据外媒报道,Stellantis计划在欧洲推出使用成本较低的磷酸铁锂电池的电动汽车。欧洲汽车制造商目前正在使用功率密度更高但成本也更高的NMC三元锂电池。然而,他们面临着越来越激烈的竞争,一些汽车公司的电动汽车使用来自中国的LFP电池。Stellantis首席执行官Tang Weishi表示:“我们需要LFP电池,我们将使用LFP电池因为它们在成本方面更具竞争力,可以为中产阶级生产更实惠的汽车
图片来源:Stellantis Tang Weishi没有透露Stellantis何时将在欧洲推出配备LFP电池的车辆。他表示,现在唯一的问题是是否从欧洲或其他地区购买电池。Stellantis将通过与梅赛德斯-奔驰和道达尔能源公司的合资企业,从法国、德国和意大利的三家计划中的电池工厂购买标准NMC电池。唐伟时表示,位于法国达夫林的第一家工厂将于今年下半年开始生产原型电池,并从2024年开始全面生产。在电池原材料价格高的背景下,LFP电池具有成本优势,因为它们不含昂贵的镍、钴和锰。特斯拉已经开始使用从中国公司宁德时代购买的LFP电池。该公司的标准系列Model 3和Model Y都使用LFP电池,今年年初这两款车的价格都降低了15%。根据电池材料分析公司Benchmark Minerals的数据,中国主导着LFP电池的生产,今年占全球供应量的99.5%。该公司预测,到2030年,中国LFP电池产能将占全球计划产能的97%。目前,宁德时代正在欧洲扩张,并于去年年底在德国埃尔福特的工厂开始预生产,产能为14GWh。该公司计划在2023年底前在工厂安装六条电池生产线。然而,该公司没有透露工厂将生产哪种类型的电池。
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