降价潮蔓延至燃油车？东风系7大品牌大降价，最高补贴9万元

3月，湖北省联合多家车企推出政企购车补贴，其中东风系列车补贴力度最大。据统计，东风汽车集团旗下东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、岚图、东风风神、东风富康等7大品牌的58款车型参加了本轮购车补贴，补贴金额从5000元到9万元不等。以指导价21.19万元的东风雪铁龙C6共创版为例，经过政企综合补贴后，仅需12.19万元，补贴金额高达9万元。如此之多，以至于出现了诸如“20万C6正在衰老，12万C6平静大气”之类的神评论。然而，据知情人士透露，东风雪铁龙在湖北省各大4S店的多款促销车型遭到了消费者的哄抢，目前湖北省没有C6车型可供销售。此外，本轮补贴仅限于湖北省，有效期至3月31日。而且与纯粹的厂家补贴不同，此次享受政企补贴的消费者必须在湖北省范围内购车并取得湖北牌照才能享受；

同时，用户需要先全额购车，然后提交申请材料。然后，经销商将一次性将相应的补贴退还给用户的账户。在业内看来，东风汽车集团的集体降价行动一方面是由政府推动的，另一方面是为了提振销量。

图片来源：武汉市人民政府官网截图。2月5日，武汉市人民政府发布《关于激发市场主体活力促进经济高质量发展的政策措施》的通知，声明“2023年，购买符合规定的新能源汽车将继续免征购置税，抓住省特殊政策延伸促进汽车消费的机遇，支持武汉经济开发区、江夏区与汽车生产销售企业联合开展购车补贴活动将持续到2023年3月31日。2月5日，武汉市人民政府发布《关于激发市场主体活力促进经济高质量发展的政策措施》的通知，2023年，购买符合规定的新能源汽车将继续免征购置税推广促进汽车消费，支持武汉经济技术开发区和江夏区的联合汽车生产和销售企业开展购车补贴活动，补贴活动将持续到3月31日，2023.“湖北省之所以投入真金白银刺激汽车消费，是因为汽车产业对湖北省经济发展的重要性。据公开信息显示，汽车是湖北省最大的支柱产业。武汉经济技术开发区被称为“中国汽车谷””，拥有8家整车企业和13家整车生产工厂。然而，湖北省已经聚集了1400多家零部件企业和1578家汽车行业规模相关企业。全国乘用车市场信息联席会议秘书长崔东树分析指出湖北是扭转汽车销售低迷局面的有力措施，导致市场消费者选择发生重大变化，但其他地方可能没有财力。“此外，从公司自身的销售业绩来看，东风集团2022年的汽车总销量为246.45万辆，比2021的277.51万辆下降了11.19%。今年1月，东风集团的汽车销量也同比下降64.4%，至10.81万辆。尽管如此，面对2023年，东风集团仍然设定了一个具有挑战性的年度销售目标——挑战350万辆的年度销量目标，增长率为42%，是六大汽车集团中最高的。而且值得注意的是，在包括上汽奥迪在内的东风系列车型疯狂降价后，其旗下三款在手车型也推出了内部收购价，优惠区间为7~16万元。一夜之间，特斯拉在新能源领域发起的降价浪潮似乎已经蔓延到汽油车。

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