为场景造车，易咖智车一举发布7款无人车新品

3月3日，有限公司举行“2023年新产品发布会”，推出7款无人驾驶车型，包括3辆安保巡逻车、3辆无人清洁车、1辆无人转运车。该公司正式将业务布局从物流场景延伸到安全、环卫和工业领域，迈出了“为场景创造车辆”的又一关键步骤。

图片来源：易卡智车当天发布了三款无人巡逻车，其中一款由易卡智和中科天机联合开发。三辆巡逻车都具有一键帮助、车牌识别、面部识别、双向通信、远程监控、环境监测和无人机携带等功能。它们可以覆盖巡逻、信号采集、综合管理等多个场景，具体功能可以根据场景需求量身定制。三辆无人清洁车，覆盖非机动车道、公园、后街小巷等场景。例如，无人清洁车S-110的滚扫版和无人清洁车S-100的吸扫版是专门为公园、辅道、后街小巷环卫工人最密集的场景设计的，目前正在开发中，以支持L4级自动驾驶解决方案。该车具有单次充电时间超过8小时的高负荷运行、垃圾自动倾倒等功能，大大提高了环卫工作效率。同时，对清洁作业单元的控制进行了新的无人化发展适应，确保了作业真正实现无人化作业。

图片来源：优有线控制性能、完整的控制逻辑、可靠的车辆性能，据悉，这两款清洁产品获得了多家自动驾驶公司的合作。还有一辆无人转运车，主要针对大容量工业装卸和城市配送场景设计，最大总重1.8吨。易卡智车为车辆模块构建了标准化、灵活可更换的工作单元，包括电源配置、传感器模块和运输模块，可以灵活更换。此外，升降平台、围栏、货箱等也可以在同一平台上进行更换，并增加了许多实用功能，包括称重、升降和低维护成本。从E-CaSmart的角度来看，终端应用场景与传统乘用车“标准大片”的发展模式有着显著的不同。前者不仅具有多个场景，而且具有明显的碎片化特征，因此场景化和客户定制化开发是不可避免的。正是认识到这一点，易卡智车自成立以来，一直致力于为场景打造用车，用更贴近场景、更具性价比、全生命周期服务的产品帮助合作伙伴贯穿商业模式，实现无人驾驶场景应用的落地。在初期，易茶智车主要专注于终端物流场景。从物流场景的需求和特点出发，在行业内率先开发了个性化的自由流动线控车底盘，并为客户定制和开发了上层工作单元。凭借对场景的深入理解和对产品和技术的专注积累，易卡智汽车迅速获得了包括京东、白犀牛、易清创新、驭势科技、久事智能等在内的众多行业领导者的认可。无人物流车的累计出货量已达到近千辆。在此基础上，2022年，易卡智车开始将业务场景拓展至警务、交通、环卫、零售等多个领域，先后推出无人清洁车、无人巡逻车、无人运输车等共计7款产品，在终端场景上全面发力。

图片来源：一刹智这款车在整体布局速度上，无疑是非常快的。这究竟是如何实现的？据了解，秘诀是平台化、模块化、标准化，即通过对车辆架构的重构，对平台和基因的打磨……

l模块，一个平台可以在多个产品中重复使用，一个通用模块可以在多平台中重复使用。在此过程中，易卡智车坚定地开发了自己的机箱域控制软硬件，具备快速迭代升级的能力，并快速响应客户需求。但与此同时，为了专注于无人车的打造，易卡智车坚定地不从事感知、决策算法或场景操作。“谈到易卡智汽车的边界，易卡智创始人兼首席执行官舒亮表示。这并不难理解。在过去几年里，无论是自动驾驶感知、决策还是场景运营商都聚集了大量企业，市场竞争变得非常激烈。相反，线控底盘，尤其是低spe无人驾驶汽车，仍然是一片蓝海。另一方面，随着无人驾驶商业化的推进，行业正逐渐从重视算法能力的上半场转向追求工程实施和效率的下半场，这一切都决定了线控底盘将具有巨大的潜力。正是基于这种明确的目标定位，易卡智车在低速无人车领域迅速获得了大量企业的青睐，并且仍在不断扩大“朋友圈”。在本次发布会上，易卡智车与驭势科技、中科天机签署了战略合作协议，宣布在无人清洁和巡逻场景方面进行深度合作。值得注意的是，在发布的车型中，驭势科技和中科天机都深度参与了相关车型的功能开发和产品定义。此外，为了进一步加强软件平台的开发和创新能力，易卡智车和国科济世共同发起成立了“无人车软件平台联合创新实验室”。双方将深入合作，共同建设低速无人车软件基础设施，解决效率和成本瓶颈。舒亮指出，一茶智能汽车未来三年的战略可以概括为“一个目标、两条路径、三个场景”。“一个目标”是指到2025年，公司各项指标达到科创板标准；“两条路径”是指为客户提供全生命周期成本的最优解决方案，并通过系统帮助他们完成商业模式；“三种场景“是指专注于无人物流、无人清洁和无人巡逻三大场景的国内外市场的全面实施。

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