Lightyear在破产后计划成立新公司，专注于太阳能汽车开发

据外媒报道，在宣布破产不到一个月后，Lightyear的剩余团队宣布计划成立一家新公司，将全力投入Lightyear 2的生产。这家太阳能电动汽车初创公司表示，它已经从一个投资集团筹集了“坚实的资本基础”，以继续开发太阳能电动汽车，但新公司将承担使用其知识产权作为抵押品的风险。对于光年来说，2023年是艰难的一年。去年12月底，该公司宣布其旗舰车型Lightyear 0开始在芬兰生产。一个月后，该公司的Lightyear 2太阳能电动汽车开始预订，这是一款价格较低的量产车型。该公司还在今年早些时候的消费电子展上展示了这款车。然而，仅仅三周后，该公司就宣布停产Lightyear 0，从而专注于Lightyear 2的生产。但几天后，Lightyear宣布正式申请破产并获得批准，其业务被移交给荷兰的Holla法律和税务公司作为受托人。破产消息传出后，Lightyear似乎已将目光投向，但在新资本投资的推动下，这家初创公司迎来了新生。

图片来源：Lightyear如果Lightyear能够真正为消费者提供太阳能电动汽车，该公司可能会获得重大利益，但最新的投资是否足以让它重新开始？还是光年的举动只是推迟了破产？任务仍在继续。在发给订户、订单持有者和服务员的电子邮件中，Lightyear宣布了其重新开业的计划。该公司表示，将组建一家新公司，继续为客户提供光年2。Lightyear创始人Lex Hoefsroot表示， “这是个好消息。所有相关人员都在不懈努力，以确保我们的使命继续下去。在整个过程中，我们始终牢记所有利益相关者的利益。我们意识到破产对我们的员工、投资者、客户和供应商有着巨大的影响，但我们正在努力为Lightyear可能回归的每个人找到最佳的前进道路，但并非所有员工都能回归到他们的位置。该公司之前解雇的大多数员工最早将于下周面临失业。尽管新公司有现金，但在寻求额外资金时，可能需要尽可能精简和灵活。显然，投资者相信Lightyear及其太阳能电动汽车技术，他们相信有一天，这项技术将成为世界上最可持续的交通方式之一。然而，精明的投资者并不打算轻易地将资金交给Lightyear以逃避破产，而是让该公司使用他们的技术作为抵押品。Lightyear表示，作为融资的一部分，其知识产权将作为所有利益相关者的抵押品纳入新公司。Lightyear表示，该公司目前正在与新公司成立的所有相关方合作，包括破产受托人，以制定所有细节。

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