长安深蓝S7亮相，助力品牌冲击40万辆KPI

去年12月的3月6日，在工信部发布的新车应用信息中，长安深蓝的首款SUV车型长安深蓝S7首次亮相，引发广泛关注。随后，有消息称这款新车将在2022年广州车展上亮相，但并未实现。然而，经过三个多月的等待，长安深蓝S7终于在3月5日迎来了正式亮相的重要时刻。

据了解，此次亮相的长安深蓝S7定位为中型SUV，仍将基于长安力科技，推出增程和纯电动两种动力版本。同时，它的推出也将肩负起推动长安深蓝未来销量的重任。那么，这款新车型的亮点是什么呢？

共生美学创造高美

随着长安深蓝S7的亮相，长安深蓝品牌正式发布了全新的设计理念——共生美学。作为一款基于这一设计理念的长安深蓝S7，它在技术、文化、自然三大方面进行了深入探索。

具体而言，长安深蓝S7延续了家族式的设计风格，续航里程与纯电动车型的外观保持一致。车头整体向下的压力使整车呈现出低矮的造型，无格栅的前脸配备了互动式车灯，这是共生美学的独特图形语言。

在传统雾灯区域，长安深蓝S7打造了灯语交互平台，拥有各种位置灯效果供用户选择。目前，它已经实现了行人礼让、驾驶状态提醒、特殊场景动画等效果。同时，智能交互大灯和整体车身造型采用扁平化设计手法，凸显运动气息，科技感进一步增强。

车身侧面前低后高的姿态，呈现出一种俯冲加速的感觉。与时尚的设计风格相结合，增强了车辆的整体高端感，同时也增强了视觉冲击力。无框车门和隐藏式车门把手的加入也使长安深蓝S7实现了设计和功能的巧妙结合。

尺寸方面，长安深蓝S7的长、宽、高分别为4750mm；次数；1930mm&次；

1625毫米，轴距与深蓝SL03相同，均为2900毫米。在尾部设计方面，长安深蓝S7仍然采用了类似深蓝SL03的贯穿式尾灯、分体式尾翼和扩散器，有效提高了车辆的辨识度。

进入车内，长安深蓝S7在共生美学的理念下，营造出更加简洁的座舱空间。与深蓝SL03相比，新车去掉了液晶仪表板，取而代之的是大尺寸的AR-HUD。实用性应该不是问题，但它是否能被更多用户接受还有待验证。

深蓝SL03上14.6英寸的“向日葵”中控屏也没有缺席。此外，在显示界面中，由于取消了仪表，增加了速度、档位和转向信号驱动信息。此外，续航里程、剩余电量、续航里程、功率输出等常用信息也将集成到大屏幕中。

在座椅方面，长安深蓝S7突出了舒适性和豪华性。衬垫绗缝采用整体贯穿式设计，填充高密度、高支撑、高回弹、高延展性的材料，可以提供更充分的支撑。值得一提的是，前排安全带也融入了座椅中，使其具有敞篷跑车的风格。

由于这只是一款新车的首次亮相，因此对配置的信心尚未透露。不过，参考深蓝SL03，预计长安深蓝S7也将保持该品牌的高性价比风格。

最后，在动力方面，长安深蓝S7的增程车型将打造一台最大功率为70kW的1.5L发动机作为增程器，并与峰值功率为75kW的电机相匹配。动力电池类型为磷酸铁锂，容量为31.73千瓦时，纯电动续航里程约160公里，略低于深蓝SL03。

纯电动版将提供160kW或190kW两种功率版本的电动机，电池规格分别为68.8和79.97kWh，对应520和620公里的续航里程。与深蓝SL03相比，使用同样79.97kWh容量的电池，电池寿命缩短了。

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目前，在新能源SUV市场上，有与长安深蓝S7同级别的车型，比如文捷M5和最近“低价”的零跑C11。未来长安深蓝S7上市后，肯定会与这两款车型展开正面交锋。在纯电动领域，包括特斯拉Model Y、比亚迪唐、大众ID.4/ID.6等车型，也是潜在的竞争对手。

此前，长安新能源首席执行官邓成浩在接受采访时预测，在Force技术的支持下，增程车型将成为长安深蓝的重要销售来源。未来，长安深蓝对纯电动车型的增程销售比例，轿车产品可能达到6:4，SUV产品可能达到7:3。

由此可见，未来的长安深蓝S7增程车型无疑将肩负起提振品牌销量的重任。在目前的市场中，文捷M5去年以56855辆的累计销量进入2022年新能源SUV销量排行榜前十。作为主要的销售模式，增程车型自然功不可没。

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最近推出的零跑C11增程车型，以15-20万元的价格区间为起点，成功实现了油电价格持平的新局面。

此前，中国汽车工业协会联合相关单位撰写并发布了《中国增程电动汽车产业发展报告》，报告指出，随着新能源汽车和增程技术路线发展优势逐渐显现，越来越多的国内汽车公司开始布局增程产品。预计到2025年，插电式电动汽车的销量有望突破50万辆。

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Data shows that in the Chinese new energy market in 2022, the sales of plug-in hybrid vehicles reached 1.518 million units, a year-on-year increase of 1.5 times, significantly higher than pure electric vehicles. The addition of program models has also become an important contributor to the rapid growth of plug-in hybrid vehicle sales.

Against this backdrop, the Force technology released by Changan Automobile last year aims to achieve the ultimate goal of electric drive by retaining the advantages of electric drive while avoiding mileage anxiety through extended range technology.

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According to the plan of Changan Automobile, the Changan Deep Blue brand aims to achieve the delivery task of 400000 vehicles by 2023. In the first two months of this year, relying on the Deep Blue SL03 model, Changan Deep Blue only achieved a delivery of 10240 vehicles. If you want to achieve the set goals, Changan Deep Blue S7 will undoubtedly bear greater pressure.

After its official debut, the Changan Deep Blue S7 will be exhibited at the Shanghai Auto Show in April and officially launched in June. At that time, we will also launch a joint sprint towards the annual sales target of 400000 vehicles at Deep Blue SL03. As for the future price at which Changan Deep Blue S7 will enter the market, we will continue to pay attention.

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