“充电”寻求新动力 柳州市新能源汽车发展窥探

柳州汽车工业要在巩固和扩大传统市场的同时，加快新能源产品的研发。工业和信息化部部长李毅中日前到刘调研时提出了新的要求。

目前，我市已有四家汽车公司在开发电动汽车，部分产品已批量出口。日前，笔者在走访市工业和信息化委员会及相关企业后发现，敢为人先的柳州企业在这条路上大摇大摆。

柳州的电动汽车已经出口。

据介绍，市委、市政府已初步制定新能源汽车发展规划，积极引导我市汽车企业开展研发。目前，五菱集团、延龙汽车股份有限公司、有限公司、上汽通用五菱和东风六旗正在我市开发和生产电动汽车。

双座社区电动汽车、多座电动汽车和电动卡车，这些柳州产品已经进入美国的社区和高尔夫球场。目前，五菱集团和延龙汽车有限公司的产品已经问世，上汽通用五菱的纯电动乐驰微型车正如火如荼地进行，而东风六旗主要与东风总部合作开发电动乘用车，主要产品为电动精艺和电动时尚。

走在前列的五菱集团自2003年以来一直在开发纯电动汽车。是中国第一家获得新能源卡车生产资质的企业。性能更好的新能源汽车，如微型电动邮车，即将宣布国家产品公告。目前，四大整车平台和两大动力系统平台的研发已经完成，新能源汽车电机驱动控制系统和整车控制系统的核心部件已经量产。去年，五菱集团向美国出口了300辆迷你电动卡车和迷你电动公交车。今年，来自美国的订单超过1000份，来自欧洲客户的意向订单达到300份。

延龙公司的电动汽车也非常丰富，包括电动乘用车、电动卡车和电动专用车，共有10款产品。Yanlong说，这些产品现在已经成熟，很快就会投入批量生产。延龙公司最初的目标是在今年年底前向市场投放200台。

2015年，柳子生产了3万辆电动汽车。

根据《柳州市2010-2015年汽车产业发展规划》，到2015年，我市将年产3万辆新能源汽车。从目前企业的规划和积极性来看，这一目标可能会提前实现。

市工业和信息化委员会汽车产业规划司长江远征表示，我市的新能源汽车是指电动汽车。只要国家和自治区的相关政策出台，柳州发展新能源汽车的相关配套设施就可以落地。到那时，柳州电动汽车的生产和销售将不可估量。

尽管柳州电动汽车的政策护航、技术研发和储备步伐加快，前景乐观，但问题仍然存在-

首先是价格。据了解，目前，五菱集团生产的社区两人电动车价格在3.5万元左右，电动货车价格在5万元至8万元，延龙的产品价格在6万元以上，这让很多消费者望而却步。

其次，解决电动汽车无法上牌和上路问题的政策实施后，柳州也缺乏实践经验，即没有应用试点。其他地方的一些地方已经开始在公共汽车和出租车行业推出电动汽车。

再次，目前电动汽车的时速只有60公里左右，充电一次需要6个小时，但电池寿命并不长。使用成本不明确、充电设施不完善等问题也限制了电动汽车快速进入千家万户。

从长远来看，柳州缺乏科学研究机构。相对较弱的研发能力也会影响电动汽车发展的后劲。

然而，面对困难，政府……

政府部门和企业表示，电动汽车将是未来城市交通的主流，我们必须首先开发和储备技术！

（编辑：李燕郊）柳州汽车产业要在巩固和扩大传统市场的同时，加快新能源产品的研发。工业和信息化部部长李毅中日前到刘调研时提出了新的要求。

目前，我市已有四家汽车公司在开发电动汽车，部分产品已批量出口。日前，笔者在走访市工业和信息化委员会及相关企业后发现，敢为人先的柳州企业在这条路上大摇大摆。

柳州的电动汽车已经出口。

据介绍，市委、市政府已初步制定新能源汽车发展规划，积极引导我市汽车企业开展研发。目前，五菱集团、延龙汽车股份有限公司、有限公司、上汽通用五菱和东风六旗正在我市开发和生产电动汽车。

双座社区电动汽车、多座电动汽车和电动卡车，这些柳州产品已经进入美国的社区和高尔夫球场。目前，五菱集团和延龙汽车有限公司的产品已经问世，上汽通用五菱的纯电动乐驰微型车正如火如荼地进行，而东风六旗主要与东风总部合作开发电动乘用车，主要产品为电动精艺和电动时尚。

走在前列的五菱集团自2003年以来一直在开发纯电动汽车。是中国第一家获得新能源卡车生产资质的企业。性能更好的新能源汽车，如微型电动邮车，即将宣布国家产品公告。目前，四大整车平台和两大动力系统平台的研发已经完成，新能源汽车电机驱动控制系统和整车控制系统的核心部件已经量产。去年，五菱集团向美国出口了300辆迷你电动卡车和迷你电动公交车。今年，来自美国的订单超过1000份，来自欧洲客户的意向订单达到300份。

延龙公司的电动汽车也非常丰富，包括电动乘用车、电动卡车和电动专用车，共有10款产品。Yanlong说，这些产品现在已经成熟，很快就会投入批量生产。延龙公司最初的目标是在今年年底前向市场投放200台。

2015年，柳子生产了3万辆电动汽车。

根据《柳州市2010-2015年汽车产业发展规划》，到2015年，我市将年产3万辆新能源汽车。从目前企业的规划和积极性来看，这一目标可能会提前实现。

市工业和信息化委员会汽车产业规划司长江远征表示，我市的新能源汽车是指电动汽车。只要国家和自治区的相关政策出台，柳州发展新能源汽车的相关配套设施就可以落地。到那时，柳州电动汽车的生产和销售将不可估量。

尽管柳州电动汽车的政策护航、技术研发和储备步伐加快，前景乐观，但问题仍然存在-

首先是价格。据了解，目前，五菱集团生产的社区两人电动车价格在3.5万元左右，电动货车价格在5万元至8万元，延龙的产品价格在6万元以上，这让很多消费者望而却步。

其次，解决电动汽车无法上牌和上路问题的政策实施后，柳州也缺乏实践经验，即没有应用试点。其他地方的一些地方已经开始在公共汽车和出租车行业推出电动汽车。

再次，目前电动汽车的时速只有60公里左右，充电一次需要6个小时，但电池寿命并不长。使用成本不明确、充电设施不完善等问题也限制了电动汽车快速进入千家万户。

从长远来看，柳州缺乏科学研究机构。相对较弱的研发能力也会影响电动汽车发展的后劲。

然而，在fa……

面对困难，政府部门和企业纷纷表示，电动汽车将是未来城市交通的主流，我们必须首先开发和储备技术！

（编辑：李燕郊）

标签：东风高尔夫发现

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