2月28日，为缓解中心城区交通拥堵问题，重庆市局交通管理局发布关于中心城区桥隧错峰通行的通知，决定在工作日早晚高峰时段实施错峰通行措施。错行交通车辆包括所有重庆和非重庆注册车辆，错行交通区域包括高家花园桥、嘉华大桥、真武山隧道、双北隧道等主要桥梁和隧道。
通知还指出，军车、警车、救护车、消防车、校车等各类车辆不受错峰措施限制，新能源号牌车辆也被列入“豁免”名单。这意味着，新能源汽车在这一限制措施实施期间将有更大的驾驶自由度，而吉利控股旗下雷达RD6作为一款新能源皮卡，将成为少数可以免受这一限制政策影响的皮卡车型之一。作为一款高性能纯电动生活皮卡，雷达RD6不仅超级好开，而且超级有趣，可以在城市和户外探索中保持交通畅通。在操控性和舒适性方面，RD6优于普通家用车。它采用了一体式骨架车身设计，搭配四轮独立悬架，最小转弯半径为6.1米，是皮卡车中的新操控王。它还配备了皮卡中罕见的540度底盘视角，前后轮胎清晰可见，使超过5米长的RD6在任何路况下都能像高端纯电动SUV一样来来往往。同时，它还具有450公斤的装载能力和2.5吨的牵引能力，非常适合在户外携带设备或进行牵引作业。
其外观设计采用雷达全新的“流光静”美学设计理念，开放式整体前脸和流线型车身，让RD6将力量与自然完美融合。7种汽车颜色和5种黑色顶部颜色组合使颜色选择更加多样化，充分满足了不同消费者的多样化审美需求。想象一下，在重庆的早晚高峰时段，由于交通限制，许多汽油动力车辆不得不停车，而雷达RD6的车主可以自由舒适地出行。RD6的纯电动性能也值得称赞。它基于M.A.P平台打造，最大电池容量为100千瓦时，在CLTC条件下续航632公里，与主流中高端纯电动SUV处于同一水平。新一代高性能永磁同步电机，效率97.1%，0-100%加速时间仅6.9秒。即使在旅行限制期间，它也可以带你进行一次随时可以离开的旅行，感受在山上自由驰骋的乐趣。值得一提的是，RD6仍然是一款真正的“省钱工具”。凭借其卓越的纯电动经济性，它实现了节省购车、使用和维护费用的目标，在5年内轻松帮助车主节省17万元。在日常使用中，它不会带来任何额外的经济负担，真正实现了“实用性和距离”之间的平衡。
重庆可以被视为中国对皮卡车型最友好的城市之一。2020年1月，它首次提出取消皮卡禁令，并放宽了对符合条件的皮卡的入境限制，成为中国第一个皮卡可以顺利行驶的直辖市。重庆此次实施交错道路限行，开辟了新能源车型，也让皮卡雷达RD6受益。从全国范围来看，除了北京等少数城市仍对皮卡车实施严格限制外，包括上海、广州、深圳、重庆、长沙、福州等在内的中国大多数大中城市已全部或部分取消对皮卡车的限制，皮卡市场的政策红利正在加速释放。对于用户来说，随着皮卡进城禁令的进一步解除，呜呜……
以RD6为代表的中高端新能源皮卡，不仅可以享受同等的路权，还可以享受新能源政策的额外优惠和倾斜，进一步降低购车和用车成本，可谓双管齐下；此外，融合燃油皮卡的工具属性和乘用车的舒适智能体验，可在多个场景中使用，满足多个场景的需求。以RD6为代表的中高端新能源皮卡在未来有着巨大的发展空间和潜力。
全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃十四届全国人大一次会议于3月5日在北京召开。
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