近日，我们从相关渠道获悉，全新秦PLUS DM-i冠军版产能全面提升，本月已安排大量生产。其中，55KM版本车型将在3月份达到2万辆的产能，4月份达到2万多辆的产能。已经订购的客户将能够在大约1-1.5个月内提车。
2月10日，2023秦PLUS DM-i冠军版正式上市，首次将插电式混合动力轿车的价格提高到10万元以内。单从价格上看，这辆车一定会卖得很好。根据市场反馈，这款车上市一周内累计订单已达3.2万辆。比亚迪表示，在产能方面已经做了充足的准备，包括99855km领先车型在内的所有车型都有充足的产能，让客户可以放心下单。与旧款车型相比，新款车型在内饰和配置方面进行了优化升级。比如一直被用户吐槽的小尺寸液晶仪表盘，升级到8.8英寸，悬浮式，不再嵌入式，视觉效果更加科学。此外，新车还提供了温暖的太阳棕色内饰配色方案，一体式运动座椅融入了打孔技术，进一步提升了驾驶体验。
自2021推出以来，Qin PLUS DM-i的销量持续增长，总销量超过40万辆。这一次，比亚迪将价格降到了9.98元，更是不可战胜。其他同级别的新能源产品如果想从中分一杯羹，只能降价，这可能会导致“赔钱赚”的尴尬局面。
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