在A轮融资之后，智己汽车又获得了一笔巨额贷款。智己官方宣布，近日，智己汽车成功签署50亿元银团贷款协议。据了解，该辛迪加由上汽金融公司牵头，中国工商银行安排，交通银行联合牵头；并与中国银行、建设银行、农业银行、招商银行、上海银行、浦发银行等9家金融机构共同设立。
图片来源：智己汽车智己汽车表示，银团资金和股东援助将为智己汽车持续创新用户价值提供坚实背书，这也体现了金融机构对智己汽车在智电新赛道上努力的信心和大力支持。去年8月，智己汽车完成了由交通银行集团旗下交通银行资本领投的A轮股权融资，上汽集团则继续追加投资，投后估值近300亿元。资金短缺是阻碍汽车制造商的重要因素之一，而智己的持续融资和贷款意味着它可能不会受到资金的困扰，这将极大地帮助其技术研发、推出新车和建立销售网络。智己汽车确实已经到了一个需要提振的时刻。智己汽车由上汽集团、张江高科技和阿里巴巴集团于2020年底创立。目前，它已经推出了两款车型，L7和LS7。尽管生来就有金汤匙，但智己的销量并不尽如人意，2022年仅售出5000辆。最近发布的智己LS7的成败对于智己汽车来说不言而喻。为此，智己汽车联合首席执行官刘涛夸口说，智己2023年的销售目标是4.5万辆，到2025年，他希望实现20万至30万辆的产销规模。
长久以来，身处中国车市，一个自主品牌想要卖到百万级别，在大多人眼中就是彻头彻尾的天方夜谭。究其原因？更多时候还是源于生不逢时与缺少自信。
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