体验，试图用一块长板来掩盖所有其他缺点。但是，不应该有太多的缺点，或者缺点也应该有一定的基础长度，比如不折断车轴或不弯曲a柱。

在华为光环的加持下，再加上余承东的大嘴营销，文杰2022年的销售额令人印象深刻。然而，在经历了一年的“狂潮”之后，文杰2023年的销售额却“戛然而止”，销售额连续两次下滑。除了日益激烈的市场竞争外，这也暴露出文杰汽车更深层次的问题，如产品质量控制、技术实力、营销能力、华为光环的淡化等，这些都是摆在我们面前的障碍。当然，目前销量的下降只是开始，不排除未来会面临更大的危机。

标签：问界M7AITO问界M5理想L9特斯拉

汽车资讯热门资讯