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香港引入超级电容巴士 将进行半年测试

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时间:1900/1/1 0:00:00

电容总线设备

超级电容器总线使用车辆超级电容器作为驱动电源。超级电容器充满电后,可以用于空调公交车一次行走五公里,而无需使用架空电网获得电力供应。超级电容器技术由于其充电和放电速度快,非常适合经常在短距离内停车接乘客的公交车。超级电容公交车在乘客上下车时可以快速充电,充电后的电量足以让公交车在大约30秒内走一公里。

最近,KMB在香港推出了第一辆超级电容公交车。公交车在终点站充满电后,可以每隔800米充电一次,也就是大约在一两站充电。公交车的长度只需要按下系统就可以升起车顶装置,并将其连接到车站的电网,这样就可以充电了。新巴士推出后,将进行为期半年的测试。

电容巴士是单层巴士,可搭载70名乘客,最高时速为50公里。九巴表示,由于电动汽车使用电容器而非电池,因此充电速度快,每公里电力利用率好,还可以实现“零排放”。电容总线设备

超级电容器总线使用车辆超级电容器作为驱动电源。超级电容器充满电后,可以用于空调公交车一次行走五公里,而无需使用架空电网获得电力供应。超级电容器技术由于其充电和放电速度快,非常适合经常在短距离内停车接乘客的公交车。超级电容公交车在乘客上下车时可以快速充电,充电后的电量足以让公交车在大约30秒内走一公里。

最近,KMB在香港推出了第一辆超级电容公交车。公交车在终点站充满电后,可以每隔800米充电一次,也就是大约在一两站充电。公交车的长度只需要按下系统就可以升起车顶装置,并将其连接到车站的电网,这样就可以充电了。新巴士推出后,将进行为期半年的测试。

电容巴士是单层巴士,可搭载70名乘客,最高时速为50公里。九巴表示,由于电动汽车使用电容器而非电池,因此充电速度快,每公里电力利用率好,还可以实现“零排放”。

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