全球限量2500台，保时捷911 Dakar将于3月29日开启预售

近日，全新保时捷911达喀尔在中国阳朔首次亮相。达喀尔以巴黎达喀尔拉力赛命名。作为一款在全球销售2500台的限量版车型，它将于3月29日公布价格，并开始在中国市场预售。它还将在上海车展上首次亮相。

这一命名也意味着这款跑车将不再局限于道路或赛道。正如前保时捷首席运营官费利克斯·保时捷曾经说过的那样，“没有其他车型能像911那样从非洲沙漠骑行到勒芒，能够优雅地穿梭在城市的街道上，如期带你去剧院。”911达喀尔将其发挥到了极致。这是一辆可以越野使用的跑车。与配备运动型悬架的911 Carrera相比，911达喀尔的离地间隙增加了50毫米。标准的提升系统可以在170公里/小时的速度下将汽车的前部和后部额外提升30毫米，离地间隙和通过角度甚至可以与SUV车型相媲美。极致的越野性能还得益于两种新的驾驶模式：“Rallye”模式使用更注重后部的四轮驱动，更适合在松软不平的道路上行驶；“Offroad”模式旨在最大限度地提高牵引力，以应对具有挑战性的地形或沙地。在此模式下，车辆将自动启用高离地间隙。这两种模式都配备了新的牵引启动控制功能，可以在松软的道路上实现惊人的加速性能，并允许约20%的车轮打滑。

与此功能相匹配的是专门开发的倍耐力Scorpion全地形增强型轮胎，该轮胎是标准配置。厚胎面花纹深9mm，加强侧壁和胎面采用双层结构，同时具有优异的抗切割性能。此外，双层侧壁上的倍耐力P Zero夏季和冬季轮胎是可选的。在跑车用户关心的动力配置方面，911达喀尔搭载3.0升双涡轮增压六缸发动机和8速保时捷双离合变速箱，可实现高达353千瓦的输出功率和570牛米的最大扭矩。除了标准的保时捷四轮驱动系统、后轴转向系统、911 GT3的发动机支持和保时捷动态底盘控制系统外，该车不仅在3.4秒的加速度和240公里/小时的最高速度下实现了0-100公里/小时跑车性能，而且在沙地和松软路面等特殊路况下也具有越野车的稳定性。除了底盘和系统层面的“越野风格”，911达喀尔在内饰和外部装饰上也有专属设计。国内上市的911达喀尔重新设计的前脸和侧面通风口也采用了不锈钢格栅保护，以防止飞石。同时，新车的越野氛围通过使用红色前后铝制拖车环、加宽的轮毂槽、门槛以及前后侧和门槛上的不锈钢保护部件而得到增强。

与标准版911相比，在911达喀尔上，保时捷首次为911车型提供了一个车顶篮，重量高达42公斤，能够容纳行李袋、折叠铲和救援面板等一系列拉紧设备，确保有足够的行李空间进行冒险旅行。此外，911达喀尔取消了后排座椅，前排座椅标配升级版18向电动可调节自适应运动座椅。经过多次改进，新车的整备质量控制在1605公斤，仅比同款四驱911 Carrera 4 GTS重10公斤。对于拥有众多越野装备的911达喀尔来说，这表明它在轻量化领域付出了巨大的努力。此次首次亮相的911达喀尔首次引入了深绿色配色方案。保时捷官方表示，由保时捷定制部门Porsche Exclusive Manufaktur打造的拉力赛设计组件也将作为可选项目进入国内市场，包括车身喷漆和车顶储物架，以向经典拉力赛致敬。后者可以容纳额外的油箱、工具包、防夹滑板和其他设备，最大承载能力为42公斤。

拉力赛设计组件；

图片来源：保时捷的可选项目将使用双色调白色/龙胆蓝金属漆，这将是保时捷首次在标准车型上提供双色调油漆和装饰性汽车贴纸的组合。

同时，客户还可以在车身侧面选择从0到999的个性化活动编号。其中，保时捷官方表示，已经为中国消费者保留了一些具有特殊含义的数字。除了红色和金色的张力装饰条纹外，该部件的灵感还来自1984年巴黎-达喀尔锦标赛赛车，车门上嵌入了相同的“Roughroads”标志。涂有白色油漆的车轮和红色尾灯条与车身颜色形成了强烈的对比。内饰的更多亮点包括丰富的Race Tex和皮革材料，以及鲨鱼蓝安全带和装饰细节。然而，与海外版本不同的是，由于中国的监管原因，车顶行李架前端的LED聚光灯无法实现照明功能，但保时捷仍在车顶保留了12V电源接口。除上述内容外，911 Dakar的客户还可以获得保时捷设计公司为这款新限量版车型设计的高品质手表的独家订购资格：911达喀尔特别版计时码表或911达喀尔拉力赛特别版计时腕表，专为与他们的汽车相匹配而设计。这款计时器的外壳也是首次由轻质碳化钛制成，更耐刮擦。

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