赛力斯增长失速，今年将联手华为推新旗舰车型

最近，Selis发布了2月份的生产和销售报告。上个月，赛力斯共销售6577辆新能源汽车，同比增长103.69%；其中，赛力斯汽车2月销量为3505辆，同比增长230.35%，较1月的4490辆下降21.9%，仍处于低迷状态。

图片来源：赛力斯凭借与华为在文界系列的合作，去年在新能源汽车市场大放异彩。根据此前的统计数据，2022年赛力斯累计产销分别达到83701辆和80041辆，同比增长660.37%和626.39%，仅AITO一家就贡献了7.5万辆。正是由于对行业的强烈依赖，赛力斯今年以来的业绩一直不尽如人意，这不可避免地引发了人们对行业业绩是否不理想的质疑。毕竟，自进入2023年以来，该行业尚未公布交付量。不仅如此，在赛力斯之后，由于华为确认与江淮、奇瑞等智能选择车型合作，许多人也对华为与赛力斯的关系提出了质疑。此前，甚至有华为研发人员退出赛力斯的传闻，后来被双方否认。不仅如此，2月25日，赛力斯还与华为签署了深化联合业务的协议，宣布基于双方在智能汽车业务方面的长期深入合作，将实现到2026年生产和销售100万辆新能源汽车的目标。同时，双方将推出一个新平台，新平台下的首款旗舰车型计划于2023年发布，搭载先进的智能驾驶系统，未来还将推出多款新车型。目前已知，文捷品牌在2023年有两个新车计划。一款是温捷M5的改装版，将搭载华为汽车BU自研的ADS智能驾驶系统。另一款车型是文捷M9，定位为该品牌的旗舰SUV，将在升级后的东风小康智能电动汽车工厂投产，预计年内上市。据推测，这里提到的将配备先进智能驾驶系统的车型可能是文杰M9。根据最新披露的关于文杰M9的信息，该车将采用6座布局，提供增程和纯电动两种动力，并有望提供来自宁德时代的最新麒麟电池选项。增程版搭载由1.5T增程和华为电驱组成的增程电动四驱系统，并计划搭载50kWh电池，实现200公里以上的纯电动续航里程；纯电动版搭载由华为高压电驱动组成的电动四驱系统，计划搭载100kWh电池，实现600公里以上的纯电动续航里程。

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