3月9日，“等一下，别担心，这只是一个开始。”湖北居民安慰那些千里迢迢赶来但没有从城外抢走东风雪铁龙C6的人。不出所料，在上汽通用别克进入湖北购车补贴活动后，上汽名爵也加入了降价团队。
3月9日，上汽名爵发布了最新的补贴政策，该政策将于3月31日到期。MG ONE补贴3.8万元，MG6 PRO综合优惠高达4万元。值得一提的是，此次优惠中还包括了纯电动名爵慕兰，限时综合优惠最高可达2万元。
为了了解此次优惠是否存在“虚张声势”，“汽车拉力谈”联系了北京和上海的当地经销商，他们的销售人员表示，所有车型在指导价的基础上最高可享受1万元的优惠。至于湖北以外其他地方的折扣是否会跟进，对方表示，目前尚未收到任何相关通知。从这个角度来看，上汽名爵此次降价仅针对湖北市场，为了保持市场份额，也在流血。
面对这几天车企接连降价，“汽车拉力赛”不得不感叹，今年的车市真的是“滚滚来”！尽管此次降价促销的部分原因是“国六B”即将从7月1日起实施，但此前使用“国六A”排放标准车型过渡的车企必须在7月1号之前加大库存清理力度。然而，随着越来越多新品牌的介入和新能源汽车市场渗透率的不断提高，传统燃油车的利润空间被进一步压缩。留给传统制造商的时间真的不多了，尤其是合资品牌。看着比亚迪2月份17.67万元的销售额，传统车企，尤其是合资品牌的首席执行官，看着自己的销售额，他的白发都长不出来了。
对消费者来说，放弃利润在当时是一件好事。但对于车企来说，尽管短期降价会对销量产生重大影响，但要维持这一局面，仍需要强有力的技术和产品支持。
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