汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

2022年美国电动汽车注册量上涨57% 份额涨至5.6%

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

2022年,纯电动汽车登记在美国轻型汽车登记总数中的份额从2021的3.1%增加到5.6%。多家汽车制造商在美国发布了多款电动汽车模型,包括福特F-150 Lightning和起亚EV6,这对特斯拉的巨大市场份额影响不大。根据益百利的数据,去年美国新型电动汽车的注册量为756534辆,同比增长57%。相比之下,美国汽车的整体注册量同比下降11%,降至1360万辆。其中,特斯拉的注册量为484351辆,比上年增长41%,其份额从2021的71%下降到去年的64%。然而,考虑到大多数传统汽车制造商和初创公司去年都取得了显著的收益,特斯拉的份额下降并不太明显。AutoPacific总裁兼首席分析师Ed Kim表示:特斯拉拥有巨大的先发优势,因为它是第一个为早期采用者提供真正理想的电动汽车的品牌。当然,随着越来越多的竞争对手进入,特斯拉的市场份额将下降,但我们预计特斯拉的销售领先地位将继续。在我们的五年预测期内,特斯拉的销量将继续大幅增长。鉴于特斯拉的竞争对手注册量相对较低,特斯拉的销售冠军地位在短期内不太可能受到挑战。就2022年的注册量而言,福特是第二大电动汽车品牌,年注册量翻了一番多,达到56464辆,市场份额为7.5%;雪佛兰注册量为36245辆,同比增长41%,份额为4.8%;现代汽车集团紧随其后,起亚的注册量翻了一番多,达到28506辆,市场份额为3.8%;现代汽车的注册量同比增长142%,达到26826辆,份额为3.5%。根据益百利的数据,奥迪在传统豪华汽车品牌中的市场份额最高,为2.1%。分析人士表示,由于去年电动汽车普遍短缺,汽车制造商正努力增加产量,缩短车辆交付时间。除了位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂外,特斯拉还在得克萨斯州奥斯汀有一家新工厂,该工厂去年开始生产Model Y车型,预计今年将开始生产Cybertruck皮卡。该公司表示,特斯拉美国电动汽车工厂目前的产能约为90万辆,主要用于美国国内销售。就在一年多前,Edmunds预测,随着新玩家的加入,到2022年,特斯拉的电动汽车市场份额将降至46%。然而,事实证明,特斯拉的需求依然强劲,产量也大幅增长。Edmunds告诉《汽车新闻》,该公司原本预计特斯拉的竞争对手会有更高的电动汽车产量,但这些汽车制造商似乎进展缓慢,行动谨慎。Edmunds根据自己的计算估计,2022年特斯拉的电动汽车市场份额将达到58%。Edmunds执行董事Jessica Caldwell表示,“销售电动汽车的汽车公司正在为其品牌积累大量富有的新客户,因此他们希望从一开始就确保拥有合适的客户,并避免召回和客户服务投诉等问题。”就在本周,由于潜在的电池问题,福特暂时暂停了F-150 Lightning电动皮卡的生产。去年,福特召回了5万辆电动野马Mach-E汽车;丰田召回bZ4X,原因是制造问题可能导致车轮分离;

雪佛兰也更换了Bolt电动汽车中存在问题的电池组。在豪华汽车行业,特斯拉轻松成为2022年年度注册量最高的品牌。目前,美国豪华汽车市场的焦点仍然集中在内燃机车型领域。根据益百利的数据,去年,排名前15的豪华汽车品牌在美国注册了218万辆新车,同比下降3.5%。但不包括特斯拉的数据,其他豪华汽车品牌的总注册量同比下降11%。

与特斯拉相比,德国、日本和韩国的豪华汽车品牌以及其他美国豪华汽车品牌在美国的电动汽车市场份额远远落后。其中,宝马去年在美国注册了14159辆电动汽车,梅赛德斯-奔驰注册了11444辆,奥迪注册了16186辆,沃尔沃注册了6917辆。在车型方面,凯迪拉克的首款电动汽车Lyriq跨界车在去年年底前只有157辆注册车辆。保时捷纯电动汽车Taycan的注册量为6803辆。特斯拉Model Y是今年注册量最高的电动汽车车型。尽管Rivian等传统汽车制造商和电动汽车初创公司带来了几款重量级产品,但事实证明,特斯拉是一个很难从排行榜前列被淘汰的竞争对手。在去年最受欢迎的五款电动汽车中,特斯拉有四款,分别是Model 3、Model Y、Model S和Model X,福特的野马Mach-E排名第三。特斯拉Model Y是去年美国最受欢迎的电动汽车,注册量为228312辆,同比增长35%。尽管福特F-150 Lightning和凯迪拉克Lyriq等新车型很受欢迎,但生产远远不能满足需求。D.Power电动汽车智能执行总监J.Stewart Stropp认为,问题是汽车制造商能否增加库存并相应增加产量。”斯特罗普在接受《汽车新闻》采访时表示,“新车购买者也对特斯拉以外的电动汽车感兴趣,许多消费者对雪佛兰和福特同样感兴趣。“预计2022年推出的新款电动汽车将引发更激烈的市场竞争,但过程缓慢。此外,雪佛兰等主要品牌尚未开始计划中的电动汽车攻势,消费者对今年推出的车型寄予厚望,包括雪佛兰的电动Equinox和Silverado皮卡瑞安的数据显示,在去年最受欢迎的10款电动汽车中,野马Mach-E的新车注册量同比增长50%,达到38469辆;博尔特的新车注册量同比增长41%,达到36245辆;大众ID4跨界车注册量同比增长20%,达到19665辆;Rivian的R1T皮卡的注册销量也达到了13148辆。起亚EV6和现代Ioniq 5等新车型的份额也在增加,梅赛德斯-奔驰EQS轿车和宝马i4也表现出色。然而,去年也有一些电动汽车的注册量下降,包括保时捷Taycan和日产Leaf。

标签:特斯拉福特雪佛兰Model YMustang

汽车资讯热门资讯
一句话点评1月中级车:别光盯着秦PLUS

市场概述:998万元的秦,在轿车市场中确实非常有杀伤力。一方面是重塑轿车市场的定价体系,另一方面则是给比亚迪驱逐舰05留下市场空间,避免内部份额的蚕食。

1900/1/1 0:00:00
比亚迪逆天改命,王传福赢了

在最近刚结束的DailyJournal年度股东大会上,美国投资家、伯克希尔哈撒韦公司副董事查理芒格再次得意地肯定自己的眼光,也毫不吝啬对比亚迪的认可,称比亚迪是自己投资生涯中最成功的案例。

1900/1/1 0:00:00
拓宽电动化版图 广汽本田ZR-V致在e:HEV上市

2月20日,广汽本田首款搭载第四代iMMD混动系统的电驱混动SUVZRV致在eHEV正式上市,新车提供四个版本,售价区间为1799万22

1900/1/1 0:00:00
短短三年云泥之别,"缺金"威马能否走出"至暗时刻"?

从满怀信心“成为中国未来造车新势力TOP3”到“像牲口一样活下去”,短短三年却云泥之别,威马汽车难掩失意。

1900/1/1 0:00:00
秦PLUS DM-i杀进10万后 能卖爆吗?

作为比亚迪的主销车型,凭借DMi超级混动系统,秦PLUSDMi的销量一路高歌猛进,成为全新一代“国产神车”。

1900/1/1 0:00:00
91.05万元起售,EQS SUV能否扭转奔驰电动化颓势?

2月21日,奔驰EQSSUV在中国市场正式上市,推出3款车型,厂商建议零售价区间为9105110

1900/1/1 0:00:00