圆满落幕|盖世汽车2023第四届汽车新供应链大会

2023年3月2日，由广汽主办的第四届2023年汽车新供应链大会在上海隆重开幕。近年来，随着电动化和智能化的发展，以及各种前沿技术的出现，汽车已经完全进化为一个“新物种”，汽车供应链也处于新旧生态链过渡的窗口期。因此，盖世汽车主办了为期两天的第四届2023年汽车新供应链大会。3月2日，有经验的汽车前端采购从业者受邀分享供应链趋势和采购形式的变化。3月3日，该项目组织了100多名采购商与400多家供应商进行商务谈判，促进了合作机会。

本次活动由盖世汽车首席执行官周小英主持，她发表了欢迎辞，强调“在行业中，我们不能低头做事，我们必须正视环境发展对我们的影响

周小英|盖世汽车首席执行官周小英表示，由于强大的韧性，中国汽车行业在充满挑战的2022年仍取得了一定的成绩。然而，2023年汽车供应链中仍有许多灰犀牛：供需匹配问题短期内无法有效解决，地缘和权力博弈的影响持续存在，人口老龄化导致需求下降。。。在这些困难的驱动下，新供应格局的构建周期将进一步缩短，中国汽车行业相关企业需要抓住有限的机会完成转型升级。在此背景下，盖世汽车秉承“发现好公司、推广好技术、成就汽车”的核心使命，举办各种聚焦前沿技术的论坛和演讲，组织内部以交流为导向的圈子活动，提供超过10万+供应商数据智能的配套企业库，旨在链接产业的上中下游，促进新型供应生态系统的加速形成。中国汽车供应链发展综述与展望

李海|沃尔沃汽车亚太区采购和物流副总裁2023年，地缘冲突、贸易战加剧、芯片短缺、材料短缺和价格上涨、运输能力紧张等挑战继续影响汽车供应链的稳定。沃尔沃汽车亚太区采购和物流副总裁李海提出，为了应对这些变化，汽车公司不能再只从单一地区选择供应商进行全球供应，而是尝试本地化战略。李海强调，沃尔沃需要在此基础上构建可持续、高弹性的供应链模式，包括三个方面的工作：一是供应链的本地化。他强调，“关键零部件和原材料应尽可能深度本地化。”为了实现快速交付，缩短生产周期，提高供应弹性。二是端到端可视化，打通了从上游原材料采购、整车设计、制造、生产到交付销售的全链路大数据可视化。如果任何环节出现任何问题，都可以从控制塔切入，并从系统级快速调整。三是可持续发展，包括减少碳排放、实现循环经济、承担社会责任等具体工作内容。新供应链战略助力汽车企业高速发展

王一飞| Nezha汽车采购总监在新的动力运作下，对传统供应链的灵活性会有更高的要求。例如，Nezha汽车采购总监王一飞表示，“在生产过程中遇到爆炸性车型是新势力的常态，这需要供应合作伙伴的快速反应，例如在半个月到一个月内从相对较低的产能状态拉到最高。”因此，当新势力选择供应商时，他们肯定会考虑w……

他们目前的产能规划能够满足该车型未来的市场需求。除了应对不确定因素带来的挑战，汽车供应链的合作模式也发生了变化。在供应保障的压力下，车企不再只与Tier 1打交道，还与芯片公司、软件供应公司、通信服务提供商等新玩家进行沟通。王一飞表示，车企在组装一些服务时，也可以从供应商那里获利，这在传统汽车时代很难想象。高性能芯片全面赋能中国汽车新时代

郭继军|黑芝麻智能科技股份有限公司有限公司销售副总裁L2及以上自动驾驶在中国的普及率已超过全球平均水平，中国消费者购买自动驾驶及相关功能的意愿也在增加。Black Sesame Intelligent Technology Co.，Ltd.销售副总裁郭继军表示，过去，芯片控制单元和功能单元的主要供应商主要是海外供应商。随着交通与停车一体化技术的发展，以黑芝麻为代表的国内芯片公司迎来了发展机遇。据信，在电子电气架构向中央计算发展的未来，国产芯片有望占据汽车芯片市场的一半。

上午的主题演讲结束后，活动迎来了圆桌讨论环节，由盖世汽车首席执行官周小英主持。与会嘉宾包括理想汽车供应链管理零部件业务集群总经理李军、有限公司副总经理傅晓伟、安东林中国天花板与内饰业务部运营副总裁赵莹、黑芝麻智能科技有限公司销售副总裁郭吉军、，可持续发展咨询公司首席执行官，前景看好。几位嘉宾围绕“复杂新形势下汽车的新供应链战略”这一主题，讨论了“如何在安全和供应保障与精益生产之间取得平衡；中国企业走出去面临的挑战；

新生态系统中的产业链分工和话语分配”。应对新常态、可持续性和数字化的卓越运营

Ferry Suwandinata | Lear亚太区座椅供应链副总裁，为了进入全球供应链体系，可持续性和数字化是不可分割的主题。Lear亚太区座椅供应链副总裁Ferry Suwandinata在演讲中表示，Lear承诺到2030年其全球运营将减少50%的碳排放，并在2050年实现碳中和。作为汽车座椅和电子电气系统技术的全球领导者，为了创建可持续的供应链，Lear通过对全球供应链合作伙伴进行资格验证、风险控制和监督管理，建立了管理全球供应链的核心竞争力。目前，Lear已经实现了采购、物流和支付的360o数字化供应链。Ferry Suwandinata表示，李尔数字化供应链的优势在于能够提前识别物流风险，为李尔工厂提供预警信息，积极制定应急计划，并进行物流大数据分析。数字化意味着效率，Lear将继续与供应商合作，共同推动数字化进程。创建高弹性供应链、企业生产变革和供应链布局战略

严伟|法雷奥中国区采购副总裁。作为一家全球性公司，法雷奥的目标是通过技术驱动的方法更好地为社会、环境、安全和舒适服务。近年来，法雷奥不断加大在中国地区的研发投入。法雷奥中国采购部副总裁严伟指出，中国现在已经具备了质量、技术和服务的基本能力，剩下的最大挑战是成本。严伟认为，供应体系需要有一定的适应性，首先需要确保数量的灵活性，以适应市场的各种变化和需求。另一方面，也需要不断加强创新，通过创新的方法实现成本降低。在供应链维护中，也应该注意合作，因为与供应商的合作可以使供应链系统更加安全。此外，法雷奥还将适当促进供应链的多元化。对于供应链体系来说，法雷奥不仅需要“找朋友”，还要努力保持足够的竞争力，打造更安全、更有韧性的供应链。供应链电气化转型

苏明哲|魏派科技中国电力系统解决方案事业部采购总监。威派科技在新能源领域深耕已超过15年。除了为可持续出行提供先进的动力总成技术外，近年来还持续关注供应链的电动化转型业务。魏派科技中国电力系统解决方案事业部采购总监苏明哲指出，供应链的电气化转型不仅意味着将电源转化为电能，还意味着哲学和思维的转变。在过去的时代，我们不需要改变，因为改变可能会带来质量风险；

但面对未来，我们需要做的第一件事就是拥抱变革。“他认为，供应链的电气化转型具有整合国家、制造业和汽车行业的意义。供应链转型的过程必然会带来许多机遇和挑战。对此，魏派科技在供应链电气化转型过程中进行了许多探索，包括鼓励早期崛起的供应商参与ESI，外包外包，并进行前瞻性的技术规划。通过上述探索和实践，魏派科技将不断增强供应链的价值链协同性和竞争力，以更好地应对市场波动。创新与创新，自动驾驶新征程

魏斗南|百度ASD供应链采购和供应商管理主管。百度的智能汽车业务分为三大板块：汽车、道路和交通。整个业务链是通过数据连接和渗透的。目前，百度ASD业务板块的智能驾驶解决方案、高精度地图等产品已被多家主机制造商指定。百度ASD供应链采购和供应商管理负责人魏斗南承认，供应链将始终面临三大问题：交付、成本和质量，百度也不例外。百度也在采取措施积极应对，包括重点优化芯片库存，通过深度合作控制产品成本，以及在生产过程中从头至尾实施全面质量控制。对于芯片的采购和选择，百度认为，选择决定了产品的实际竞争力，也决定了相关产品线能否持续生存。百度在不同的子类别中都有类别经理，相关人员将深入挖掘每个供应商的特点和技术能力，并将其与生产和研发相匹配，以创造自己的产品竞争力。展望未来，魏斗南提出了期望，并表示希望有更多的合作伙伴加入百度生态团队，共同建设更美好的未来。打造安全、有弹性、绿色和可持续的动力电池供应链生态系统

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赵安|蜂巢能源采购中心常务副总经理面对电动化，动力电池的需求也快速增长。然而，近两年来，动力电池行业也面临着原材料短缺、原材料价格上涨、疫情影响、地缘问题等挑战。蜂巢能源采购中心常务副总经理赵安指出，动力电池行业上半年重点关注技术，下半年重点关注资源。蜂巢能源认为，解决当前危机的关键是建立一个安全、有韧性和可持续的供应链。赵安强调，在优化供应链方面，动力电池制造商必须布局挖矿端。蜂巢能源早在2017年就投资了澳大利亚的锂矿，这使其在去年“一矿短缺”的情况下实现了稳定的供应。在供应链交付模式方面，蜂巢能源设计了“双向拉动”模式，电池生产由上游材料供应驱动，模块/封装由客户订单驱动。此外，QCDSCORE供应商联合评估模型和供应商质量分级管理系统也是蜂巢能源实现供应链优化的有力措施。通过研发、采购和质量的铁三角工作模式，蜂巢能源还打破了公司内部的部门壁垒，实现了供应链全生命周期的闭环管理。

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下午的主题演讲结束后，圆桌讨论会由中国采购商学院创始人、国家培训基地首席专家龚训伟主持。与会嘉宾有奥托立夫供应链管理副总裁李文浩、蜂巢能源采购中心常务副总经理赵安、马勒集团采购部亚太采购总监刘长忠、中车霍弗动力采购总监张华、赵杰……

n、 海力达中国采购总监方贤超，总木科技供应链管理部高级总监。近年来，黑天鹅、灰犀牛事件频发，供应链面临重组。长达一个世纪的变化加起来就是长达一个月的疫情，最高管理层提出要确保供应链的安全性和韧性。

在此背景下，嘉宾们以“韧性与安全”为主题，围绕供应链韧性、供应商发展路径、供应链整合等话题进行了热烈讨论。

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3月3日，带来该项目的100多名买家与400多家供应商进行了商务谈判，现场一片繁忙。至此，本届汽车新供应链大会圆满落幕。盖世汽车始终紧跟时事，关注汽车行业的发展。作为全球汽车供应链的专业服务平台，盖世汽车致力于促进全球汽车供应链条的有序健康发展，帮助中国企业增强竞争力，进入国际舞台。

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