发展低碳经济　培育电动车业－记丰县电动车城开业暨电动车展览会

2010年7月19日，由徐州市人民政府、江苏省发展改革委、江苏省经济和信息化委员会、中国自行车协会轻便摩托车委员会、江苏省自行车电动汽车协会主办，由奉贤市人民政府主办的首届中国奉贤电动车展览会在新建的奉贤电动车城隆重开幕。此次展览得到了江苏省人大、徐州市政府、丰县政府和电动汽车协会相关领导的大力支持。江苏省人大常委会副主任丁洁敏，环境保护部中国生态文明研究与促进会筹备领导小组成员、办公室副主任王景富，江苏省发展和改革委员会副主任赵志明，徐州市人民政府副市长张儒宁，中国电动汽车首席专家马桂龙教授，中共丰县县委书记、县人大常委会主任赵宝华，江苏省自行车和电动汽车协会主席卢金龙，出席了展览的开幕式。

奉贤县历史悠久，文化底蕴深厚。这里是中国历史上第一位农民皇帝刘邦、中国道教创始人张道龄和徐州唯一的状元李攀等历史名人的出生地。两汉文化博大精深，淳朴的民俗风情一脉相承。古老灿烂的历史文化留下了许多名胜古迹，如汉高祖陵、天师故里、孔庙和凤鸣园。新世纪以来，奉贤县正以全新的经济发展理念站在时代的前沿，致力于建设中国电动三轮车产业基地。

本世纪初，奉贤县的电动汽车产业是在踏板三轮车的基础上发展起来的。经过萌芽、成长壮大、产业集聚三个阶段，现已成为富民强县的主导产业之一。目前，江苏省奉贤市电动汽车行业注册企业超过200家，占据全国65%的市场份额。仅电动三轮车产能就超过300万辆，全行业年销售收入超过50亿元，创造利税4.5亿元，解决了近3万人的就业。

奉贤在促进发展、加快转型、不断加强引导和支持的基础上，先后制定了电动汽车产业发展规划，建设了中国电动汽车城专业市场，成立了中国矿业大学、江南大学奉贤电动汽车研发中心，以及江苏省电动汽车检测中心，推动整个行业进入集约化生产、产业集群化和产品标准化的轨道。目的是用3-5年时间，将奉贤建设成为中国最大的电动三轮车生产研发基地和中国第一个电动汽车城市。为了实现这一宏伟目标，由当地政府发起的中国电动汽车城已经奠定了坚实的硬件基础。此次展会的召开，不仅为电动自行车城的正式开幕造势，也表明了主办方打造电动三轮车市场首个有影响力展会的雄心。

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本次展会为首次，预设展位300多个，实际参展商200多家，几乎覆盖了奉贤、徐州、皖北乃至豫东地区的绝大多数电动三轮车及配套企业。纵观整个电动汽车行业展会，第一届这样的成果屈指可数，这表明政府相关部门的巨大精力远未被民间资本所能与之相匹配。然而，仅凭这一点来判断展览的成败有点片面。从观众数量和专业化程度来看，奉贤电动车展仍有很大的发展空间。除了行政单位和当地居民之外，真正的电动汽车经销商是展会能否将人气转化为财富的关键。

……

在展会之前，笔者已经在奉贤的电动汽车市场逛了几天，并与许多参展商的管理层进行了交流。一般来说，他们中的大多数人对这次展览的评估持冷静客观的态度，但毕竟，在家门口宣传自己的展览、参与其中并加入其中是很常见的。原因很相似：奉贤并不缺乏制造商，政府打电话回应是很自然的；然而，参展商最关注的潜在客户，即分散在全国各地的经销商，并没有看到展会组织者在他们身上花费太多精力。因此，从展览第一天下午开始，尤其是淋浴后，人气急剧下降；

这可以说是大多数展览都会有所欠缺，也是未来所有展览都要努力的方向。

作者认为，奉贤县历史悠久，文化灿烂，地处苏、鲁、豫、皖四省七县交界处，地处淮海经济区中心，交通区位优越，自然资源丰富，生态环境优美，发展潜力巨大。电动汽车行业具有节能、环保、安全、快速的特点，符合低碳经济发展的要求，具有广阔的市场前景。县委、县政府在促进产业集聚升级方面做了大量工作，使该县电动汽车产业在生产规模、配套合作和发展机制等方面具有明显优势，抓住了发展机遇，成为中国最大的电动三轮车生产基地。电动汽车企业应以此次展会为契机，不断扩大市场优势，增强集群效应，提高核心竞争力，使之成为真正惠及企业的盛会，使奉贤电动汽车产业得到更完美的展示。2010年7月19日，由徐州市人民政府、江苏省发展改革委、江苏省经济和信息化委员会、中国自行车协会轻便摩托车委员会、江苏省自行车电动汽车协会主办，由奉贤市人民政府主办的首届中国奉贤电动车展览会在新建的奉贤电动车城隆重开幕。此次展览得到了江苏省人大、徐州市政府、丰县政府和电动汽车协会相关领导的大力支持。江苏省人大常委会副主任丁洁敏，环境保护部中国生态文明研究与促进会筹备领导小组成员、办公室副主任王景富，江苏省发展和改革委员会副主任赵志明，徐州市人民政府副市长张儒宁，中国电动汽车首席专家马桂龙教授，中共丰县县委书记、县人大常委会主任赵宝华，江苏省自行车和电动汽车协会主席卢金龙，出席了展览的开幕式。

奉贤县历史悠久，文化底蕴深厚。这里是中国历史上第一位农民皇帝刘邦、中国道教创始人张道龄和徐州唯一的状元李攀等历史名人的出生地。两汉文化博大精深，淳朴的民俗风情一脉相承。古老灿烂的历史文化留下了许多名胜古迹，如汉高祖陵、天师故里、孔庙和凤鸣园。新世纪以来，奉贤县正以全新的经济发展理念站在时代的前沿，致力于建设中国电动三轮车产业基地。

本世纪初，奉贤县的电动汽车产业是在踏板三轮车的基础上发展起来的。经过萌芽、成长壮大、产业集聚三个阶段，现已成为富民强县的主导产业之一。目前，江苏省奉贤市电动汽车行业注册企业超过200家，占据全国65%的市场份额。仅电动三轮车产能就超过300万辆，全行业年销售收入超过50亿元，创造利税4.5亿元，解决了近3万人的就业。

奉贤在促进发展、加快转型、不断加强引导和支持的基础上，先后制定了电动汽车产业发展规划，建设了中国电动汽车城专业市场，成立了中国矿业大学、江南大学奉贤电动汽车研发中心，以及江苏省电动汽车检测中心，推动整个行业进入集约生产、产业集群和产品标准化的轨道。……

其目的是在3-5年内将奉贤建设成为中国最大的电动三轮车生产研发基地和中国第一个电动汽车城市。为了实现这一宏伟目标，由当地政府发起的中国电动汽车城已经奠定了坚实的硬件基础。此次展会的召开，不仅为电动自行车城的正式开幕造势，也表明了主办方打造电动三轮车市场首个有影响力展会的雄心。

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本次展会为首次，预设展位300多个，实际参展商200多家，几乎覆盖了奉贤、徐州、皖北乃至豫东地区的绝大多数电动三轮车及配套企业。纵观整个电动汽车行业展会，第一届这样的成果屈指可数，这表明政府相关部门的巨大精力远未被民间资本所能与之相匹配。然而，仅凭这一点来判断展览的成败有点片面。从观众数量和专业化程度来看，奉贤电动车展仍有很大的发展空间。除了行政单位和当地居民之外，真正的电动汽车经销商是展会能否将人气转化为财富的关键。

在展览之前，笔者已经在奉贤的电动汽车市场逛了好几天，并与许多参展商的管理层进行了交流。一般来说，他们中的大多数人对这次展览的评估持冷静客观的态度，但毕竟，在家门口宣传自己的展览、参与其中并加入其中是很常见的。原因很相似：奉贤并不缺乏制造商，政府打电话回应是很自然的；然而，参展商最关注的潜在客户，即分散在全国各地的经销商，并没有看到展会组织者在他们身上花费太多精力。因此，从展览第一天下午开始，尤其是淋浴后，人气急剧下降；这可以说是大多数展览都会有所欠缺，也是未来所有展览都要努力的方向。

作者认为，奉贤县历史悠久，文化灿烂，地处苏、鲁、豫、皖四省七县交界处，地处淮海经济区中心，交通区位优越，自然资源丰富，生态环境优美，发展潜力巨大。电动汽车行业具有节能、环保、安全、快速的特点，符合低碳经济发展的要求，具有广阔的市场前景。县委、县政府在促进产业集聚升级方面做了大量工作，使该县电动汽车产业在生产规模、配套合作和发展机制等方面具有明显优势，抓住了发展机遇，成为中国最大的电动三轮车生产基地。电动汽车企业应以此次展会为契机，不断扩大市场优势，增强集群效应，提高核心竞争力，使之成为真正惠及企业的盛会，使奉贤电动汽车产业得到更完美的展示。

标签：世纪汉优越金龙理念

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