3月3日，媒体报道称，NIO继续增加国产电池的产量，预计每年的研发成本为10亿元，并不断招聘人员。消息显示，NIO正在为电池项目寻找人才，包括从苹果和松下招聘高层次人才。其中具有代表性的有电池高级质量经理Shawn Hao和松下电池北美技术总经理Seigo Inazaki。目前，两位高管都已加入NIO，并向NIO副总裁曾树祥汇报工作。据悉，Shawn Hao于2015年8月进入汽车项目，是苹果汽车制造工程的核心人物。此前，他负责iPhone等产品的电池技术管理和供应商质量管理。井崎圣吾领导了松下电池在北美的工程实施，也是与马斯克一起将特斯拉从“生产地狱”中拉出来的关键人物。
图片来源：NIO汽车官网董事长兼首席执行官李斌在致辞中透露，NIO的电池研发团队已经超过800人，每年的研发投入预计将超过10亿元。财报显示，2022年第四季度，NIO的研发支出达到39.8亿元，同比增长117.7%，环比增长35.2%。全年研发支出总额为108.4亿元，较去年同期增长136%。李斌此前表示，预计NIO Automotive未来每季度的研发支出约为30亿元。此外，据了解，NIO已经在位于上海安亭的小型试生产线上开发了大型圆柱形电池的样品。这个涵盖电池芯和电池组试制线的实验基地尚未完全建成，但关键设备制造商已经进驻近半年。业内人士分析指出，包括特斯拉、宝马、通用、蔚来等在内的车企之所以青睐大缸电池，主要是基于其在安全性和经济性方面的绝对优势。大缸电池完美兼顾了化学系统创新和结构创新的需求，是高端新能源电动汽车技术路线中的理想解决方案。
盖世汽车获悉，3月3日，东风汽车集团有限公司召开领导班子会议。
1900/1/1 0:00:00“中国车企从大到强，拼的是运营能力。”在2023年2月23日，由盖世汽车主办的2023中国汽车及零部件出海高峰论坛上，捷德中国TCD事业部总监张晓东强调道。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，韩国企业SK集团子公司EverCharge和PassKey正在合作开发电池储能系统，以补充EverCharge的电动汽车充电站。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据彭博社报道，3月3日，日本汽车制造商斯巴鲁宣布任命AtsushiOsaki为新任首席执行官兼总裁。
1900/1/1 0:00:00北京时间3月2日早上五点半，特斯拉在得州超级工厂举办了“2023年投资者日”，发布会上埃隆马斯克讲述了特斯拉“秘密宏图”的第三篇章。
1900/1/1 0:00:00特斯拉墨西哥工厂或明年投产3月6日，墨西哥新莱昂州州长SamuelGarcia表示，特斯拉即将获得在美墨边境附近的新莱昂州建造工厂的最终许可，并且可能将于明年开始在墨西哥生产首批汽车。
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