安全一直是德国汽车的代名词。无论是工艺还是质量,当涉及到德国汽车或大众汽车时,它必须具有最高的安全系数。在当前新能源汽车时代,大众在电动化转型中仍然保持着品牌的优良基因和安全性。近日,我们跟随大众科技建设学会成都火车站的活动,见证并深入了解大众ID的安全密码。
在大众技术建设学会现场,主办方向我们展示了一套基于MEB平台的全套四驱底盘架构。电动汽车最基本的硬件配置,包括前后电机总成、电池组、控制单元和悬架。ID.家用车型基于MEB平台,可以在主动安全、被动安全和电池安全方面为所有乘员提供全面保护。不仅如此,ID车型的各项安全配置也兼顾了道路使用者的安全,为用户提供了放心的纯电动出行保障。大众专注于对产品的方方面面进行精细打磨,最终为用户提供平衡一致的安全驾驶体验。多重冗余的被动安全功能和特性充分体现了大众对用户驾驶安全的关注和关怀,让所有选择大众品牌和ID家族产品的消费者都能享受到平和的纯电动出行体验。
在主动安全方面,配备的各种智能配置使驾驶和乘坐更加舒适、方便、自然。其中,Travel Assist全速驾驶辅助系统可以像“老司机”一样辅助驾驶员,缓解城市拥堵或高速路况下的长期驾驶压力。驾驶员可以很容易地松开脚、手,甚至闭着眼睛打个盹,因为车道辅助车道保持系统可以在长途驾驶时使车辆保持在车道中央。当车辆偏离当前车道时,方向盘会振动提醒驾驶员,并适当调整转向角度,防止车辆离开车道,确保行车安全。
在自动紧急制动功能的辅助下,如果前方车辆突然减速、变道,或遇到突然进入车道的行人、电动车等,如果驾驶员未能及时刹车,ID将触发主动安全功能并自动刹车。据介绍,ID可以检测到前方同一方向以高达65公里/小时的速度减速或静止的车辆和行人,及时提示驾驶员并干预制动,最大限度地减少事故或损坏。
同时,搭载ID的增强现实平视显示系统将导航、巡航、车道保持、与前方车辆的距离等关键指标信息与现实生活中的道路融为一体。驾驶员只需遵循指示标志,即可直观地看到关键驾驶信息,不会分心,间接确保了行车安全;
IQ.Light LED矩阵大灯在夜间驾驶时也可以帮助提高驾驶安全性。通过智能控制,ID可以自动调节远光灯,以10种不同的照明形式满足用户的各种照明需求。在照亮黑暗道路的同时,它减少了对其他车辆视线的干扰,不会对前方车辆造成眩光,并提高了夜间驾驶的安全性。
被动安全方面的应急响应非常迅速。在不到一眨眼的时间里,在发生严重碰撞的150毫秒(0.15秒)内,车辆将通过传感器识别其状态。只有在门锁释放后,点火装置才会启动,为驾驶员和乘客逃生以及随后的救援提供必要的时间。
在白色车身使用的材料方面,大众ID采用了高强度刚性材料设计,关键部件采用了抗拉强度超过1200兆帕的超高强度热成型钢,与飞机起落架相同。座椅下方横梁的强度超过1900兆帕,可以减少碰撞侵入乘客舱,并为高压电池系统提供额外保护。大众ID对被动安全的追求已获得权威机构的认证。据悉,在中国汽车科学研究院进行的C-IASI测试中,上汽大众ID.4 X在所有四个项目中都获得了优异的评价,而一汽大众ID.4 CROZZ在中国汽车研究所进行的首次国产双虚杆侧面碰撞测试中获得了最高的评价。
在电池安全方面,电池安全被业界视为新能源汽车安全的核心。与传统内燃机不同,电池是纯电动汽车的核心部件之一,也是纯电动汽车中最昂贵的部分。在某种程度上,电池的安全性和耐用性决定了电动汽车的安全性。大众ID.家族的电池系统采用了“巧克力”般的模块化布局,内外兼修,不仅让用户能够安心长时间使用,还配备了多项安全防护措施,为用户提供8年/160000公里的电池保修服务。电池安全首先来自于设计的安全性。大众ID的电池下壳集成了独立的水冷散热管道和先进的热管理系统。通过与先进的电池管理系统和实时监控系统合作,确保电池始终在最佳温度范围内运行,充分考虑电池的安全性和耐用性;
其次,电池组的防尘防水标准达到了行业一流的IP68和IP6K9K级别,达到了苹果手机的防水水平;再次,在电池模块和上壳体之间,覆盖一层阻燃材料覆盖膜,以快速抑制电池组的热失控,避免造成更大的隐患;最后,水冷式管道位于电池模块下方。在碰撞损坏的情况下,可以有效防止冷却液流入电池模块,导致电池短路。可以说,每个电池、每个电池模块和整个电池外壳都有多种保护机制,以降低热失控后发生连锁反应的风险。其中,中央控制器和带安全装置的连接条被放置在电池系统的后部,在紧急情况下可以立即断电,进一步避免了安全隐患。
整个活动更多地关注电池安全、主动安全和被动安全,以展示设计师基于车辆“安全”维度的更深入思考。为用户提供安全、高价值的产品是大众汽车一直坚持的重要原则。大众汽车作为一家在汽车制造中坚持安全和严谨的初心的公司,更值得行业尊重和消费者信任。
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