9月16日上午，南昌52辆新能源空调公交车正式上路，全部在5号线运营，这也意味着5号线没有空调的普通公交车“退役”。尽管新能源公交车在外观上与普通公交车没有区别，但不同寻常的内部结构使52辆车具备了发电、降低油耗和减少有害气体的能力。而最让市民高兴的是，这款节能舒适的新能源公交车价格仍然是1元钱，而且可以使用公交IC卡。
52辆新能源公交车还包括一辆无障碍公交车。无障碍公交车不同于普通公交车。它有一个独特的倾斜系统。车门打开后，轨道板自动伸展到地面，形成斜坡，轮椅可以轻松上下车。
新能源公交车采用油电混合动力，可以节省近30%的燃料。
经验：操作平稳，噪音低。
昨天上午10点，在叠山路5路公交车站台，笔者注意到，就在路上，不少市民排队等候登上新能源公交车。“新能源空调公交车也是1元钱吗？”一名登上5路新能源公交车的乘客在刷公交卡前问司机，并在上车前刷卡。随后，笔者还乘坐了一辆新能源公交车进行了体验。车身非常宽敞，车内的座椅让人感觉轻松舒适，乘坐起来非常舒适。汽车启动时，没有听到发动机的“隆隆声”。它就像汽车发动机发出的声音一样安静。看一下汽车的后部，没有明显的黑烟。在驾驶过程中，车身非常稳定，振动最小。“车里的空调很大，所以站在车里给人的感觉是更宽敞、更舒适。”。刘先生高兴地说。
“当车辆经过颠簸的道路转弯时，非常平稳。据驾驶员介绍，这是因为新能源公交车的底盘可以升降，适合在不同的道路上行驶，减震效果好，乘坐更舒适。五站下来，笔者的乘坐感受是：噪音小，颠簸小，宽敞舒适！
节能：你也可以通过踩刹车来发电。
“时速20公里用电，超过20公里用发动机。充电后的电能在行驶时补充发动机动力。昨天，南昌市公共汽车公司一位人士表示，新能源公交车不仅可以利用车辆惯性将回收的惯性能转化为电能，还可以储存城市地区公交车频繁制动产生的电能。此外，在等待红绿灯或在站台停车时，我们还可以利用内燃机不熄火的原理，通过怠速来达到发电的目的。简单地说，新能源公交车司机的每一个刹车都在为车辆创造新的电能。
“这种新能源公交车是油电混合动力的，可以节省近30%的燃料。消息人士表示，新能源公交车的真正意义是节能减排。普通公交车是通过油路启动的，如果驾驶员操作不好，黑烟会冒出来，噪音很大，但新能源公交车通过油路启动，废气排放量减少了70%。”汉普通公交车。
关注：这辆车会亏本卖100万美元吗？
昨天，52辆新能源公交车在5号线投入运营，每辆公交车价值近百万元（除了一辆无障碍公交车，价值超过百万元），而普通公交车仅需约40万元。许多人担心成本高的新能源公交车投入运营后不会涨价，是否会导致运营亏损。
尽管新能源公交车节能环保，但成本太高，比普通公交车贵几倍。昨日，南昌公交公司相关人士在接受采访时坦言，如果没有政府补贴或有限补贴，新能源公交车在运营方面肯定会亏损。然而，尽管目前建设成本和运营成本相对较高，但随着新能源公交车技术的进一步成熟和提高，相信运营成本会降低，新能源汽车是环保的大势所趋。
笔者了解到，此前南昌市已决定每年拿出2000万元用于新能源汽车补贴。
趋势：下一年将有210辆车。
第七届全国城市运动会将于2011年在南昌举行。倡导“绿色城市运动会和环保城市运动会”的南昌将向世界展示新的城市形象，推广节能和新能源汽车，这是其中一项措施。2009年1月24日，南昌被列为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市。
根据南昌市政府实施的“十城千车”工程部署，该市决定到2012年在公共交通、租赁、公务等公共领域推广应用1000辆节能新能源汽车。其中，选择了10条公交线路，共有210辆新能源公交车投入运营。与此同时，该市将逐步淘汰排放黑烟的公交车。计划到2012年完成近1600辆公交车的改造，全部更换为符合国三排放标准的空调公交车或天然气公交车。（编辑/杨建文）9月16日上午，南昌52辆新能源空调公交车正式上路，全部在5号线运营，这也意味着5号线没有空调的普通公交车“退役”。尽管新能源公交车在外观上与普通公交车没有区别，但不同寻常的内部结构使52辆车具备了发电、降低油耗和减少有害气体的能力。而最让市民高兴的是，这款节能舒适的新能源公交车价格仍然是1元钱，而且可以使用公交IC卡。
52辆新能源公交车还包括一辆无障碍公交车。无障碍公交车不同于普通公交车。它有一个独特的倾斜系统。车门打开后，轨道板自动伸展到地面，形成斜坡，轮椅可以轻松上下车。
新能源公交车采用油电混合动力，可以节省近30%的燃料。
经验：操作平稳，噪音低。
昨天上午10点，在叠山路5路公交车站台，笔者注意到……
许多市民在路上排队等候登上新能源公交车。“新能源空调公交车也是1元钱吗？”一名登上5路新能源公交车的乘客在刷公交卡前问司机，并在上车前刷卡。随后，笔者还乘坐了一辆新能源公交车进行了体验。车身非常宽敞，车内的座椅让人感觉轻松舒适，乘坐起来非常舒适。汽车启动时，没有听到发动机的“隆隆声”。它就像汽车发动机发出的声音一样安静。看一下汽车的后部，没有明显的黑烟。在驾驶过程中，车身非常稳定，振动最小。“车里的空调很大，所以站在车里给人的感觉是更宽敞、更舒适。”。刘先生高兴地说。
“当车辆经过颠簸的道路转弯时，非常平稳。据驾驶员介绍，这是因为新能源公交车的底盘可以升降，适合在不同的道路上行驶，减震效果好，乘坐更舒适。五站下来，笔者的乘坐感受是：噪音小，颠簸小，宽敞舒适！
节能：你也可以通过踩刹车来发电。
“时速20公里用电，超过20公里用发动机。充电后的电能在行驶时补充发动机动力。昨天，南昌市公共汽车公司一位人士表示，新能源公交车不仅可以利用车辆惯性将回收的惯性能转化为电能，还可以储存城市地区公交车频繁制动产生的电能。此外，在等待红绿灯或在站台停车时，我们还可以利用内燃机不熄火的原理，通过怠速来达到发电的目的。简单地说，新能源公交车司机的每一个刹车都在为车辆创造新的电能。
“这种新能源公交车是油电混合动力的，可以节省近30%的燃料。消息人士表示，新能源公交车的真正意义是节能减排。普通公交车是通过油路启动的，如果驾驶员操作不好，黑烟会冒出来，噪音很大，但新能源公交车通过油路启动，废气排放量减少了70%。”汉普通公交车。
关注：这辆车会亏本卖100万美元吗？
昨天，52辆新能源公交车在5号线投入运营，每辆公交车价值近百万元（除了一辆无障碍公交车，价值超过百万元），而普通公交车仅需约40万元。许多人担心成本高的新能源公交车投入运营后不会涨价，是否会导致运营亏损。
尽管新能源公交车节能环保，但成本太高，比普通公交车贵几倍。昨日，南昌公交公司相关人士在接受采访时坦言，如果没有政府补贴或有限补贴，新能源公交车在运营方面肯定会亏损。然而，尽管目前建设成本和运营成本相对较高，但随着新能源公交车技术的进一步成熟和提高，相信运营成本会降低，新能源汽车是环保的大势所趋。
笔者了解到，此前南昌市已决定每年拿出2000万元用于新能源汽车补贴。
趋势：下一年将有210辆车。
第七届全国城市运动会将于2011年在南昌举行。倡导“绿色城市运动会和环保城市运动会”的南昌将向世界展示新的城市形象，推广节能和新能源汽车，这是其中一项措施。2009年1月24日，南昌被列为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市。
根据南昌市政府实施的“十城千车”工程部署，该市决定到2012年在公共交通、租赁、公务等公共领域推广应用1000辆节能新能源汽车。其中，选择了10条公交线路，共有210辆新能源公交车投入运营。与此同时，该市将逐步淘汰排放黑烟的公交车。计划到2012年完成近1600辆公交车的改造，全部更换为符合国三排放标准的空调公交车或天然气公交车。（编辑/杨建文）
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