近日，Nezha Motors公布了其NETA PILOT智能驾驶系统的未来发展规划节点以及搭载该系统的相应车型。
从规划图可以看出，NETA PILOT从2021到2025年有一个完整的规划：从2021到2022年，NETA PILOT 2.0将实现L1-L2级辅助驾驶，实现水平和垂直控制；从2022年到2023年，NETA PILOT 3.0/4.0实现了L2-L2.9级的乘客和车辆共享，实现了高速和城市导航；2024年，NETA PILOT 5.0实现L2.9-L4级管理驾驶，实现特定场景管理驾驶；2025年，NETA PILOT 6.0实现L4+级自动驾驶，实现AB端领航自动驾驶。计划于今年上市的NETA PILOT 3.0/4.0，全部搭载在了《战神S》车型上。
NETA PILOT 3.0是整个Nezha S系列的标准配置。硬件由5个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头组成，配备TDA4芯片，计算能力为16个TOPS。可以实现智能导航辅助、记忆泊车等多种智能驾驶辅助功能。
NETA PILOT 4.0搭载了Nezha S激光雷达版本，在常规版本的基础上增加了两个固态激光雷达，两个前置摄像头的像素尺寸也增加到了800万。结合华为MDC 610芯片，其计算能力高达200 TOPS，可以实现NCP城市导航辅助、NMS Nezha魔法召唤、NTP无人自动泊车、自动跟踪驾驶等更高级别的驾驶辅助能力。值得一提的是，两款激光雷达的加入，不仅满足了未来3-5年内Nezha S不断迭代的硬件需求，也让激光雷达在物体识别方面更加精准。除了可以实现NNP高速导航辅助，还可以实现NCP城市导航辅助，让消费者享受更智能的驾驶体验。
此外，NETA Pilot 4.0将提供五种基本的ADAS驾驶辅助功能，主要包括安全警告辅助、主动安全辅助、智能巡航辅助、智能停车辅助和交通辅助。根据计划，2024年推出的NETA PILOT 5.0将具有针对特定场景的管理驾驶功能，包括增强的高速导航E-NNP、点对点城市导航NCP和长途呼叫NMS功能。它建立在一个计算能力高达500TOPS的新型高计算平台上，与四个固态激光雷达相匹配，支持L4级辅助驾驶。它将安装在内部代码EP40+型号上。2025年后，Nezha Motors将推出NETA PILOT 6.0，实现L4级以上的驾驶辅助。硬件包括6个激光雷达和一个1000TOPS计算平台，可以提供全场景无人停车和任何AB点导航功能。未来，它将配备在两个内部代号EP41和EP36车型上。
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