近日，我们从现代汽车官方渠道获得了全新KONA纯电动版车型的相关动力信息。据报道，这款车将提供两种续航里程可供选择。
外观设计方面，全新现代KONA纯电动版采用了纯电动车型常用的封闭式全进气格栅设计，增强了车头的整体感，同时大大降低了整体风阻，提升了车辆的续航能力。大灯方面，全新KONA纯电动版采用分体式大灯设计，LED日间行车灯采用时下流行的贯穿式设计，科技感较强；大灯部分采用多边形设计，内部光源结构非常复杂，点亮后预计辨识度很高。前保险杠采用了多边形设计，进一步凸显了整车的年轻感。充电口设置在日间行车灯带的右下侧。
车身侧面，全新KONA纯电动版采用传统SUV设计，为第二排乘客提供了良好的头部空间。尾翼侧面朝向车窗下边缘安装了一条弯曲的镀铬装饰条，进一步提升了车辆的整体高端感。车门配有罗纹线条，给人一种强烈的时尚感。该车的前后挡泥板采用了凸起的设计，提供了强烈的动力感。该车的车轮部分采用了双色设计的五辐式车轮。
在车尾，该车还采用了分体式尾灯，与前大灯的设计非常一致。尾灯条仍然是流行的贯穿式设计，下部的形状与前大灯非常相似，点亮后相当独特。在后备厢方面，全新KONA纯电动版的整体设计非常流畅，进一步增强了整车的空气动力学效果。
内饰设计方面，全新KONA纯电动版将现款车型的液晶仪表盘与该车的大屏幕连接起来，形成了类似的双屏设计。在车下，汽车保留了大量的机械按钮，为驾驶员的操作提供了绝对的便利。在换档机构方面，新款KONA纯电动版车型没有使用按钮式换档机构或电子变速杆，而是使用了置于雨刮片下方的换档机构。在动力方面，全新KONA纯电动版提供两种动力版本可供选择。其中，标准续航版本最大输出功率154马力，匹配48.4千瓦时电池组，WLTP工况续航里程342公里；长续航版本的最大输出功率为214马力，匹配65.4千瓦时的电池组，在WLTP条件下续航里程为490公里。
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