【国际快讯】福特任命大中华区新CEO；大众或再次大举进军印度；欧美将就电池原材料达成协议

福特任命吴胜波为大中华区新任首席执行官。3月24日，福特中国宣布，福特中国总裁兼首席执行官陈安宁先生决定退休。现任福特中国董事总经理兼首席运营官的吴胜波先生将于3月1日起正式接任福特中国首席执行官兼首席执行官，向福特汽车公司总裁兼首席执行官Jim Farley汇报工作。大众汽车可能再次大规模进入印度市场。欧洲最大的汽车制造商大众汽车集团再次将注意力转向印度市场。在我看来，印度市场具有巨大的增长潜力， ”大众汽车集团首席财务官Arno Antlitz在接受采访时表示。塔塔汽车计划出售其电动汽车业务的部分股权。据消息人士透露，印度汽车制造商塔塔汽车已开始与多家主权财富基金和私募股权投资者进行谈判，计划通过出售其电动车辆业务的一些股权筹集高达10亿美元美国即将就电池原材料问题达成协议。欧盟贸易专员表示，欧盟即将与美国就获得电池原材料达成协议，这将使欧盟公司也能从美国总统乔·拜登制定的电动汽车和电池的一些税收优惠中受益。美国将利用《芯片法案》创建至少两个半导体制造集群。2月23日，美国商务部长吉娜·雷蒙德宣布，到2030年，美国将利用《芯片与科学法案》中的520亿美元，建造至少两座用于半导体制造的大型逻辑晶圆厂，以及几座高产量的先进封装设施。雪铁龙任命一名前雷诺高管为新任首席执行官。雪铁龙表示，已任命雷诺前高管蒂埃里·科斯卡斯为新任首席执行官，主要任务是确保法国品牌提供价格合理的电动汽车。Stellantis表示，汽车价格的压力正在上升。Stellantis首席执行官唐伟时表示，半导体和其他零部件的短缺正在缓解，这将有助于汽车行业增加产量和库存。与此同时，在消费者需求疲软的背景下，汽车定价压力越来越大。Lucid的2023年产量目标低于预期，股价下跌。2月22日，美国电动汽车制造商Lucid在其2022年财报中预测，2023年将生产1万至1.4万辆汽车，低于分析师21815辆的预期，导致该公司股价在当天的上市前交易中下跌10%。尼古拉在2022年只交付了131辆卡车。电动卡车制造商尼古拉表示，去年仅交付了131辆Tre纯电动汽车，其中第四季度仅交付了20辆。该公司预计今年将交付250至350辆卡车，毛利率为-75%至-95%。尼古拉去年第四季度净亏损2.22亿美元，收入仅为660万美元，远低于预期的3210万美元；

净亏损2.221亿美元，即每股46美分。Lordstown Motors将暂时暂停电动卡车制造商LordstownMotors的生产和交付，该公司2022年仅生产31辆Endurance皮卡，远低于计划的500辆。该公司还表示，由于一些部件的性能和质量问题，将暂时暂停皮卡的生产和交付，导致其股价暴跌11%。法国汽车零部件制造商法雷奥表示，由于对汽车电气化和驾驶辅助技术产品的需求，该公司在2022年实现了创纪录的326亿欧元订单，息税折旧摊销前利润为24亿欧元。法雷奥今年的销售额目标在220亿至230亿欧元之间，而2022年为200.4亿欧元。威派科技2022年的销售额达到90.7亿欧元。根据魏派科技发布的最新财报，2022年公司销售额增至90.7亿欧元，电气化领域销售额达到11亿欧元。新订单总额约为140亿欧元，而2021为112亿欧元。其中，约104亿欧元来自电动旅行相关技术，高于2021的51亿欧元。英国汽车协会呼吁政府向英国汽车工业协会提供援助，表示考虑到可能损害英国经济的“日益严重的保护主义”，该行业期待着即将出台的政府预算，以帮助提高汽车行业的竞争力和投资。Grab预计其2023年的收入将超过预期，东南亚最大的叫车巨头Grab预计收入将在22亿至23亿美元之间。该公司相信，到今年年底，其叫车业务将恢复到疫情前的水平。

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