使用储存在电动汽车电池中的能量为家庭提供应急电源并不是一项新技术，福特计划为这些系统增加一些智能和更广泛的功能。
据外媒报道，一项新的专利申请显示，福特提出扩大电网与其电动汽车之间的互动。在此基础上，福特野马Mach-E等电动汽车车型可以预测停电的可能性，并在确定即将停电时提前提高电池电量。然后，车辆可以通过充电站或其他兼容的电动汽车使用额外的电池功率为家庭供电。为了实现这一目标，汽车将通过编程与中央服务器共享其位置、电池电量和充电状态，从而在街道地图上生成一张地图，指示当前可用电量或停电情况。基于这些信息和街道地图上的电网覆盖范围，服务器可以预测下游潜在停电的位置。当系统确定可能发生电网故障时，它将指示车辆的充电控制单元增加充电水平以应对停电。这不仅确保了电动汽车具有行驶所需的可用功率，还为家庭提供了额外的能量，直到电池电量降至预设的最低允许水平。此外，可充电电动汽车可以与另一辆电动汽车共享部分电池电量，前提是它具有双向能量传输能力。这将由中央服务器决定，并取决于附近充电站的可用性和可操作性。
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