电动汽车电池的分类和性能参数

电动汽车电池是一种化学电源，有很多分类方法。根据电解液分为：

A.碱性电池。B.酸性电池。C.中性电池。D.有机电解质溶液电池。

根据活性物质的存在方式，可分为：

A.将活性物质储存在电极上。可分为一次电池（非再生、一次电池）和二次电池（再生、蓄电池）；

B.将活性物质连续地供应到电极。可分为不可再生燃料电池和可再生燃料电池。

根据电池的一些特性，它分为：

A.大容量电池；B.免维护电池；C.密封电池；D.燃烧电池；E.防爆蓄电池；

F按钮电池、矩形电池、圆柱形电池等。

尽管由于化学电源的种类多、用途广、外观差异大，上述分类方法很难统一，但根据其工作性质和储存方法，通常将其分为四类：

A.一次电池

一次电池，也称为“一次电池”，是一种放电后无法通过充电恢复的电池。换句话说，这种电池只能使用一次，只有在放电后才能废弃。这种电池不能再充电的原因是电池反应本身是不可逆的，或者条件限制使可逆反应变得困难。例如：

锌锰干电池锌│ NH4Cl氯化锌│ 二氧化锰（c）

锌汞电池锌│KOH公司│HgO公司

银锌电池锌│KOH公司│氧化银

B.二次电池

二次电池，又称“蓄电池”，是一种可以在放电后通过对活性物质充电而再次放电，并可重复回收的电池。这种电池实际上是一种化学储能装置。蓄电池已用直流电充满电。此时，电能以化学能的形式存储在电池中，当放电时，化学能再次转换为电能。例如：

铅酸蓄电池Pb│硫化氢│二氧化铅

镍镉电池Cd│KOH公司│氢氧化镍

镍氢电池H2│KOH公司│氢氧化镍

锂离子电池LiCoO2│ 有机溶剂│6厘米

锌空气电池│KOH公司│O2（空气）

C.备用电池

储备电池，又称“活性电池”，是一种正极和负极活性物质不与电解质直接接触，在使用前临时注入电解质或通过其他方法活化的电池。由于与电解质隔离，这种电池的正极和负极活性材料的化学劣化或自放电基本消除，因此电池可以长期储存。例如：

镁银电池镁│氯化镁│氯化银

钙热电池Ca│熔盐│CaCrO4（镍）

铅-高氯酸电池Pb│氯化氢│二氧化铅

D.燃料电池

燃料电池，又称“连续电池”，是一种只要向电池中不断注入活性物质，就可以长时间连续放电的电池。它的特点是电池本身只是一种载体，燃料电池可以看作是一种在需要电能时从外部将反应物送入电池的电池。例如：

氢燃料电池H2│KOH公司│氧气

肼空气燃料电池N2H4│KOH公司│O2（空气）

必须指出的是，上述分类方法并不意味着某一电池系统只能属于原电池、二次电池、备用电池或燃料电池。相反，某一电池系统可以根据需要设计成不同类型的电池。例如，锌银电池可以设计为原电池、二次电池或备用电池。

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化学电池有很多种，具有不同的性能。表征其性能的常用指标有：电气性能、机械性能、储存性能等，有时还包括使用性能和经济成本。我们主要介绍它的电气性能和存储性能。电气财产包括：电动势、额定电压、开路电压、工作电压、终止电压、充电电压、内阻、容量、比能和比功率、存储性能、自放电和使用寿命。存储性能主要取决于电池的自放电大小。

（1） 电动势

电池的电动势，也称为电池的标准电压或理论电压，是电池断开时正极和负极之间的电势差。蓄电池的电动势

它可以由电池系统热力学函数的自由能的变化来计算。

（2） 额定电压

额定电压（或标称电压）是指电化学系统的电池工作时公认的标准电压。例如，锌锰干电池为1.5V，镍镉电池为1.2V，铅酸电池为2V，锂离子电池为3.6V。

⑶开路电压

蓄电池的开路电压是指无负载时的蓄电池电压。开路电压不等于电池的电动势。必须指出的是，电池的电动势是根据热力学函数计算的，而电池的开路电压是实际测量的。

（4） 工作……

电压

指电池在一定负载下的实际放电电压，通常指一个电压范围。例如，铅酸蓄电池的工作电压为2V~1.8V；镍氢电池的工作电压为1.5V～1.1V；锂离子电池的工作电压为3.6V～2.75V。

5] 终端电压

指放电结束时的电压值，根据负载和使用要求而变化。以铅酸蓄电池为例：电动势为2.1V，额定电压为2V，开路电压接近2.15V，工作电压为2V~1.8V，放电终止电压为1.8V～1.5V（放电终止电压随放电速率变化）。

充电电压

指外部电路的直流电压对蓄电池充电时的电压。一般的充电电压大于电池的开路电压，通常在一定范围内。例如，镍镉电池的充电电压为1.45伏~1.5伏；锂离子电池的充电电压为4.1V～4.2V

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