东南亚三国争夺比亚迪下一个工厂

据彭博社报道，菲律宾贸易部副部长Ceferino Rodolfo透露，菲律宾、越南和印度尼西亚正在竞相吸引比亚迪落户并建设电动汽车装配厂。

图片来源：2月23日，身兼菲律宾投资委员会主席的鲁道夫在接受采访时表示，比亚迪正在与菲律宾进行“深入讨论”。在去年年底访问菲律宾期间，比亚迪代表仔细审查了潜在的工厂选址，并可能在第二季度决定新的工厂选址。菲律宾国际投资促进局局长Lanie Doriendo表示，比亚迪尚未决定新工厂的类型，可能是成熟的装配厂，也可能是从海外进口汽车零部件的总装厂。比亚迪发言人表示，该公司没有“任何可以披露的相关信息”。此外，比亚迪决定在泰国建立其在东南亚的第一家电动汽车生产工厂。今年1月，据报道，作为其全球扩张的一部分，比亚迪计划在越南建立一家生产汽车零部件的工厂，投资超过2.5亿美元。据一位不愿透露姓名的知情人士透露，比亚迪也在与印尼就投资在该国建设电动汽车工厂进行谈判。知情人士表示，印尼政府计划提供一系列优惠政策，包括免税期、激励措施和获得电池原材料的权利，以说服比亚迪在印尼建厂，而不是在泰国等邻国扩张。比亚迪尚未对与印尼的谈判做出回应。在电动汽车转型之际，东南亚国家正在努力吸引对电动汽车的投资。长城汽车在泰国建立了生产线，镍资源丰富的印尼也在努力吸引比亚迪和特斯拉在当地投资。由于印尼和菲律宾占全球镍储量的近一半，这两个国家对电动汽车和电池制造商具有一定的吸引力。鲁道夫表示，比亚迪正在考虑将菲律宾作为一个潜在市场。由于菲律宾的高电价，错过了许多投资机会。但鲁道夫表示，该国被定位为可持续制造设施的中心。该国的目标是到2040年将可再生能源在电力结构中的比例从30%左右提高到50%。此外，鲁道夫还透露，中国电池巨头宁德时代及其子公司布伦普正在与菲律宾政府官员就投资建设镍加工厂进行谈判。对于记者的置评请求，宁德时代尚未做出回应。

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