威马车主有救了？威马：全力复工复产，解决售后问题

3月7日，威马汽车在社交媒体上宣布，将全力致力于复工复产。其中，与威马车主关系最为密切的是这句话：截至目前，针对前期供应链紧张给部分用户带来的不便，威马已在相关政府单位的支持下，联系了生产部门、配送部门、售后备件外包储配公司等，紧急调配相关备件，以尽快满足用户需求。近期，全国100多家经销商和门店将逐步恢复常态化服务，为用户解决各种购车和使用问题。

图片来源：威马车主从去年年底开始，网上就有威马车主反映，由于缺少零部件，威马售后服务无法提供维修服务；如果确实急需维修，威马售后可以向公司订购备件，但目前的情况是，即使订购了，也不会发货。因此，许多威马车主只能看自己的车，找不到修理的地方，而使用威马车作为叫车司机只能被迫租另一辆车。3月3日，上海市青浦区消费者权益保护委员会发布消费者警示称，威马汽车可能存在经营异常，提醒消费者谨慎购买。声明称，自2022年10月以来，已有近90名消费者收到关于“威马汽车”的投诉，反映公司运营异常、门店关闭、无法提供汽车零部件、售后服务停滞、缺乏人工客服，导致他们在购买威马汽车后无法进行正常维护，故障后无法及时维修汽车，无法履行签订的电池更换协议客户服务热线一直处于繁忙状态，无法接通，这对消费者权益造成了损害。目前，威马汽车对消费者的维权诉求和消保委的调解工作采取回避态度，被动回应，没有妥善处理消费者投诉，也没有提供任何实质性的解决方案。从这个角度来看，一方面是缺薪停产，另一方面，曾经处于造车新势力第一梯队的威马汽车已经到了岌岌可危的地步。现在，威马汽车发布了一份文件，表示将恢复工作和生产。确切的效果还有待验证。

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