日本朝日新闻10月26日电：日产汽车（Nissan Motor Co.，Ltd.）有限公司推出了最新的混合优雅（Fuga）车型，该车型计划于11月2日在日本上市。日产旗下的豪华车型风雅诞生于2009年。最新的风雅采用了许多节油技术，在降低油耗的同时，保留了豪华车应有的强劲动力和舒适驾驶体验。
该车采用双离合器并联混合动力电动驱动系统，将3.5升V6发动机和速度高达100公里/小时的电动高速电机直接连接到7速自动变速器，消除了传统混合动力车使用的变矩器。新的设计最大限度地提高了电机的功率输出，并提高了燃油经济性。与传统混合动力车使用的镍镉电池不同，锋雅使用的是充放电效率更高的锂电池，纯电动行驶时间比传统混合动力汽车更长。目前，在日本道路上测量的油耗为每加仑45英里（8.41升/100公里），燃油经济性提高了25%。
新款风雅在美国获得了“极低排放汽车”的评级，并符合日本新能源汽车的标准。在日本购买新款风雅将免征消费税和重型车辆税。目前，日本国内价格为580万日元（7.2万美元），远高于汽油版430万日元（5.3万美元）。日产预计在日本的月销量将在200辆左右。丰亚将于明年登陆北美市场。日产认为，预计月销量将高于200辆，但具体价格尚未确定。
（编辑：辛迪加）
日本朝日新闻10月26日电：日产汽车（Nissan Motor Co.，Ltd.）有限公司推出了最新的混合优雅（Fuga）车型，该车型计划于11月2日在日本上市。日产旗下的豪华车型风雅诞生于2009年。最新的风雅采用了许多节油技术，在降低油耗的同时，保留了豪华车应有的强劲动力和舒适驾驶体验。
该车采用双离合器并联混合动力电动驱动系统，将3.5升V6发动机和速度高达100公里/小时的电动高速电机直接连接到7速自动变速器，消除了传统混合动力车使用的变矩器。新的设计最大限度地提高了电机的功率输出，并提高了燃油经济性。与传统混合动力车使用的镍镉电池不同，锋雅使用的是充放电效率更高的锂电池，纯电动行驶时间比传统混合动力汽车更长。目前，在日本道路上测量的油耗为每加仑45英里（8.41升/100公里），燃油经济性提高了25%。
新款风雅在美国获得了“极低排放汽车”的评级，并符合日本新能源汽车的标准。在日本购买新款风雅将免征消费税和重型车辆税。目前，日本国内价格为580万日元（7.2万美元），远高于汽油版430万日元（5.3万美元）。日产预计在日本的月销量将在200辆左右。丰亚将于明年登陆北美市场。日产认为，预计月销量将高于200辆，但具体价格尚未确定。
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