2022年度国内轮胎投诉分析报告

作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，2022年，车智网共收到消费者关于汽车产品质量和服务问题的有效投诉134571件。其中，轮胎问题实名投诉1497起，同比下降13.1%。从投诉比例来看，占全年投诉总量的1.1%，比2021下降0.5个百分点。在2022年的轮胎投诉中，共涉及26个轮胎品牌，与去年同期相比增加了2个品牌。其中，12家轮胎公司受理消费者投诉并作出回应，投诉回复1194件。总体投诉回复率达到88.8%，比2021提高15.2个百分点。对于汽车产品来说，质量观察需要与多个评价维度相结合，其中轮胎无疑成为不可或缺的重要组成部分。作为配件供应的合作伙伴，轮胎品牌产品的质量不仅影响汽车产品的整体可靠性，而且是一个独立的评价维度。数据焦点：

根据汽车质量网络的数据，2022年收到的有效轮胎投诉数量与2021相比下降了13.1%，共有1590起涉及故障的投诉，与2021相比减少了344起。从近十年轮胎投诉的趋势来看，除了2016年集体投诉引起的异常波动外，2013-2019年增长势头保持稳定，而近四年轮胎投诉呈现逐年下降的趋势。

至于每个月的具体投诉情况，从对比图中可以看出，2022年轮胎投诉的高峰期分别出现在年初和年中。其中，第二季度投诉比例接近年度投诉的30%，与2021同期相比略有增加2.1%。总的来说，与2021相比，2022年大多数月份的轮胎投诉数量有所下降。

从地区分布来看，2022年，中国所有31个省（自治区、直辖市）都报告了轮胎问题投诉，但与2021相比，100多起案件的省份的投诉数量减少了2起。其中，广东省、山东省和江苏省在轮胎投诉量方面仍处于领先地位，但投诉量同比有所下降。山东省投诉比例近四年来首次超过两位数，比2021增长0.6个百分点。从上述省份反映的质量问题来看，故障问题大多集中在轮胎开裂、起皮、鼓包等方面，“轮胎开裂”仍是故障问题最集中的投诉。

从各国不同品牌的轮胎投诉来看，日本轮胎品牌、韩国轮胎品牌和中国轮胎品牌的投诉数量远远超过其他国家，三个品牌的投诉总数超过80%。值得注意的是，中国轮胎品牌已成为唯一一个同比增长的国家品牌，与2021相比，投诉数量增加了50.6%。除中国品牌外，其他国家轮胎品牌的投诉数量与2021相比均有不同程度的下降，其中德国轮胎品牌降幅最大，同比下降59.4%。

从乘用车轮胎市场来看，2022年紧凑型和SUV车型的轮胎问题投诉量仍远高于其他车型。其中，紧凑型汽车轮胎问题投诉数量略高于SUV车型，比2021下降17.3%，而SUV车型轮胎问题投诉量同比略有增加4.3%。此外，除微型车外，与2021相比，所有其他车型的轮胎问题投诉数量都有不同程度的下降，跑车的投诉数量为“零投诉”。

根据汽车质量网的投诉数据，轮胎问题的比例……

2022年收到的投诉从购车后1年持续扩大到3年，再次超过总数的50%，达到近五年来的最高点。相比之下，与2021相比，购车一年内发生的问题比例总和有所下降，其中6至12个月发生的问题的比例下降幅度最大，下降了5个百分点。

从车辆行驶里程来看，2022年，60%以上的轮胎问题发生在行驶30000公里内，44.7%的投诉与20000公里内的问题有关，与2021相比下降了3个百分点。值得注意的是，与2021相比，2022年超过一半的驾驶里程投诉有所减少，从3000公里到10000公里的投诉下降幅度最大，达到近五年来的最低点。

根据汽车质量网的数据，“轮胎开裂”仍是2022年轮胎质量问题最集中的投诉，投诉数量和比例比2021有所增加。同期，有关“轮胎剥落”、“轮胎鼓包”、“爆胎”的投诉量同比均有不同程度下降，其中降幅最大的是“轮胎爆胎”投诉量，同比下降48.3%。事实上，近年来，轮胎开裂、鼓包、爆胎等问题已成为消费者投诉的焦点。尽管上述问题与橡胶老化、轮胎结构强度和使用条件等因素有关，但随着近年来国家对汽车排放的高度重视，车企对轮胎供应商的要求越来越高，如降低滚动阻力和重量，这将在一定程度上对轮胎的耐久性产生一定的影响。此外，由于生产成本的“制约”，如何提高各种橡胶品种的兼容性，是否有合理的配方和加工工艺，也成为制约轮胎产品稳定性的重要因素。

从2022年轮胎服务问题排名来看，总体投诉量与2021没有显著差异，但前五大投诉故障点完全不同。其中，“原装车辆不完全匹配”已成为投诉最集中的服务问题，与2021相比，“未履行销售承诺”投诉的数量和比例有所增加。进一步分析显示，2021，相对集中的“无索赔”、“变相收费”、“不符合宣传”等投诉在2022年出现不同程度的下降，反映出轮胎制造商对产品推广更加现实，对相关投诉问题的处理更加积极，服务费越来越公开透明。

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从制造商对投诉的处理来看，大量投诉并不意味着制造商忽视产品质量。根据汽车质量网络（Car Quality Network）的数据，2022年有7家轮胎公司的回复率为100%，比2021增加了2家，其中包括倍耐力、佳通、麦吉斯、玲珑、固特异、尼克森和普利司通。值得一提的是，与2021相比，固特异和普利司通在应对投诉方面取得了重大进展，投诉回复率近五年来首次达到100%。此外，与2021相比，米其林和优科豪马的投诉回复率也有显著提高。小结：从2022年轮胎投诉的变化可以看出，随着轮胎公司对轮胎产品安全问题的持续重视，轮胎产品的质量和售后服务水平不断提高。因此，轮胎投诉数量已连续三年同比下降。从投诉期和投诉发生时的行驶里程来看，一些前置轮胎产品的可靠性可能存在一些问题。值得注意的是，从2022年的轮胎投诉数据中可以发现，绝大多数轮胎公司对处理问题的态度更加积极主动，消费者对轮胎产品售后服务的满意度也明显提高。……

未来，车智网将继续关注轮胎产品的质量和服务，从更多维度维护消费者安全。

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