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韩国起亚汽车发布三人电动车

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时间:1900/1/1 0:00:00

韩国现代汽车公司生产的第一辆高速电动汽车已成功下线。在首尔举行的新车发布会上,韩国总统李明博亲自测试了这款车。

这款电动汽车是现代汽车公司在出售的小型内燃机汽车“BlueOn”的基础上成功开发的。这辆车的长度、宽度和高度分别为3585毫米、1595毫米和1540毫米。据现代汽车介绍,这款电动汽车的主要特点包括:一是速度快,最高时速可达130公里;第二,行驶距离长,一次充电可以行驶140公里;第三,充电时间短。在220V电压条件下,正常充电时间仅为6小时。

据悉,现代汽车公司能够成功开发并快速生产这种电动汽车,主要有两个原因。首先,政府和企业投入巨大。韩国政府着眼于未来市场发展趋势,积极鼓励和引导电动汽车的发展。过去一年,韩国政府投资96亿韩元支持“BlueOn”的开发,现代汽车投资306亿韩元。二是韩国汽车工业的共同努力。这款车由现代汽车牵头,许多中小企业参与了零部件的研发,其中11个核心零部件的开发得益于114家中小企业的合作。这款车的国产化率目前已经达到90%,预计今年可以实现100%的国产化。

首款“BlueOn”的下线意味着韩国的高速电动汽车已进入量产阶段。现代汽车计划在今年10月底总共生产30辆这样的汽车,供政府机构进行示范运营,真正的大规模生产可能在明年开始。根据韩国政府的计划,到2015年,韩国电动汽车在小型汽车市场的份额将达到10%,到2020年,韩国的电动汽车数量将达到100万辆,占整个汽车市场的20%。为此,韩国政府将在大规模生产小型电动汽车的基础上,于2014年推动中型电动汽车的大规模生产。

根据这里的媒体预测,尽管韩国的小型电动汽车已经成功下线,但真正进入普通消费者家庭可能要到2013年之后,主要是因为该车的价格仍然很高。“BlueOn”目前每辆车的生产成本约为6000万韩元。扣除实际销售中的各种政府补贴后,预估价格在4000万至5000万韩元之间,普通消费者难以接受。因此,如何降低生产成本、提高规模经济仍然是韩国高速电动车面临的主要问题。(编辑:李燕郊)韩国现代汽车公司生产的首款高速电动汽车已成功下线。在首尔举行的新车发布会上,韩国总统李明博亲自测试了这款车。

这款电动汽车是现代汽车公司在出售的小型内燃机汽车“BlueOn”的基础上成功开发的。这辆车的长度、宽度和高度分别为3585毫米、1595毫米和1540毫米。据现代汽车介绍,这款电动汽车的主要特点包括:一是速度快,最高时速可达130公里;第二,行驶距离长,一次充电可以行驶140公里;

第三,充电时间短。在220V电压条件下,正常充电时间仅为6小时。

据悉,现代汽车公司能够成功开发并快速生产这种电动汽车,主要有两个原因。首先,政府和企业投入巨大。韩国政府着眼于未来市场发展趋势,积极鼓励和引导电动汽车的发展。过去一年,韩国政府投资96亿韩元支持“BlueOn”的开发,现代汽车投资306亿韩元。二是韩国汽车工业的共同努力。这款车由现代汽车牵头,许多中小企业参与了零部件的研发,其中11个核心零部件的开发得益于114家中小企业的合作。这款车的国产化率目前已经达到90%,预计今年可以实现100%的国产化。

首款“BlueOn”的下线意味着韩国的高速电动汽车已进入量产阶段。现代汽车计划在今年10月底总共生产30辆这样的汽车,供政府机构进行示范运营,真正的大规模生产可能在明年开始。根据韩国政府的计划,到2015年,韩国电动汽车在小型汽车市场的份额将达到10%,到2020年,韩国的电动汽车数量将达到100万辆,占整个汽车市场的20%。为此,韩国政府将在大规模生产小型电动汽车的基础上,于2014年推动中型电动汽车的大规模生产。

根据这里的媒体预测,尽管韩国的小型电动汽车已经成功下线,但真正进入普通消费者家庭可能要到2013年之后,主要是因为该车的价格仍然很高。“BlueOn”目前每辆车的生产成本约为6000万韩元。扣除实际销售中的各种政府补贴后,预估价格在4000万至5000万韩元之间,普通消费者难以接受。因此,如何降低生产成本、提高规模经济仍然是韩国高速电动车面临的主要问题。(编辑:李燕郊)

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