2月车市销量未达预期，经销商库存预警指数为58.1%

2月28日，中国汽车流通协会发布了最新的“中国汽车经销商库存预警指数调查”，显示2023年2月，中国汽车经销商的库存预警指数为58.1%，同比增长2%，环比下降3.7%。中国汽车流通协会指出，今年2月汽车市场略好于往年同期，但低于经销商预期。

图片来源：中国汽车流通协会2月汽车市场需求出现反弹，但观望气氛浓厚。前几年，由于春节因素，2月大多是生产和销售的淡季。不过，调查显示，今年2月的车市略好于往年同期，节后需求整体恢复良好，客流量较1月大幅增加。根据中国乘联会的数据，2月1日至19日，市场零售额为73万辆，同比增长16%。中国汽车工业协会指出，今年2月是春节后的真正市场投放期，也是三年前疫情结束后的市场投放期。汽车市场零售额的增长速度值得期待。

图片来源：澎湃新闻此外，2月，多家车企逐步调整销售价格，加大终端促销力度，并在多个地区出台刺激汽车消费的政策，在一定程度上促进了终端销售。中国汽车流通协会预测，2月份乘用车终端销量将在140万辆左右。然而，在看似稳定的市场背后，也存在着一定程度的不稳定性。从2023年开始，新能源汽车补贴政策的退出和燃油车购置税优惠政策的退出对汽车市场产生了一定影响。对政策的进一步预期，以及新年车市价格波动造成的不稳定，导致消费者的观望气氛浓厚。80.2%的经销商表示他们的销售额没有达到预期。从分项指数情况来看，2月份市场需求、日均销售额和员工指数环比上升，但经营状况指数环比下降。在本次调查中，80.2%的经销商认为2月份的销售额没有达到预期。

图片来源：中国汽车流通协会汇总显示，2月整体销售情况低于预期，主要原因有三：一是部分经销商表示厂家任务量大，在途车辆多，导致库存压力大，资金流不畅；2、 激烈的市场竞争、混乱的终端销售价格、持续下滑的毛利，导致营业利润下降；3、 经济复苏导致农民工增加，当地购买力不足，导致客流和订单下降。三月份，一切复苏即将到来，汽车市场也被寄予了新的希望。随着各地车展的不断发展和当地消费政策的激励，预计3月份汽车销量将稳步增长。中国汽车流通协会建议制造商根据市场需求及时调整销售目标，避免供需失衡导致经销商库存过多；同时，建议及时兑现经销商返利，适度加大业务政策等措施的帮扶力度；还建议金融机构适度调整和提高汽车消费贷款利率补贴。

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