新浪汽车讯近日,关于中国汽车行业电动汽车技术在世界汽车产业格局中是否处于领先地位的讨论逐渐成为热点。关于这个话题,在长城汽车新技术中心奠基仪式上,长城汽车董事长魏建军发表了自己的看法。
魏建军说:“坦率地说,我认为中国的汽车新能源技术和电动汽车技术与国外仍有差距。新能源汽车的技术是以传统汽车技术为基础的。我们在传统技术上与外国汽车企业仍有差距,在研发、制造等基础领域仍有差距支持新能源技术。这些差距反映在一些细节上。"
魏建军表示,目前长城汽车有专门的人员做电动汽车的研发工作,但研发还没有深入到制造电池和电机方面。长城汽车是电动汽车的追随者,但它并不落后于其他汽车。就自主品牌汽车企业而言,仅仅拥有加工制造能力是远远不够的。他们必须掌握自己手中的核心技术,并在创新和研发方面取得巨大成就。未来五年,长城汽车将再投资50亿元用于产品和技术研发,并继续扩大研发团队。计划到2015年,专业技术人员将超过1万人。
(编辑:李燕郊)新浪汽车报近日,关于中国汽车行业电动汽车技术在世界汽车产业格局中是否处于领先地位的讨论逐渐成为热点。关于这个话题,在长城汽车新技术中心奠基仪式上,长城汽车董事长魏建军发表了自己的看法。
魏建军说:“坦率地说,我认为中国的汽车新能源技术和电动汽车技术与国外仍有差距。新能源汽车的技术是以传统汽车技术为基础的。我们在传统技术上与外国汽车企业仍有差距,在研发、制造等基础领域仍有差距支持新能源技术。这些差距反映在一些细节上。"
魏建军表示,目前长城汽车有专门的人员做电动汽车的研发工作,但研发还没有深入到制造电池和电机方面。长城汽车是电动汽车的追随者,但它并不落后于其他汽车。就自主品牌汽车企业而言,仅仅拥有加工制造能力是远远不够的。他们必须掌握自己手中的核心技术,并在创新和研发方面取得巨大成就。未来五年,长城汽车将再投资50亿元用于产品和技术研发,并继续扩大研发团队。计划到2015年,专业技术人员将超过1万人。
(编辑:李燕郊)
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