知名汽车巨头辟谣！

2月22日，上汽通用汽车发布声明称，近日，微信群和一些网络平台上出现了标题为“上汽通用汽车因销量下滑准备大裁员：计划买断45岁及以上员工”的信息，均为虚假信息。据记者了解，上汽通用汽车正处于加大电动化转型升级投入的阶段。2022年12月28日，上汽通用武汉超动力超级工厂正式建成投产。此前，上汽通用汽车还宣布了在电动化和智能网联领域的领先技术和战略布局，计划到2025年投资超过700亿元。在2月22日的一份声明中，上汽通用汽车驳斥了裁员传闻，并表示：

1.公司不存在买断45岁以上员工或其他裁员计划，上述网络谣言内容纯属谣言；2.该谣言造成的负面影响扰乱了公司正常的生产经营秩序，严重损害了公司的商业声誉；

3.公司强烈谴责相关责任人编造、散布谣言，要求立即撤销虚假信息，消除负面影响。公司保留依法进一步追究相关方法律责任的权利。

这个传言可能与上汽通用汽车的销量下降有关。来自中国乘用车协会的数据显示，2022年1-12月，上汽通用乘用车零售销量达到103.69万辆，同比下降18.8%，市场份额为5%。2023年1月，上汽通用的零售销量为5.5万辆，同比下降54.2%，环比下降50.45%，市场份额为4.3%。但从国内乘用车市场的整体来看，销量出现了同比和环比的双重下滑。1月，国内乘用车市场共实现零售129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%。与2022年1月相比，由于春节假期提前，2023年1月车企相当于“只卖半个月的车”，这成为汽车市场销量下降的重要原因。至于通用汽车，近年来其在中国的销量一直在持续下降。2022年，通用汽车在中国市场的销量为230万辆，同比下降20.36%。2017年在中国的销量为404万辆，创下五年新低。但从全球来看，2022年是通用汽车业绩远超华尔街预期的一年。该公司的年收入为1567.4亿美元，同比大幅增长23.4%。这是五年来其收入首次增长超过20%，公司净利润为99亿美元。尽管汽车行业整体低迷，但只下降了不到1%。近年来，随着通用汽车退出欧洲和澳大利亚等市场，中国和美国成为其最重要的两个市场。尽管通用汽车在中国的销量有所下降，但它在美国的销量却实现了逆势增长，并问鼎榜首。2022年，通用汽车在美国销售了227万辆汽车，同比增长2.5%，超过丰田成为美国销量最高的汽车公司。为了稳定其在中国市场的销量和地位，上汽通用汽车也进行了重大投资，布局电动化和智能网联。上汽通用汽车将在5年内投资700亿元，加快电动化转型。在2021上海国际车展前夕，王永清总经理表示，为了顺应新能源、智能化、汽车网络化时代新技术发展的趋势，上汽通用汽车将加大投资力度。预计到2025年，计划投资将超过500亿元。到2025年，上汽通用将推出10多款基于Ultium平台的国产新能源纯电动车型，覆盖别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌。近日，上汽通用汽车宣布，将继续加大投资力度，预计到2025年，将在电动化和智能网联技术开发方面投入700亿元。2022年12月28日，上汽通用武汉超动力超级工厂正式建成投产。据了解，该工厂是上汽通用电气化发展的重点项目之一。它采用先进的装配工艺、技术标准和质量控制管理，结合精益、柔性、自动化和智能制造技术，具有全生命周期的数据可追溯性，将为超动力平台电池和电驱动系统的生产提供重要保障。根据上汽通用的布局，武汉超动力超级工厂将与上海超动力超级厂一起生产国产超动力电动汽车用超动力电池和电动驱动系统，该厂将于2021投产。Autotronic平台是上汽通用汽车于2021 9月发布的纯电动平台，在智能、安全和性能方面具有一定创新。除了上汽通用，丰田、本田、日产等车企也在2022年推出了电动化产品……

主流合资品牌的电动化转型浪潮已经席卷而来。但根据中国汽车工业协会的数据，2022年国内新能源汽车零售渗透率为27.6%，其中新能源汽车在国产品牌中的渗透率达到49.6%，而新能源汽车在主流合资品牌中的渗透率仅为4.3%。由此可见，合资品牌在电动化转型方面还有很长的路要走。

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