格施网获悉，3月8日晚，长城汽车发布了2月份产销数据。2月销量为6.8万辆，同比下降3.7%；1-2月累计销量为13万辆，同比下降28.9%。由此可见，长城2月销量降幅明显收窄。
图片来源：长城汽车分为五个品牌。其中，哈弗品牌当月销量3.9万辆，占比近60%；1-2月累计销量7.8万辆，同比下降30.2%。作为长城汽车的销售责任人，哈弗市场表现疲软可能是其下滑的主要原因。与此同时，高端品牌魏牌仍然差强人意。2月份，销量仅突破千辆，同比下降75.8%；1-2月累计销量仅为2000辆，同比下降77.7%。欧拉的同比降幅也超过20%。2月销量为4000辆，同比下降28.53%；前两个月累计销量为8000辆，同比下降58.2%。原本是新增长点的坦克品牌似乎后继无人。2月销量为6000辆，同比下降1.9%。长城皮卡是唯一实现销量增长的品牌。2月销量为1.7万辆，同比增长47.4%；1-2月累计销量2.9万辆，同比增长17.7%。为了提振销量，长城今年将加快向新能源转型，重点关注插电式混合动力和纯电动产品。其中，哈弗将发布7款新能源车型，涵盖电动汽车和插电式混合动力版本。魏派将发布蓝山、两款新MPV车型和元梦等新车型。其他三大品牌也有新的产品计划。
3月8日消息，广州市人民政府于近日印发《广州市建设国际消费中心城市发展规划》，其中提及要壮大广州市汽车消费，打造“一核三片”的汽车产业空间体系。
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