电动自行车企业如何实现飞跃式发展？

经过十多年的发展，我国电动汽车产业已形成从小到大的大规模产业集群，企业数量从几十家发展到数千家。2009年底，新国标事件将电动汽车行业推向了前列。有一段时间，这个行业的每个人都处于危险之中。然而，新的国家标准被暂停，电动汽车也加入了农村的行列。行业两次迎来良好发展机遇，城市禁摩、油价上涨、消费升级、节能减排等各种环境机遇为电动自行车的快速发展提供了良好条件，电动自行车具有价格低廉、节能环保等优势。。。

那么，在机遇与压力并存的今天，电动自行车公司如何实现快速发展呢？笔者认为，作为一个制造商，我们必须联合经销商，集中培育每个区域市场，最终形成由点到面的局面！

熟悉国家和地方政策

政策往往容易被销售人员忽视。销售人员普遍认为，按照公司的要求和标准完成销售任务就足够了。这种心态可能适用于成熟的行业，但对于电动自行车行业来说，理解和熟悉国家和地方政策比任何其他工作都更重要！因为这个行业的发展与国家的行政法规密切相关，所以区域市场的销售好坏与当地交管部门的相关政策密切相关！如果我们没有很好地把握区域政策，或者制造商没有采取相应的措施，那么最终的结果将是区域市场被消灭，经销商和制造商之间的矛盾将加剧！当然，仅仅熟悉还是不够的。我们不仅要熟悉各地区市场的当地政策，还要采取相应措施，彻底解决经销商的后顾之忧。只有这样，经销商才能沉淀下来，与制造商合作，集中培育区域市场！

其次，准确的市场研究，细分目标客户，切入利基市场。

众所周知，目前电动自行车还缺乏真正占主导地位的民族品牌，但地域特征非常明显。几乎每个地区都有两三个领先品牌领先，几个品牌紧随其后的情况。。。因此，如果一个新品牌想要进入某个区域市场，前期准确的市场研究是非常重要的！一方面，企业应详细了解消费者的购买动机和真实需求，建立客户数据库，对客户进行聚类分析；准确把握客户需求，进行产品创新，形成不同客户群体的差异化优势！另一方面，电动自行车企业也应了解不同地区市场的特点，结合电动自行车“续航、爬坡、负载、防盗、节能、环保”等性能，推动不同的概念组合！只有这样，我们才能准确定位产品，与竞争对手形成精确的分工，从而切入区域重点市场！

改进分销政策和对经销商的销售支持

对于大多数电动自行车制造商来说，目前使用最广泛的市场运营模式是区域分销系统。区域市场的运作与经销商息息相关！由于电动自行车行业不如传统行业成熟，许多经销商还处于摸索管理的阶段，更不用说销售经验和知识了。（笔者曾在调查过程中遇到一位经销商，问他的电机功率是多少。电池容量是多少？充满电速度是多少？对方实际上问了三个问题？这需要制造商为经销商提供必要的支持！当然，这里提到的支持不限于政策、产品和物流。在产品知识培训方面ng、销售技能培训、售后服务体系建立、促销计划制定和实施，还需要付出更多的努力！

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四个渠道下沉，终端获胜，售后无忧。

目前，电动自行车行业最常见的分销模式有三种：工厂直销、一级分销和二级分销。由于竞争激烈，渠道利润空间被极度压缩，因此越来越多的制造商采用了渠道扁平化，一些制造商干脆下沉到了地级、县级市场。然而，这种现象也造成了许多问题，如物流配送成本增加、配送不及时、经销商稳定性差、售后难度增加。。。为了解决这些问题，制造商必须联合地理覆盖范围广的经销商建立成品和配件仓库，由联盟经销商快速分发到该地区的其他经销商或维修点，以加快对市场的响应，提高用户满意度；其次，电动自行车制造商应加强信息化管理建设，对经销商进行分类，梳理售后服务流程，加快响应市场的步伐！

第五，加强用户信息管理，形成强有力的口碑宣传。

谈到市场运作，许多销售人员或企业立即将其与高密度广告和名人代言联系在一起，认为这可以迅速打开市场。当然，我们不排除这是一个好方法！然而，这种方法可能不适用于所有产品，一些企业在资源有限的情况下根本无法做到这一点。电动自行车的使用者基本上是普通人和工薪阶层。如果制造商在早期寻找大牌明星为宣传背书，那么这样的广告基本上是为自己做的，因为人们知道明星不可能是电动自行车的用户，这样的广告很难在普通人心中引起共鸣！事实上，目前电动自行车的销量大多来自亲友之间的口碑推荐。因此，对用户的管理和推广活动是非常重要的！制造商可以帮助经销商建立用户档案，然后不定期向用户发起相关活动。例如，用户每次推荐客户，客户都可以获得积分，当积分达到一定比例时，可以获得实物奖励或为自己的车辆提供一定级别的保养、赠送备件、增加保养周期等；最终目标是让用户也参与到我们产品的销售中来！然而，仅仅形成强有力的口碑宣传，只做用户管理是远远不够的。还必须有一个重要的前提：卓越的产品质量和无忧的售后服务！

六是精耕细作，建立样板市场。

在群龙无首的电动自行车行业，这意味着任何一家电动自行车制造商都有机会取得成功，同时也充满了挑战。赢得任何地区市场都不是一件容易的事！如何快速撕开区域市场，并向外围扩张，然后进入国内，一直是制造商最头疼的问题！首先，制造商应明确企业定位、市场定位、产品定位，建立分销模型，然后选择目标市场，并制定相应的进入战略和竞争战略；其次，在明确选择目标市场后，必须集中培育和建立样板市场，建立完善的售后服务体系，树立消费者信心，然后辐射到周边地区。盲目发展经销商或随机建立销售网络，都是简单的产品库存转移，最终意味着死亡！要发展经销商，建立销售网络，我们必须建立一个帮助一个，做一个客户，并作为一个客户取得成功！开发一个市场，精耕细作一个市场、精耕细做一个市场和成功一个市场！

七注重资源，精准沟通。

事实上，任何企业的资源都是有限的，因此制造商在选择区域市场后必须抵制诱惑，必须严格按照公司的战略来推动市场。他们决不能三心二意，他们也想这么做。最终的结果是什么都做不好！因此，制造商在开发区域市场时必须集中所有资源，然后在一点上努力！例如，识别孩子的父母，锁定学校和学校之间的联系点，并将其传播给这些消费者！

例如，针对工薪族上班族，确定企事业单位的集中区域或企事业单位社区进行重点沟通等。。。这样，我们不仅避免了传统的媒体传播策略，而且准确地瞄准了我们的用户，增强了我们在成本和效果上的竞争优势！

八持久坚持品牌路线。

品牌是由产品、标志、质量、价格、包装、服务、广告等信息作用在消费者心中形成的综合印象！一旦产品的品牌形象、个性和价值在消费者心中形成了固定的认知和商誉，品牌在消费者心中的专属地位就确立了，这就构成了影响消费决策的重要因素。产品可以模仿，技术可以克隆，但品牌是独一无二的！因此，当前电动自行车制造商走品牌经营之路显得尤为迫切。电动自行车制造商应根据自身产品的特点和目标市场的消费特点，建立相应的品牌定位和品牌形象，通过各种传播渠道进行有效传播，通过高频促销手段加强与目标人群的对话，强化消费者对品牌价值和个性的认知，从而帮助产品建立超越纯粹身体层面的品牌核心利益，通过创造消费者的精神满足来实现消费者的心理满足！也许这是电动自行车营销的最高水平！

经过十多年的发展，我国电动汽车产业已形成从小到大的大规模产业集群，企业数量从几十家发展到数千家。2009年底，新国标事件将电动汽车行业推向了前列。有一段时间，这个行业的每个人都处于危险之中。然而，新的国家标准被暂停，电动汽车也加入了农村的行列。行业两次迎来良好发展机遇，城市禁摩、油价上涨、消费升级、节能减排等各种环境机遇为电动自行车的快速发展提供了良好条件，电动自行车具有价格低廉、节能环保等优势。。。

那么，在机遇与压力并存的今天，电动自行车公司如何实现快速发展呢？笔者认为，作为一个制造商，我们必须联合经销商，集中培育每个区域市场，最终形成由点到面的局面！

熟悉国家和地方政策

政策往往容易被销售人员忽视。销售人员普遍认为，按照公司的要求和标准完成销售任务就足够了。这种心态可能适用于成熟的行业，但对于电动自行车行业来说，理解和熟悉国家和地方政策比任何其他工作都更重要！因为这个行业的发展与国家的行政法规密切相关，所以区域市场的销售好坏与当地交管部门的相关政策密切相关！如果我们没有很好地把握区域政策，或者制造商没有采取相应的措施，那么最终的结果将是区域市场被消灭，经销商和制造商之间的矛盾将加剧！当然，仅仅熟悉还是不够的。我们不仅要熟悉各地区市场的当地政策，还要采取相应措施，彻底解决经销商的后顾之忧。只有这样，经销商才能沉淀下来，与制造商合作，集中培育区域市场！

其次，准确的市场研究，细分目标客户，切入利基市场。

众所周知，目前电动自行车还缺乏真正占主导地位的民族品牌，但地域特征非常明显。几乎每个地区都有两三个领先品牌领先，几个品牌紧随其后的情况。。。因此，如果一个新品牌想要进入某个区域市场，前期准确的市场研究是非常重要的！

一方面，企业应详细了解消费者的购买动机和真实需求，建立客户数据库，对客户进行聚类分析；准确把握客户需求，进行产品创新，形成不同客户群体的差异化优势！另一方面，电动自行车企业也应了解不同地区市场的特点，结合电动自行车“续航、爬坡、负载、防盗、节能、环保”等性能，推动不同的概念组合！只有这样，我们才能准确定位产品，与竞争对手形成精确的分工，从而切入区域重点市场！

改进分销政策和对经销商的销售支持

对于大多数电动自行车制造商来说，目前使用最广泛的市场运营模式是区域分销系统。区域市场的运作与经销商息息相关！由于电动自行车行业不如传统行业成熟，许多经销商还处于摸索管理的阶段，更不用说销售经验和知识了。（笔者曾在调查过程中遇到一位经销商，问他的电机功率是多少。电池容量是多少？充满电速度是多少？对方实际上问了三个问题？这需要制造商为经销商提供必要的支持！当然，这里提到的支持不限于政策、产品和物流。在产品知识培训方面ng、销售技能培训、售后服务体系建立、促销计划制定和实施，还需要付出更多的努力！

[第页]

四个渠道下沉，终端获胜，售后无忧。

目前，电动自行车行业最常见的分销模式有三种：工厂直销、一级分销和二级分销。由于竞争激烈，渠道利润空间被极度压缩，因此越来越多的制造商采用了渠道扁平化，一些制造商干脆下沉到了地级、县级市场。然而，这种现象也造成了许多问题，如物流配送成本增加、配送不及时、经销商稳定性差、售后难度增加。。。为了解决这些问题，制造商必须联合地理覆盖范围广的经销商建立成品和配件仓库，由联盟经销商快速分发到该地区的其他经销商或维修点，以加快对市场的响应，提高用户满意度；其次，电动自行车制造商应加强信息化管理建设，对经销商进行分类，梳理售后服务流程，加快响应市场的步伐！

第五，加强用户信息管理，形成强有力的口碑宣传。

谈到市场运作，许多销售人员或企业立即将其与高密度广告和名人代言联系在一起，认为这可以迅速打开市场。当然，我们不排除这是一个好方法！然而，这种方法可能不适用于所有产品，一些企业在资源有限的情况下根本无法做到这一点。电动自行车的使用者基本上是普通人和工薪阶层。如果制造商在早期寻找大牌明星为宣传背书，那么这样的广告基本上是为自己做的，因为人们知道明星不可能是电动自行车的用户，这样的广告很难在普通人心中引起共鸣！事实上，目前电动自行车的销量大多来自亲友之间的口碑推荐。因此，对用户的管理和推广活动是非常重要的！制造商可以帮助经销商建立用户档案，然后不定期向用户发起相关活动。例如，用户每次推荐客户，客户都可以获得积分，当积分达到一定比例时，可以获得实物奖励或为自己的车辆提供一定级别的保养、赠送备件、增加保养周期等；最终目标是让用户也参与到我们产品的销售中来！然而，仅仅形成强有力的口碑宣传，只做用户管理是远远不够的。还必须有一个重要的前提：卓越的产品质量和无忧的售后服务！

六是精耕细作，建立样板市场。

在群龙无首的电动自行车行业，这意味着任何一家电动自行车制造商都有机会取得成功，同时也充满了挑战。赢得任何地区市场都不是一件容易的事！如何快速撕开区域市场，并向外围扩张，然后进入国内，一直是制造商最头疼的问题！首先，制造商应明确企业定位、市场定位、产品定位，建立分销模型，然后选择目标市场，并制定相应的进入战略和竞争战略；其次，在明确选择目标市场后，必须集中培育和建立样板市场，建立完善的售后服务体系，树立消费者信心，然后辐射到周边地区。盲目发展经销商或随机建立销售网络，都是简单的产品库存转移，最终意味着死亡！要发展经销商，建立销售网络，我们必须建立一个帮助一个，做一个客户，并作为一个客户取得成功！开发一个市场，精耕细作一个市场、精耕细做一个市场和成功一个市场！

七注重资源，精准沟通。

事实上，任何企业的资源都是有限的，因此制造商在选择区域市场后必须抵制诱惑，必须严格按照公司的战略来推动市场。他们决不能三心二意，他们也想这么做。最终的结果是什么都做不好！因此，制造商在开发区域市场时必须集中所有资源，然后在一点上努力！例如，识别孩子的父母，锁定学校和学校之间的联系点，并将其传播给这些消费者！例如，针对工薪族上班族，确定企事业单位的集中区域或企事业单位社区进行重点沟通等。。。这样，我们不仅避免了传统的媒体传播策略，而且准确地瞄准了我们的用户，增强了我们在成本和效果上的竞争优势！

八持久坚持品牌路线。

品牌是由产品、标志、质量、价格、包装、服务、广告等信息作用在消费者心中形成的综合印象！一旦产品的品牌形象、个性和价值在消费者心中形成了固定的认知和商誉，品牌在消费者心中的专属地位就确立了，这就构成了影响消费决策的重要因素。产品可以模仿，技术可以克隆，但品牌是独一无二的！因此，当前电动自行车制造商走品牌经营之路显得尤为迫切。电动自行车制造商应根据自身产品的特点和目标市场的消费特点，建立相应的品牌定位和品牌形象，通过各种传播渠道进行有效传播，通过高频促销手段加强与目标人群的对话，强化消费者对品牌价值和个性的认知，从而帮助产品建立超越纯粹身体层面的品牌核心利益，通过创造消费者的精神满足来实现消费者的心理满足！也许这是电动自行车营销的最高水平！

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