英国汽车生产和贸易委员会今天发表报告称，在全球金融危机的背景下，英国汽车行业在节能减排方面取得了突出成就。自2009年以来，英国汽车总产量下降了30%，每辆汽车的平均工业能耗和二氧化碳排放量下降了20%，新车的平均碳排放量降至历史最低水平，下降了5.4%（8.5 g/km），英国计划在2015年实现报废汽车零部件回收率95%的中期目标，进一步降低生产过程中的能源消耗和报废汽车对环境的负面影响。
英国汽车工业的年出口额为2380万英镑，员工人数约为70万。在2008年金融危机的背景下，英国汽车业为英国经济复苏做出了积极贡献。其向电碳新能源的积极转型吸引了大量国际投资，为行业的可持续发展注入了新的活力。
（编辑：辛迪加）英国汽车生产和贸易委员会今天发表报告称，在全球金融危机的背景下，英国汽车行业在节能减排方面取得了突出成就。自2009年以来，英国汽车总产量下降了30%，每辆汽车的平均工业能耗和二氧化碳排放量下降了20%，新车的平均碳排放量降至历史最低水平，下降了5.4%（8.5 g/km），英国计划在2015年实现报废汽车零部件回收率95%的中期目标，进一步降低生产过程中的能源消耗和报废汽车对环境的负面影响。
英国汽车工业的年出口额为2380万英镑，员工人数约为70万。在2008年金融危机的背景下，英国汽车业为英国经济复苏做出了积极贡献。其向电碳新能源的积极转型吸引了大量国际投资，为行业的可持续发展注入了新的活力。
（编辑：辛迪加）
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