日前，由德国GIF全资子公司GRC发起并组织的第三届中国输电技术研讨会举行。电动汽车等新能源汽车的发展给传动企业带来了哪些挑战是本次研讨会的主要议题。在这次研讨会上，GRC表示有计划将电动汽车的研发中心转移到中国。
GIF正在积极探索变速器在电动汽车等新能源汽车中的应用。变速器需要足够灵活，以适用于混合动力汽车、电动汽车和其他车型。GIF总经理Rolf Laufs表示，对于混合动力而言，油电混合状态对传统动力总成提出了更高的要求。对于电动汽车来说，通过变速器的应用，可以最大限度地提高电机的效率。目前，GIF正在为混合动力汽车和电动汽车开发第五代KRG（锥形无级变速器）。对于相同的行驶里程，配备KRG的电动汽车可以减少4.5%-7%的能源消耗。此外，GIF及其合作伙伴仍在开发小型电动汽车。
在国家的积极支持下，近年来中国新能源汽车呈现出快速发展的趋势。“我们还计划将电动汽车的研发中心转移到中国。未来，GIF的全球电动汽车研发基地将设在中国。GRC总经理吴力表示，”到今年年底，我们将确定整个电动汽车研发中心转移的基本结构。明年上半年，我们将制定一个具体的工作计划。"
据了解，GRC自2006年进入中国市场以来，一直致力于将先进的传动技术引入中国市场。吴莉说，“目前，我们正在成功实施两个双离合器变速器（DCT）的大型研发项目。除了DCT变速器，GRC技术研发的另一个成功例子是一种全新的变速器技术KRG，它是专门为小排量汽车开发的，已经发展到技术成熟的第四代。GRC愿意并准备将这项最新技术引入中国市场。目前，许多中国汽车制造商已经对这项技术表现出了兴趣。”（编辑：李燕郊）日前，由德国GIF全资子公司GRC发起并组织的第三届中国输电技术研讨会举行。电动汽车等新能源汽车的发展给传动企业带来了哪些挑战是本次研讨会的主要议题。在这次研讨会上，GRC表示有计划将电动汽车的研发中心转移到中国。
GIF正在积极探索变速器在电动汽车等新能源汽车中的应用。变速器需要足够灵活，以适用于混合动力汽车、电动汽车和其他车型。GIF总经理Rolf Laufs表示，对于混合动力而言，油电混合状态对传统动力总成提出了更高的要求。对于电动汽车来说，通过变速器的应用，可以最大限度地提高电机的效率。目前，GIF正在为混合动力汽车和电动汽车开发第五代KRG（锥形无级变速器）。对于相同的行驶里程，配备KRG的电动汽车可以减少4.5%-7%的能源消耗。此外，GIF及其合作伙伴仍在开发小型电动汽车。
在国家的积极支持下，近年来中国新能源汽车呈现出快速发展的趋势。“我们还计划将电动汽车的研发中心转移到中国。未来，GIF的全球电动汽车研发基地将设在中国。GRC总经理吴力表示，”到今年年底，我们将确定整个电动汽车研发中心转移的基本结构。明年上半年，我们将制定一个具体的工作计划。"
据了解，GRC自2006年进入中国市场以来，一直致力于将先进的传动技术引入中国市场。吴莉说：“目前，我们正在成功实施两个双离合器变速器（DCT）的大型研发项目。除了DCT变速器，GRC技术研发的另一个成功例子是一种全新的变速器技术KRG，它是专门为小排量汽车开发的，已发展到第四代……
技术成熟的离子。GRC愿意并准备将这项最新技术引入中国市场。目前，许多中国汽车制造商已经对这项技术表现出了兴趣。”（编辑：李燕郊）
补贴未见，标准先行虽然新能源汽车的补贴政策尚未出炉，但其部分相关技术标准已经悄然落地。
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1900/1/1 0:00:00上海世博会开幕至今，世博园区纯电动公交车安全充换电池突破5万辆次，创下了世界上大规模使用新能源公交车快速充换电池的新历史纪录。
1900/1/1 0:00:00目前仍在发改委、科技部、财政部等相关部委征求意见的《节能与新能源汽车发展规划20112020年》以下简称《规划》征求意见稿，已收到了来自一汽、上汽、东风等近十家企业的反馈意见。
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