国际能源网讯:美国的一项研究表明,在美国,电动汽车在减少碳排放和减少石油进口方面比国家可再生能源组合标准更负责任。
随着国家推动能源和气候政策的审议,它必须考虑哪些政策可以实现国家减少石油进口和减少碳排放的目标。减少美国石油消费需求和进口的唯一最有效方法是在路上推出一款令人震惊的电动汽车。事实上,如果强制要求到2050年,美国30%的汽车将是电动汽车,这将在新企业平均燃油效率标准预测的每天节省300万桶石油的基础上,每天减少250万吨石油消耗,同时减少7%的碳排放。国家可再生能源组合标准只能减少4%的排放。(编辑/李娇)
国际能源网讯:美国的一项研究表明,在美国,电动汽车在减少碳排放和减少石油进口方面比国家可再生能源组合标准更负责任。
随着国家推动能源和气候政策的审议,它必须考虑哪些政策可以实现国家减少石油进口和减少碳排放的目标。减少美国石油消费需求和进口的唯一最有效方法是在路上推出一款令人震惊的电动汽车。事实上,如果强制要求到2050年,美国30%的汽车将是电动汽车,这将在新企业平均燃油效率标准预测的每天节省300万桶石油的基础上,每天减少250万吨石油消耗,同时减少7%的碳排放。国家可再生能源组合标准只能减少4%的排放。(编辑/李娇)
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近段时间,汽车业的”电动”之风盛行,中国的、外国的,企业的、政府的,忽悠人的、被忽悠的仿佛天上就会掉下来一个”电动车大馅饼”,并且这个大馅饼一定会砸中自己。
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1900/1/1 0:00:00丰田将开始销售安装智能电网系统,这套将住房用电和电动车用电有机结合系统将大幅节省能源消耗。这套在日本销售安装的智能电网系统将配合将在2012上市的可充电油电混合车型同步发售。
1900/1/1 0:00:00综合媒体10月14日报道,三菱汽车公司(MitsubishiMotorsCorp
1900/1/1 0:00:00近日,麻省理工学院的研究人员开发出一种新型催化剂,可使锂空气电池的充放电效率得到显著提高,从而使这种高能量密度电池在电动汽车和其他领域应用迈出了重要一步。
1900/1/1 0:00:00为了使电动汽车成为日常生活的一部分,就需要有新的车辆设计和部件。
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