【国际快讯】特斯拉下一代汽车或将是全自动驾驶；标普将日产评级下调至垃圾；传自动驾驶公司Momenta考虑IPO

马斯克：特斯拉的下一代汽车将实现全自动驾驶。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克3月7日表示，该公司正在开发的下一代小型汽车将主要以自动驾驶模式运行。自动驾驶公司Momenta正在考虑首次公开募股。中国自主驾驶初创企业Momenta正考虑最快于今年在香港或美国进行首次公开募股，可能筹集至多10亿美元的资金。据报道，Momenta目前正在与财务顾问就可能的交易进行谈判。标准普尔将日产的信用评级下调至垃圾级。3月7日，标准普尔全球评级将日产的信用评级下调至垃圾级，并表示鉴于2023年将是艰难的一年，这家日本汽车制造商的利润将继续低于此前的预期。韩国对美国芯片补贴的附加条件感到担忧。3月6日，韩国贸易、工业和能源部长李昌阳在首尔表示，美国芯片法案引入了许多繁琐的要求，这对希望从中受益的公司来说包含了巨大的不确定性。英特尔希望德国能为其提供额外的50亿欧元补贴。据知情人士透露，英特尔正在寻求德国政府额外40亿至50亿欧元的补贴，以推动在德国东部建设芯片制造基地。此前，英特尔的工厂已获得德国政府68亿欧元的补贴。俄罗斯2月汽车销量同比下降62%，欧洲企业协会表示，由于西方制裁对俄罗斯汽车行业的持续压力，2月俄罗斯汽车销量同比下跌62.1%，至41851辆。马斯克表示，推特将很快实现现金流盈亏平衡。推特现任首席执行官埃隆·马斯克表示，根据现金流，该公司可能在今年第二季度实现盈亏平衡，甚至可能实现盈利。安森美将向宝马供应碳化硅半导体。美国半导体制造商Ansemy与宝马签署了长期供应协议，宝马将在未来的电动汽车中使用Ansemy EliteSiC碳化硅电源模块。索尼和三星电子可能在汽车芯片方面进行合作据多位消息人士透露，索尼总裁吉田贤一郎3月7日参观了位于京畿道的三星电子平泽园区。据报道，双方寻求在高性能和高容量存储芯片领域进行合作，这对自动驾驶汽车至关重要。舍弗勒2022年的利润率没有达到预期。德国汽车零部件供应商舍弗勒3月7日表示，由于原材料和能源价格上涨以及全球供应链中断，其2022年利润率为6.6%，未达到预期。因此，它对2023年持谨慎态度。1月份，全球动力电池装机容量增长了18%。根据韩国市场研究公司SNE research发布的数据，1月份全球电动汽车电池装机容量为33 GWh，同比仅增长18.1%，表明增长放缓。今年，电池钴材料将供过于求。数据显示，来自刚果民主共和国的电池钴材料供应激增。预计今年全球钴供应量将激增至21万吨左右，与2022年相比增长24%，而需求量预计将增长8%，达到20.5万吨。钴材料供过于求将给今明两年的价格带来更大的压力。大众汽车已聘请亚马逊IT业务专家、亚马逊高管伊冯娜·贝特科伯负责组织发展和转型。Bettkober在亚马逊网络服务公司（AWS）担任总经理三年半，负责在瑞士和奥地利建立新的业务部门。

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