达索系统助力汽车全球在线协同研发

达索系统的概念是扩展虚拟世界，改造现实世界。通过提供虚拟世界双体验，它帮助企业和人们创造可持续的产品和服务，塑造更美好的未来。“2023年2月23日，在盖世汽车主办的2023中国汽车及零部件出海高峰论坛上，达索系统大中华区交通运输行业高级技术专家王庆福介绍，作为为全球客户提供3DEXPERINCE解决方案的行业领导者，达索系统致力于为企业提供虚拟空间和客户，帮助创造可持续创新。其全球领先的解决方案改变了产品的设计、生产和技术支持方式。达索系统的协同解决方案进一步推动了社会创新，并扩大了通过虚拟世界改善现实世界的可能性。达索系统为140多个国家的27万多不同行业和规模的客户带来了价值。

达索系统大中华区交通运输行业高级技术专家王庆富将演讲内容总结如下：本次演讲主要从三个方面介绍达索系统在汽车行业的全球协同研发解决方案，首先是电动汽车领域的行业见解和解决方案；第二部分是达索系统最新的3D体验平台和底层架构，以及该平台如何帮助汽车公司提高研发效率并帮助其走向全球；第三部分介绍了达索系统在全球汽车行业的客户和具体案例。达索系统在电动汽车领域拥有行业见解和解决方案。达索系统是全球领先的ToB企业，我们最知名的产品之一是CATIA? 软件在汽车工业中得到了广泛的应用。为了适应汽车行业的发展趋势和技术变革，达索系统不断投资新技术领域，包括材料、物理系统、机器人、智能城市、物联网等。这些领域与智能网联、自动驾驶等电动汽车领域密切相关。目前，汽车行业正面临五大转型趋势。首先是用户体验，因为汽车需要满足不同用户群体的个性化需求；其次是技术创新，电动化、智能网联、自动驾驶等领域的技术融合日益紧密；第三是行业监管，因为行业监管和质量标准对于确保汽车的可持续发展至关重要；第四是生产模式。从传统的批量生产到大规模定制，汽车生产要适应市场的多样化需求；最后，不同的参与者跨界进入汽车行业，比如滴滴和优步等旅行服务平台。他们已经从提供服务扩展到汽车行业，为可持续的移动出行提供了新的解决方案。这些变化将为汽车行业注入新的动力。基于上述变化，全面的数字化战略是汽车行业未来的必然选择。以产品开发为例，数字化有助于：首先，整合消费者周围各方的资源，真正以消费者为中心；其次，缩短开发周期，从5年多前到现在的3-4年，我们可以开发一款车型。未来，我们可以进一步加快产品进程，提高市场反应速度和竞争力；第三，在核查工作量增加的趋势下，减少实物样机的数量，节约成本和资源；四是利用数字技术支持自动驾驶、智能生产等创新领域发展，提高数据收集和迭代效率；

第五，扩大营销渠道和方法，增加虚拟体验和在线购买的可能性。综上所述，汽车行业应顺应时代潮流，实现全面数字化转型。

图片来源：嘉宾演讲材料：汽车行业的许多客户将他们对达索系统的理解局限于CATIA系统，但达索系统可以提供的远不止CATIA。我们的业务涵盖汽车的整个生命周期，从最初的系统设计、车辆架构、电气原理、机电软件协作，到设计后的虚拟验证、基于模型的系统工程和仿真分析。从交付前的虚拟用户体验，达索系统可以为上述环节提供相应的解决方案。为了更好地了解汽车整个生命周期的不同需求，我们基于开箱即用的3D体验平台的标准功能开发了E-Car，也称为BLEU。

在基于开箱即用解决方案的BLEU模型的开发过程中，我们采用了一种新的建模与仿真相结合的方法。通过MODSIM，企业可以在同一平台上多次迭代，而无需每次导出数据并重新设计模拟网格。该技术可以有效缩短开发周期，降低成本，提高效率；与实际项目一样，我们在开发过程中进行了广泛的团队协作；

与我们的客户一样，我们主要致力于开发新的电动汽车平台，并应用3D体验平台的一些独特解决方案，包括Cell-to-Pack、3DNewman、eDrive等。在整车数字化制造方面，我们可以规划和模拟整个生产过程，这不仅支持车辆交付前的设计和模拟，同时也满足了售后运维的模拟、规划和管理需求。总之，达索系统可以提供涵盖汽车行业整个生命周期的解决方案，从最初的产品设计到用户使用后的服务保证，并在各个领域提供相应的工具和方法。下图显示了云计算中可用的各种解决方案的比例，表明达索系统已经是一家完全拥抱云计算的公司。我们的大部分解决方案也将同时在云端发布，这对帮助汽车行业走向世界、实现国际发展非常有益。

图片来源：嘉宾演讲材料。我们的每个解决方案都有相应的知名客户，他们作为我们的合作伙伴或典型用户参与了最终解决方案的迭代。达索系统的3D体验平台帮助行业走向全球。接下来是3D体验平台，这是我们帮助汽车行业走向全球的旗舰产品。3D体验平台的技术架构具有显著优势，因为它可以实现不同领域之间的无缝协作，避免数据交换和格式转换的繁琐步骤。例如，在传统的产品开发过程中，使用CAD设计几何形状后，需要进行CAE仿真验证和物理性能计算优化，然后才能进行进一步的CAM。文件格式需要在这些链接之间转换，一旦设计更新，大多数后续链接都需要重做，这增加了工作量和时间成本。在达索系统的3D体验平台中，底层CAD、CAE、CAM和各种管理模型是一致的，实现了快速高效的设计仿真协作和设计制造协作。这不仅提高了产品质量，而且缩短了开发周期。此外，达索系统的3D体验平台技术是一种创新的解决方案，将跨领域的软件数据、模型和用户界面集成在一个平台上，实现了整个汽车生命周期开发过程中涉及的工具链和管理系统的集成。在平台的底层，来自不同领域的数据可以无缝集成，用户只需要使用平台上的APP即可开展工作。达索系统三维体验平台的具体应用案例为了提高新能源汽车的设计效率和质量，国内一家知名企业采用了达索三维体验平台解决方案，实现了全球协同。该企业最初使用传统的PDM和CATIA V5架构，在与美国团队等海外站点交换数据时造成了一定的效率损失。例如，当打开一个车型时，跨国团队需要2-3个小时，无法有效协作。为了解决这个问题，该公司决定从CATIA V5+PDM架构转向新的3D体验平台架构，该架构已在中国、美国和欧洲开放了所有站点，允许来自世界各地的设计师实时共享和修改数据，真正实现全球无缝协作。

图片来源：嘉宾演讲材料。这个案例的典型例子是展示达索系统在改善汽车公司海外阶段方面的有效帮助。众所周知，汽车行业是一个竞争激烈的行业，为了在全球市场上获得优势，有效的海外战略是必要的。根据不同的发展阶段，汽车行业的海外战略可分为三个层次：产品海外、制造海外和研发海外。其中，海外研发是指在目标市场建立研发中心或与当地研究机构合作，创新开发汽车技术，可以吸收当地人才、资源和经验，提高技术水平和竞争力。要推动企业的全球研发中心，就必须拥有强大的信息技术……

可以在世界各地的研发团队之间实现协作和知识积累的支持。为什么可以实现全球协作，可以在达索3D体验平台的底层部署架构中找到。例如，一家公司的上海总部或主站点可以部署数据库和文件服务器，而欧洲和美国的分支机构可以设置文件缓存服务器，但总部只部署了一个中央数据库。在这种架构下，可以通过本地文件缓存服务器实现对大型文件的远程访问，而对元数据的远程访问只能从总部获得。通过这种方法，来自世界各地的研发团队可以在同一平台上工作，企业知识也可以得到有效积累。如果团队刚刚起步，还可以在基于达索系统的全球3D云平台上部署底层数据架构，这可以减少初创企业在基础设施方面的投资。

图片来源：达索系统的3D体验平台，嘉宾演讲材料，包括五个应用程序。首先，3D建模是这一领导者的应用，它可以帮助企业快速创建和修改产品模型；在此基础上，我们提供虚拟仿真领域的应用，利用数字技术验证和优化产品性能和可制造性，可以帮助企业验证产品质量和可制造能力；三是社交协同应用服务，帮助企业实现跨部门、跨区域、跨周期的协同管理；四是信息智能服务，基于平台内外的数据，对产品开发过程中的各种KPI进行监测和预测，为企业提供更好的决策参考；最后，虚拟和现实服务相结合，用户可以通过VR头盔或虚拟现实系统在虚拟现实场景中实时体验产品的效果。下图显示了初创公司和传统原始设备制造商的电动汽车创新团队使用3D体验平台的创新案例。达索系统的概念是扩展虚拟世界，改造现实世界。通过提供虚拟世界双体验，我们帮助企业和人们创造可持续的产品和服务，塑造更美好的未来。

图片来源：嘉宾演讲材料

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