10月14日，盖世汽车网报道称，通用汽车将在美国密歇根州联合建造5300个电动汽车快速充电站。通用汽车副董事长汤姆·斯蒂芬斯表示，美国最终将拥有足够的充电站，使全电动驾驶成为现实。
通用汽车表示，DTE能源公司和消费者能源公司将在18个月内分别建造2500个充电站，密歇根州地方政府也将建造一些充电站。
10月12日，斯蒂芬宣布，到2011年底，通用汽车将为雪佛兰Volt增程车型建造345个快速充电站。通用汽车总部诞生中心杰斐逊大道出口的两个充电站已经完工。通用汽车总部周围的16个充电站也将于下周完工并投入使用。这些充电站只供通用汽车的内部员工使用。
据介绍，沃蓝达汽车的电池需要通过120V电源插座充电约10小时，而通过240V充电装置只需充电4小时。业内认为，电动汽车充电站的短缺将使纯电动汽车无法被主流消费群体所接受。
（编辑：李燕郊）10月14日，盖世汽车网报道称，通用汽车将在美国密歇根州联合建设5300个电动汽车快速充电站。通用汽车副董事长汤姆·斯蒂芬斯表示，美国最终将拥有足够的充电站，使全电动驾驶成为现实。
通用汽车表示，DTE能源公司和消费者能源公司将在18个月内分别建造2500个充电站，密歇根州地方政府也将建造一些充电站。
10月12日，斯蒂芬宣布，到2011年底，通用汽车将为雪佛兰Volt增程车型建造345个快速充电站。通用汽车总部诞生中心杰斐逊大道出口的两个充电站已经完工。通用汽车总部周围的16个充电站也将于下周完工并投入使用。这些充电站只供通用汽车的内部员工使用。
据介绍，沃蓝达汽车的电池需要通过120V电源插座充电约10小时，而通过240V充电装置只需充电4小时。业内认为，电动汽车充电站的短缺将使纯电动汽车无法被主流消费群体所接受。
（编辑：李燕郊）
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