2023全国两会‖尹同跃： 关于构建国家级汽车制造业产业数字化创新研究院的建议

2022年，中国汽车产销连续14年稳居世界第一，新能源汽车市场占有率高达25.6%，新能源车企在驱动新的数字化产业链方面取得的成就，将整个汽车制造产业链的数字化改革问题提升到了一个新的高度。当务之急是建立一个国家级的汽车制造业数字化创新研究院。在此背景下，全国人大代表、奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在2023年全国两会上就建设国家汽车制造业数字创新研究院提出建议：1。工业和信息化部、科技部、国家信息中心、大数据管理应用中心等汽车行业部门联合汽车行业龙头企业，成立国家汽车制造业数字创新研究院，重点研究汽车企业和汽车行业数字化赋能发展，推动中国汽车企业快速实现变道超车，提升中国汽车行业的全球地位。2.基于整个汽车产业链中的各个环节，建议研究院与当地龙头企业合作，建立研究院试点分院，让数字力量更全面、更深入地参与到行业的方方面面。长期以来，奇瑞通过建立院士工作站和博士后研究工作站，聚集高层次人才，带领研发团队不断克服技术难题，掌握国内外前沿技术；

我们与多所大学和企业建立了联合实验室，在高科技概念车、智能座舱、轮毂电机、智能线控和分布式电力驱动、大数据、轻量化新材料等领域开展前瞻性技术的协同研发。许多科研成果已经应用到奇瑞的量产车型上。

2022年9月，在“耀光2025”奇瑞技术日活动上，国家汽车节能环保工程中心正式揭牌成立。该中心将充分发挥平台资源整合优势，以前瞻性技术研发为核心，围绕新能源汽车“瓶颈”技术和“双碳”目标的发展进行深入研究，推动行业核心技术突破，创建业内最具影响力和权威的智库。该中心将与耀光实验室深度融合，成为奇瑞在行业新时代抢占发展“智力高点”的“动力”。同时，奇瑞已与中国科学技术大学、南京航空航天大学、江苏大学等国内研究机构签署战略合作协议，促进产学研融合协同发展，加快新技术在汽车行业的落地和生产。

建设无围墙的研究院，吸引高层次人才，开展产学研合作。。。奇瑞的技术积累从来不是孤立的、封闭的，而是完全开放的，为创新和价值链架起了桥梁。在刚刚过去的2022年，早在2月，由奇瑞集团牵头成立的安徽省新能源汽车与智能网联汽车产业研究院正式揭牌。定位为省级新能源和智能网联汽车技术开发与公共服务平台，计划建设一系列专项原创实验室，打造奇瑞“贝尔实验室”。此外，奇瑞集团与立讯精密、海尔、华为、宁德时代、科大讯飞、地平线等各行业龙头企业建立了合作关系。随着合作伙伴越来越多，合作范围和水平也在不断加深，奇瑞开放创新的“朋友圈”也在不断扩大。这些合作成果不仅应用于奇瑞的技术、产品和服务，也为奇瑞的战略发展、组织变革、数字化转型和文化建设带来了持续的动力。

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