坦克500成长可期 NOH智慧领航辅助驾驶系统再树行业科技标杆

成长永不停止，力量就是正义。3月10日，坦克品牌正式推出“NOH智能导航辅助驾驶系统”，用于坦克500车型的定制和可选智能享受包。用户必须通过坦克APP车辆管理界面上的“NOH智能导航辅助驾驶启用”选项，通过相关培训和考试，并升级完成功能激活（3月23日生产的车辆，出厂前已配备软件，只需完成坦克APP培训并通过考试即可激活）。NOH智能导航辅助驾驶系统（以下简称“NOH”）是一款深度集成的车载导航系统，具有高精度地图和HWA高速驾驶辅助功能，提供实用的高级驾驶辅助功能。Tank NOH凭借其业界领先的丰富功能和用户友好的体验，最大限度地缓解了每位用户的长途驾驶疲劳，保障了出行安全。此次NOH的推出标志着Tank 500在智能驾驶辅助方面达到了行业领先水平，树立了行业新的技术标杆。

500 NOH系统可实现六大辅助驾驶功能：智能上下匝道、智能避让路口、智能变道保护、智能避让大型车辆、智能识别易混路口、分心/疲劳监测。

在高精度地图覆盖的高速公路路段，用户只需在车上设置导航路线并打开NOH，Tank 500就会自动接管驾驶功能。此时，车辆将全程自动遵循导航路线，依靠超强的硬件和强大的计算能力，实现控制车速、距离、自动变道、自动上下坡道等智能驾驶辅助功能。例如，根据导航信息准确识别前方出入口，提前变道避免碰撞；实时监控周边车辆，智能避让，遇到相邻车道行驶的大型车辆避让；在变道过程中，如果遇到后方快速驶来的车辆，及时终止变道动作，有效避免碰撞风险，确保行车安全；智能监控驾驶员的精神状态，及时警告分心和疲劳，最大限度地降低驾驶风险。

需要注意的是，NOH只是一种驾驶辅助功能，不能完全取代驾驶员的驾驶。驾驶员在驾驶过程中还需要不断关注交通状况和道路环境，根据情况果断接管车辆，并做出反应和处置。目前，油箱NOH系统仅支持高速路况。未来，它将进一步延伸到城市高速公路和城市道路，真正覆盖更多驾驶场景，解锁更多实用功能，让NOH继续前进，引领行业朝着更高科技、更智能的方向发展。体验升级和用户友好的真实场景集成。在使用辅助驾驶系统时，用户总是担心驾驶是否安全以及是否及时做出反应。Tank 500的NOH系统将实际驾驶场景无缝集成到驾驶系统中，为驾驶员提供更安心、高效、友好的驾驶体验，从根本上解决了用户的担忧。NOH开启后，车辆将在控制层面从人工驾驶转变为车辆驾驶，车辆的油门、刹车、方向盘和转向信号的控制将移交给辅助驾驶系统，有效缓解用户长途驾驶的疲劳；在导航方面，用户不再能够持续关注导航信息。车辆将在导航引导下在十字路口自动转弯，无需担心出错。车辆也会根据道路限速进行加速或减速，无需担心超速违法的风险；在效率方面，当前车压下时，车辆会变道超车，提高了驾驶效率；

安全最重要的方面是，车辆还可以在弯道上人性化减速，安全避开大型车辆/障碍物，实时监控车道的畅通程度、天气状况、驾驶员状态以及系统软硬件的安全运行，并在整个过程中保护用户的出行安全。

同时，NOH和车载导航已经深度融合。基于NOH功能启用和停用的场景区域，通过车载导航，用户可以直观地了解NOH的行驶范围和NOH导航辅助驾驶的进展。车辆的驾驶状态一目了然，用户体验友好度达到了一个新的水平。新用户和经常使用的用户导向增长的持续增长在于自我赢得。坦克品牌秉承以用户为中心的理念，精准洞察用户需求，不断努力提升用户体验。“Growtable”概念完美诠释了Tank 500有效满足消费者需求的能力。坦克500始终坚持以冗余配置为基础，通过软件升级、迭代、硬件优化等形式不断满足用户的新需求和期望，与用户建立更深层次的价值连接，实现真正的“用户成长”。

自“成长能力”概念提出以来，坦克500一直坚持兑现承诺，不忘初心，真正为车主解决问题。例如，通过升级天窗，解决了雨天和洗车场景的噪音问题，提高了整车的NVH性能；此外，通过对变速器TCU软件模块的全面升级，解决了变速器换档不稳的问题，为消费者提供了平稳稳定的高效输出。此次NOH系统升级是驾驶辅助系统的一次成长升级。基于HPilot 2.0版本，应用9个摄像头和5个毫米波雷达，实现安全冗余，让消费者“常用新”，为智能出行带来全新体验。总结：秉承以用户为中心的理念，持续增长的Tank 500为消费者带来了驾驶辅助的新体验。基于HPilot 2.0版本打造的NOH功能更全面，运行更安全稳定，使用更周到、更人性化，满足了消费者更高的要求和期望。未来，坦克500将进一步向智能化和可靠性升级，“可种植”的坦克500将变得越来越出色。

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